Vasárnapi Csik: Lego Technic - Nózi-kivitel

preview_player
Показать описание
Már csak csavarozgatni kell kicsit... és kész. Meg még jön némi alakítgatás. Fejtörés. Felületkezelések. Műbőr-darabok. Állítgatás. Próba. Káromkodás, de csak finoman. Röviden: elindult az összerakás, de hogy mikor lesz vége, azt senki se tudja.

#speedzone #csík #alfaromeo #nózi #vasárnapi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Egyszerűen nem értem azokat az embereket akik sírnak a cím láttán, hogy így Lego...úgy Lego.... És a cím miatt majdnem kihagyták az adást...
Ugyan kérlek, ha meglátom hogy a videónak a címe így kezdődik--> Vasárnapi Csík, felőlem lehet bármennyire kacifántos a cím akkor sem hagyom ki 😊😊
Zsolti Köszönjük nektek ismételten ezt a remek videót, és ajánlom mindenkinek az OLVASTÁRT-t is. Nagyon érdekes!!!!

seresrobert
Автор

Aki újított fel bármilyen autót az tisztában van ezekkel a folyamatokkal.Idézni szeretnék egy híres USA -ban elő autógyüjtőt: "ha jól megépített autót akarsz olyan szerelőt keres akinek az udvarában magasra nőtt a fű" . Ahogy látom Árpád sem a füvet nyirogatja, meg az udvart baxogatja.Csikós úrnak már van tapasztalata a szaki kutatásban és tudja, hogy mit hol, mit kivel és kit kivel érdemes összehozni (kívülről legalább is igy látszik) és még igy is van probléma.Sok türelmet és kitartást kívánok .

gabork
Автор

Nemt'om mi ez az időhúzás, Edd China megcsinálta volna 5 nap alatt. :)

Pszegheo
Автор

Szep lesz a kicsi piros auto.
Tok jo nezni mar azt is, hogy Arpad megfogja az alkatreszeket. Jo, hogy szerepel a videokban.

tvamos
Автор

Fagumit csövekkel (egyelőre) nekem is jó tapasztalatom van. Ha tudjátok a pontos méretet, akkor célszerű teherautó alkatrészek között keresni, talán ott van még némi minőség ebben az iparágban. Én is teherautóhoz való csövet vettem az enyémhez.

atkolantos
Автор

Az eszterga szerintem max 60 éves. Ez ha jól látom egy 6 sebességes 100-es EAN. Direk oktatási célra készült. '89-ig folyt az ilyen gépek újjáépítése a Bordás SZKI-ban (Aka MÜM 2-es Intézet, ma Szily Kálmán). Dolgoztam ilyeneken

Villiavereb
Автор

Csík úr, már nagyon vártuk az Alfát, gratulálok hozzá, napról napra szebb lesz! A szín jó lett, pedig én is, a sárgára szavaztam! A gumikból lehet, hogy peresebb kellene, hogy ne érhessen a sárvédő peremébe.

orangebulldog
Автор

Tanuljatok ebböl! Sokat és legyetek Csiknak hálásak, hogy megmutatja nektek, hogy miért nem lehet ma már „kisebb“ értékü autókat restauraltatni. Teljes anyagi csöd. ☹️ Az én Celica turbom úgy áll egy ismert Pesti japánokkal foglalkozó szervizben három éve, (elötte lakatos fényezö vagy 7 év) hogy alig halad. Pedig ennyire nem lett szétszedve. (Elektronika nem lett kibontva a kasztni nem lett fémre pucolva) Szinterezve állnak a futomü elemei vagy két éve. Motor, hajtáslánc már vagy három-négy éve kész. „Csak“ össze kellene rakni. Ja… Rengeteg pénz áll benne. Viszont! Az utóbbi években úgy elszálltak az árak és az órabérek, hogy nem éri meg egy ilyen projektet megcsinálni. Teljes ráfizetés. Igen, csík vehetett volna az elején egy Ferrarit, amit tervezett is. Ez az Alfa akkor sem lesz egy 8 hengeres Ferrari, ha még 50 millió költ rá. Ugyanebben vagyok benne. Azt hinné az ember, hogy összeáll az innentöl már hamar. Dehogy… Nálam is ez van, évek óta dobozba vannak hányva a dolgok. Kitalálni, mi hol, nem stimmel, rossz, eltört, hiányzik, rozsdás, stb. Az órák pedig telnek. Nagy tempóban. Nem értem ennek hogy ment neki Csík a Ponton után mégegyszer. Èrthetetlen. Senki ne gondolja, hogy ez még ilyenkor öröm meg szórakozás. Faxokat! Csiknak is kezd torzulni a tekintete rendesen. Adásról-adásra egyre jobban. Mikor átlépi a projekt a piaci árat jócskán, majd jön a lassan megduplázott piaci ár, kezdi az ember érteni minden ráforditott plussz 100-ezerrel, hogy óriási minuszban vagy. Aztán az ember elkezdni nézni, mit vehetett volna még ezen az áron… Hamar elszáll a szerelem. Ès van az szint ha visszafordulsz, és mondjuk eladnád háromnegyed úton a projektet, még nagyobbat buksz. Ma már ez nem megy. Elmúlt az a világ. Szomorú, de ez van. 😒 Csik, kitartás!

