Т -170 бульдозер,запуск Двигателя при минус 20

[валентинмелешко-вж]

Получил новый шантуй 16, при замене масла масло из гидравлики(там моторка10w40) забомбили в 130 в движок, в систему охлаждения антифриз(до этого лет 10 воду возили горячую) и стал пускач крутить без проблем, легкооо, запуск отличный. Единственно, что всегда делали в мороз, то откручивали пробку на колене с турбины на впускной коллектор и подносили факелок, прекрасный пуск. Шантуй у меня простоял три дня при- 30, утром 33(низина, болото), аккумы 75, гелевые с тепла, правда. Масло 10.w40, лампу в забор ник и запустился без вопросов. (дизель стоял Штаер, китайский, на запуск вообще без проблем до - 25.

[ОлегГромов-жд]

Детский лепет, мы и в -45° запускали без проблем в хмао., в тундре коллектор у пускача и фильтра лампой подогрел и вперёд. Т-170 бульдог..

[ЛандшафтныйДизайнер-щч]

Я при холодных пусках в колено от турбины до впускного коллектора заливаю грамм 50 бензина. Заводится быстрей и мягче.

[Рыбноехозяйство]

Из личного опыта уже в -15 гр грею пускач и подон самого двигателя трачу на это 20-30 минут зато пуск и ресурс увеличивается .

[ВикторБаринов-ьы]

Ох.. еть так запускаться. Но зато трактор не плохой! 👍

[шероковшироков]

Кто имеет еще смелость работать на таком агрегате должен помнить, , что после работы на сырых грунтах, , особенно на глинистых сразу надо очищать ходовую часть от грязи, , т к, она сильно держит направляющие колеса и при попытке стронуться с места обрывается крепление ведущих звездочек, , Особенно на Т-130 -крепление на шпильках с гайками, но главный заводской косяк-эти шпильки разнесены по маленькому радиусу звездочки . Поэтому даже чахоточный двигатель легко обрывает шпильки, , тем более тягодое усилие. На первой передаче не менее 12 т., А наТ-170 крепление усовершенствовали-спиральные, зубья не ступице бортовой и такие же зубья на посадочном пояске звездочки, что значительно надежней. Я знал одного бульдозериста , который после запуска, двигателя долго разговаривал с пускачом нахваливал его, ласкал, т. е. Гладил его так нежно -я даже подумал пускас больше ласки получал чем его жена потому что обладал интеллектом и отвечал взаимностью.-когда сдох аккумулято хозяина р, то лягнул

[nikolaitch_]

-20, это достаточно комфортные условия, даже не дизель не редуктор можно не греть.

[АлександрМайер-фу]

Когда смотрел видео, решил сверить показания термометров в телефоне и уличного.

Утром: в телефоне -6 (яндекс|гугл -8), уличный -7

Вечером: в телефоне -6 (яндекс -9|гугл -11), уличный -13...показания гуляют...

[gywqjil]

Тяжело запустить дизель при первом морозе, когда начинают замерзать сопли в топливной системе.А когда прочистишь систему, поменяешь фильтра, то и в -30 запускается без проблем.Работал на дизелях ЯМЗ и Д 108.

[Николай-бщд]

Знакомый звук. 5 лет отработал на 170 м.

[АндрейЦыкин-чд]

Всем привет! вспомнил свои времена жаль видосов нет позаводили раньше у нас еще и акумов не было ручкой накрутишся а сейчас на погрузчике работаю кому интересно заходите на канал смотрите

[htc-tmbj]

И кто бы что не говорил-стартер это дизель в мороз не запустит!!

[АнжеликаЧерезова]

Т-170Б весит 23 тонны у него 10 тяговой уровень 280 л. с. Так как гусеницы дают + 100 л. с.

[ЕгорОгнев-гр]

Работал давненько на 130 не помню зачем надо было его завести но мороз был по 30 сцепление сжег да и обратно в вагончик забрался

[Dozervideo]

Very nice video, good work, subscribed to your channel :)

[АлексАлексов-оъ]

Я раз заводил в минус 52 в Янао. Пжд нет, паяльная лампа только. Механик говорит-Надо. Я ответил-стуканет, не моя вина. Сами заставили. Прогрел пускач.поддон. поработал он минут 5, начал двигатель крутить на первой. И заклинил.шатун загнуло на пускаче. А, движок сам вряд ли бы завели, это по опыту. Но начальство говорит-Надо… Ну тогда получите.

[ИванИванов-съц]

Запуск, как минимум двух двигателей с дрочкой))

[tomililama]

Когда мужиков мало вокруг скучный запуск получается =)

[datich_Nord]

Да в принципе нет различия особого для запуска мотора бульдозеров и т.lд., что в - 20, что в - 60 ( сам в Верхоянье работал ), и там - и там, желательно погреть поддон и дизеля и пускача, выхлопной коллектор пускача с карбюратором, можно топливную погреть - Аккуратно -, сам насос легонько, что б не нагреть резинки под плунжерами, да и трубки высокого давления слегонца пройти, всё легче заводиться 😀, а так конечно и диск сцепления пд поджигаешь, да и вкладыши провёрнутые приходилось видеть😀

[АлександрГусев-яб]

Радемый болотник.Хороший, но падла бортовыми любит закусить.Тяжела ходовка для бортовых.