Rekaman CVR Blackbox Pesawat Lion Air JT 610

KOMPAS.com - Rekaman suara yang disebut sebagai percakapan antara pilot, copilot dan petugas FA Lion Air JT-610 yang mengalami kecelakaan pada 29 Oktober 2018, beredar di media sosial.

Sebagaimana diketahui, pesawat rute Jakarta-Pangkal Pinang ini sempat dinyatakan hilang kontak sebelum akhirnya dipastikan jatuh di kawasan perairan utara Karawang, Jawa Barat.

Dalam rekaman suara yang beredar, terdengar percakapan antara pilot dan kopilot juga seorang flight attendant (FA) dalam situasi panik akibat adanya masalah dalam pesawat yang mereka kemudikan.

Pilot dan co-pilot terdengan membicarakan berbagai kendala dan mencoba mencari solusi di tengah situasi yang tidak normal.

Rekaman suara terus berlangsung hingga diakhiri dengan keadaan di mana pesawat akhirnya jatuh dan tak terselamatkan.

Berikut penjelasan Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Terkait unggahan tersebut, KNKT memastikan suara itu bukan berasal dari pihaknya dan bukan pula rekaman kotak hitam Cockpit Voice Recorder (CVR) yang asli.
Hal itu disebutkan dalam unggahan Instagram Story akun @knkt_ri pada Selasa (4/5/2021).

"KNKT memastikan bahwa rekaman tersebut bukanlah rekaman asli yang berasal dari unduhan FDR maupun CVR milik Lion JT-610.

Dapat dikatakan bahwa data yang ditampilkan ini adalah asumsi dari si pengarang/pemilik akun berdasarkan hasil laporan final yang telah KNKT keluarkan.

KNKT tidak pernah menyebarluaskan hasil unduhan FDR maupun CVR kepada masyarakat luas.

Sekali lagi KNKT tekankan bahwa ini bukan hasil unduhan dan rekaman data asli baik FDR maupun CVR," tulis KNKT.

Bukan rekaman asli

Hal itu dikarenakan melanggar aturan yang tertuang dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan Pasal 359 ayat (2) yang menyebutkan:

Hasil investigasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), yang bukan digolongkan sebagai informasi rahasia, dapat diumumkan kepada masyarakat.

Dalam penjelasan pasal 359, dijelaskan apa saja yang dimaksud dengan 'informasi rahasia' (non disclosure of records):

Pernyataan dari orang-orang yang diperoleh dalam proses investigasi;
Rekaman atau transkrip komunikasi antara orang-orang yang terlibat di dalam pengoperasioan pesawat udara;
Informasi mengenai kesehatan atau informasi pribadi dari orangorang terlibat dalam kecelakaan atau kejadian;
Rekaman suara di ruang kemudi (cockpit voice recorder) catatan kata demi kata (transkrip) dari rekaman tersebut;
Rekaman dan transkrip dari pembicaraan petugas pelayanan lalu lintas penerbangan (air traffic services); dan
Pendapat yang disampaikan dalam analisis informasi termasuk rekaman informasi penerbangan (flight data recorder).

Jadi, apabila masyarakat menemukan adanya rekaman CVR sebuah pesawat yang mengalami kecelakaan di media publik, maka dapat dipastikan konten tersebut bukan berasal dari KNKT, namun dibuat oleh pihak lain di luar KNKT.

"Bisa dibilang seperti itu. Kami hanya menegaskan saja bahwa rekaman tersebut bukan unduhan dari CVR pesawat Lion Air JT-610. Dokumen yang KNKT sebarkan kepada publik adalah hanya berupa Laporan Final dan untuk peristiwa Lion Air tersebut sudah dapat diakses secara umum oleh masyarakat di website KNKT," pungkas Anggo.