galantaithomas
Автор

Ha a penz slagbol jonne, a garazsajto resein folyna ki😀💪Locsolas kimaxxolva🤟

sv
Автор

Már rendesen megijedtem a cím láttán, hogy a Pista-féle Legó-agymenés következik majd. Köszönjük, hogy nem! :)

AtoszMester
Автор

Zsolti. A tolatólámpánál nem sérült meg a fényezés? (3.38). Mert a videón úgy látszik mintha karcos vagy repedt lenne, olyan mintha utólag lett volna kivágva a tolatólámpa helye.

tschoro
Автор

Sziasztok!

Köszönöm szépen a mai Csík Zone-t is.
Szépen alakul a Nózi. 🙂

Tamás

gabriellaanonim
Автор

nagyon fasza kulonosen sokat jelent h az en 33qv-m veled parhuzamosan keszul remelem kajd tudunk dumalni kocsik mellett ❤️🍀

Speetqq
Автор

Iszonyat sok meló ez, hogy a végén ez az autó szoborként àllhon egy milliomomos gyűjtő teremgarázsában èvtizedekig anélkül, hogy bárki is ránézne.

minnesotaihighwayman
Автор

csak egy tipp az emblémához ( fogalmam sincs hogy jó-e) az eredetiröl egy sablont készíteni, mármint csak a hibás részröl és a sablonra feszíteni sütöben az elmondottak szerint az utángyártottat .

gergo
Автор

Uh, ez komoly, hogy Ferrari Dinót lehet kapni ennek a projektnek az árából? o.O Azért az már egy kicsit más dimenzió... nem kicsi ez a fa, amibe belevágtad a fejszéd.

Nekem már attól 2 hónapig gyomorgörcsöm volt, mikor vártam, hogy műszakira felkészítsék a Trabit, és majdnem eret vágtam a negyed millát meghaladó számlától... bele se merek gondolni az Alfa-matekba, meg hogy milyen lelki teher lehet ezt végigjátszani.

Bár Csík már rutinos játékos, meg tudja, milyen szuper lesz a vége, de azért na... ehhez kellenek idegek, meg kitartás.

MetalTrabant
Автор

Kedves Zsolt. Ha jól emlèkszem mikor volt a vidó hogy nézted àt az autót abban a részben a 2001 es polaroid képeket mikor mutatod az a biztositèk tàbla ott van a doblemezen de nézd meg az autó doksijai között az olasz kèpèt azon làtszik. 😁

boros
Автор

36:34 Ezert volt, hogy a BMW (mar a sor6os) pl. az aksit hatra a csomiba tervezte es persze az anyos oldalon van, illetve a tank keresztbe az hatso ules alatt. Sulyelosztas mindenek felett.

negrusz
Автор

Kaptunk már választ arra hogy miért volt egész idő alatt benn a tetőkárpit? Alatta nem kapott új fényt?

HolloZoltan
Автор

Szuper rész volt már vártam mikor lesz autó formája :) Viszont 1 kérdés, nem akartál volna több hangszigetelést belerakni? tudom plusz súly és nem eredeti, de komfortban lehet, hogy sokat emelne rajta.

adamschrempf