como armar relevadores para seguros electricos auto

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OJO: con estos 2 relevadores podremos subir y bajar todos los actuadores que tengamos instalados en el vehiculo, NO son 2 relevadores por actuador" :D

ocuparemos

2 relevadores de 5 patas 12v estandar
2 arneses para dichos relevadores
opcional un apagador 3 patas para seguros (o 5 patas y no ocupamos relevadores, pero no nos servira para modulo de alarma)

diagrama relevadores para seguros (alarma)

diagrama relevadores para seguros (switch 3 patas)

diagrama switch de 5 patas (puro switch)

algun comentario o duda déjala en caja de comentario 😁 por cuestiones de saturacion de mensajes, solo se esta contestando a los usuarios suscritos en el canal 😆
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Комментарии
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Mi estimado máster. Quiero agradecerte pues acabo de terminar la instalación de mi alarma con seguros eléctricos y no hace mucho también los focos xenón y todo al 100% gracias a tus tutoriales. MUCHAS GRACIAS! Honor a quien honor merece. Salu2

rubenpena
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Mi hermano desde ecuador seguí paso a paso me confundí por un momento pero volví a ver tu vídeo y me di cuenta de los cables verde y azul y ahora sí me quedo bien sierra y abre de una muchas gracias por tu vídeo me valió se puede decir que si es verdadero 👍👍👍👍👍

angelcedeno
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No es que sea sencillo, es que usted se hace entender a la perfeccion. Saludos desde Colombia

duitamax-
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Wow bro creme que e visto muchos videos sobre el tema de los relevadores y de todos tu fuiste el único mas explicado mucho te ganaste mi respeto mi like y un suscriptor saludos amigo

jesusenriqueramirez
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EXCELENTE HERMANO TREMENDA EXPLICACIÓN TENIA DÍAS BUSCANDO UNA EXPLICACIÓN PARA MONTAR ESO DE VERDAD TE FELICITO MUY BIEN EXPLICADO.

jeanpiercastellano
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Hey muchas gracias bro... Voy a probar este método. no encontraba en ningún lugar como Ponerlos sin tanto aburrirme... Y tu le diste mero clavo... Se los pondré a mi Chevy...

oscartrejo
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Buenas tardes ! Estuvo muy explicativo el tutorial !.Gracias por su tiempo!" Saludos desde ECUADOR"

julionivelo
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Exelente video, por la clara y sencilla explicacion y con ese diagrama virtual se entendio muy bien, felicitaciones y gracias por ese espiritu de querer trasmitir sus conocimientos, que Dios lo bendiga

jaimevallejo
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Hola un video excelente maestro Gracias por compartir inteligentemente tu sabiduría faltaba mas faltaba menos muchas bendiciones

felipeortizmonterroso
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Amigo buen tutorial una pregunta si tengo un carro de 4 puertas se necesitan solo esos dos relevadores o dos más

JOSHREY
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Gracias amigo, se me había olvidado ese circuito gracias por todo.

aiorosdenegro
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Excelente mi hermano Dios le siga bendiciendo gracias por compartir saludos desde Venezuela..

johnnylezama
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Excelente tutorial hermano gracias por compartir tus conocimientos con todos tus seguidores, saludos desde Venezuela

rubenhernandez
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Muchas gracias, no podia hacer funcionar los seguros de una conversion que hice de puertas manuales viejas a puertas electricas nuevas y con tu video me quedo super claro y asi al pie de la letra lo hice y funcionaron, solo funcionan desde la puerta del piloto pero ya es bastante ganancia

Jesus_Pizarro
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Muchas gracias amigo, una vez más chingon el vídeo. Saludos. Próximamente lo haré en mi carrito.

elmacano
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Muchas gracias excelente explicación. Yo sinceramente de esto no tenía conocimiento de como funcionaba un relevador. tengo un pointer que su alarma se descompuso apenas lo pude comprar. quise ponerle sus bocinas. como solo son dos puertas al quitar la tapa me di cuenta de que tenía esta pieza. me dio curiosidad saber para que era. la verdad me apasiona mucho aprender hacer este tipo de instalaciónes. Pero para alguien que no tiene conocimiento en este tema como yo. Créeme que me emociona mucho que pudiera encontrar una excelente explicación a detalle de como poder instalarlos con alarma. Y de como instalarlos en caso de no tenerla. Muchas gracias

davidgp
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Muchas gracias me sirvió tu video felicitaciones eres muy bueno enseñando

davidgallardo_bautista
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Uyyy muy bien 👋, felicitaciones compa gracias x ese explicación 👍, 🚘, q DIOS lo siga bendiciendo, excelente 🤝🤝, amén

jaimevalencia
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Una observación, el pin 85 recomiendo que siempre lo utilicen para tierra, en los relevadores sencillos no importa si conectan negativo a 85 o 86 de la bobina, pero hay relevadores que traen un diodo de protección y debido a ese diodo si conectan el 85 a tensión y el 86 a tierra el diodo se pone en corto y no acciona la bobina del relevador.

Juan_Spartan
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el mejor video que he visto explicando la conexion de los cables saludos

juanc.h.s.