Penulis: Luthfia Ayu Azanella | Editor: Rendika Ferri Kurniawan

Sumber video : Mr. Jatmiko

[yudiochank]

Minggu lalu naik pesawat lion air dr makassar ke balikpapan. Ngeliat orang di samping sy berdoa selama 1 jam. Pas take off di makassar hingga landing di balikpapan trus berdoa. Ya allah semoga setiap orang yg mau bepergian ijabahlah doa orang² yg meminta kepadamu. Amin

[Arif]

"Kasian pnumpang pasti stress mereka" situasi gitu masih mikir penumpang bagus bgt pilotnya

[VoramRadinmedy]

"kasian penumpang pasti stress mereka" Hebat ❤

[OptimusPrime]

Rest in Peace. Saya baru lihat diskusinya di channel Helmi Yahya Berbicara. Ini jelas kesalahan fatal dari Boeing dan FAA dan tangan mereka sudah berdarah.

[mntzlawyer]

Selalu netes air mata, kirim doa dan fatihah untuk para korban pesawat...

[ilhamrosihan]

Ya allah..., di sore jumat ini ijinkan hamba berdoa, semoga semua yg menjadi korban, diampuni oleh Allah semua kesalahan nya dan ditempatkan di surga terindahMU. Dan berharap semoga kejadian serupa tidak terulang lagi dalam dunia penerbangan di tamah air kita yg tercinta ini. Alfatiha utk semua korban.. Laa haula walaa quwwatailabillah...

[alywj]

Ya Allah, entah kenapa aku nangis liatnya😭. Semoga semua korban Husnul khatimah 😭🙏🏻

[Romanoff.Kalashnikov]

Setiap denger voice recorder kyk gini dari kejadian apapun selalu bikin saya nangis... Jika Allah sudah berkehendak maka takdir tidak bisa diubah atau dilawan lagi, selamat jalan seluruh penumpang dan awak Lion JT-610, Al Fatihah dan semoga diberikan tempat terindah di syurgaNya Allah...

[ValentinoTirajoh]

Gw hormat buat kalian yang sudah berjuang. Thank u so much sir 😢🙏

[azunnadira]

Kesini setelah nonton film downfall. Ternyata 2 kecelakaan beruntun lion air dan yg di Afrika penyebab nya adalah jeleknya manufaktur ing dari Boeing 737 max. Dmana di desain terbaru ada tambahan sensor MCAS yg berfungsi mencegah adanya stall jika hidung pesawat terlalu menukik, karena pesawat Boeing yg baru mesinya diganti lebih besar dan lebih maju dari sayap pesawat. Tapi karena error, dan pilot tidak ada yg diberikan pelatihan sebelum nya, akhirnya pilot pun bingung, semua langkah yg dilakukan padahal sudah sesuai prosedur.

[fauzihidayat]

saya liat video ini jg merasakan ketakutan mereka. krn saya pernah naik lion dari jkt ke solo.wkt itu hujan badai.kondisi di dlm pesawat sangat mengerikan, hampir semua penumpang menjerit.saya hanya bisa diam dan keringat dingin.krn rasanya pesawat terombang ambing dan naik turun secara keras.saya sangat bersyukur akhirnya bisa selamat sampai rumah.saya percaya ini pertolongan Tuhan.

[Anton_-tzoo]

Kembali kesini karena nongol di beranda..,

Al - Fatihah buat para Kru dan Penumpang Lion JT-610
Semoga di berikan tempat terindah disana, Terima kasih buat Pilot da Co pilot yg sudah berjuang sampai akhir demi menyelamatkan semua yg ada di pesawat, walaupun hasil akhir tidak bisa menyelamatkan sampai terjadi accident, tapi mereka tetap org hebat sudah bekerja sesuai SOP ❤

[elgand]

Mewek gue . Ya Allah semoga semua yg ada disana sudah bahagja di syurga 🙏😭😭😭

[Toyamasami]

hanya 1 faktor kenapa lion air jatuh
1.MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)
sebernarnya sistem MCAS tujuan nya jika pesawat terlalu naik karena desain pesawat 737 max 8 maka MCAS akan mendorong pesawat sedikit kebawah.
masalahnya Boeing tidak pernah memberitahu pilot tentang MCAS makanya co-pilot tidak menemukan Halaman MCAS karena di dalam buku itu hanya ada singkatanya saja.

fun fact: sebelum kecelakaan ini pilot sebelumnya berhasil mendarat karena mereka mematikan MCAS.

kenapa MCAS ada di pesawat?

Karena desain pesawat 737 (yang usia nya udah 50 tahun) mesin hemat bensin ini harus ditempatkan lebih kedepan dan ke atas Boeing khawatir pesawatnya akan stall jadi dibuat lah MCAS.

untuk kecelakaan ethiopian 302 pilot berhasil mematikan MCAS tapi karena kecepatan terlalu tinggi mereka tidak bisa mengangkat pesawat.

MCAS aktif selama 10 detik lalu mati 5 detik jika kamu tidak mematikan MCAS dalam 10 detik basically your dead.

oke itu saja terima kasih sudah membaca

[rama-nrsh]

Sebenarnya teknologi pesawat terbang komersil sudah sangat maju seperti bisa lepas landas, jelajah, dan mendarat dengan tombol komputer pilot otomatis yang sudah di seting oleh pilot sebelum terbang. Karena fungsi pilot saat ini untuk kondisi darurat di saat pesawat mengalami kegagalan sistem kendali pesawat.
Perlunya seorang pilot dan co-pilot ikut test di simulator dengan situasi darurat dengan segala kondisi cuaca dan kondisi pesawat termasuk apabila terjadi aksi terorisme di pesawat.

[eellhumsalee]

Aku dari malaysia bulan lepas dari batam ke padang naik lion delay dlm flight 2 jam. Sbb ade masalah tp tidak diberitahu.. ramai pnumpang yg marah sebab delay dlm flight dan tiada makan or minum ... Walaupun selamat smpai tp tetap panic dan macam2 fikir... Lepas tu aku da xnak naik lion terus aku naik citilink je..

[adityarifqi]

Pentingnya detail dan teliti memberikan pengetahuan serta edukasi apabila ada fitur baru yg di sematkan. Konon katanya fitur baru ini niatnya bagus, namun kalo tidak di beri tahu sama sekali ya akhirnya menjadi trouble.

[arsabubaychannel]

Saya baru pulang dari Bali, tanggal 9 Maret 2022 kemarin, terus terang cuaca pada saat ini, mendebarkan. Berangkatnya 6 Maret 2022, pulang 9 Maret 2022 Medan - Bandung (transit)- bali. Terus terang selama di Bali gak tenang, memikirkan jalan pulang naik pesawat. Cuma bisa pasrah, Alhamdulillah, Allah SWT masih selamat kan kami, lihat rekaman, yg ada saya buat selama cuaca buruk. Ada kabut yg saya hitung kurang lebih 20 menit, mengerikan. Saran berdoa lah sebelum pergi, berdoa lah, kita tidak tahu ajal kita. Saya saat itu, saya teringat anak saya yg kecil, lagi demam, sewaktu saya pergi. Saya terpikir terus dan berdoa, Alhamdulillah, selamat sampai tujuan. Sebelum Sampai rumah, sholat dulu, Begitu sampai rumah saya cium2 in anak Sy yg kecil, ya Allah... Apa yang dialami oleh para almarhum penumpang ini, ya Allah, tak bisa saya bayangkan, saya hanya bisa doakan, semoga mereka diampuni dosanya, amal ibadah nya diterima, aamiin 🙏

[AzmiKamilYT]

Turut beruduka cita semoga hal hal ini tidak akan ter ulang lagi aminn

[FifiClarissa]

Terima kasih banyak, telah menjelaskan cerita lengkapnya, sekarang saya faham ceritanya