ЦЕПЬ то натянется то провиснет / Stihl MS 180 / босяцкий подгон от подписчика

preview_player
Показать описание
Караул... Брак... Верните деньги... И я такое не раз слышал, а причина вообще пустяк.
Благодаря просто не реальному босяцкому подгону от подписчика, который также работает гайкойобом, Я имею возможность удовлетворить интерес тысяч и тысяч людей,- почему цепь при правильной натяжке то провиснет, то натянется. Как при этом ведет себя звёздочка в паре с хвостовиком цепи?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо дружище что объяснил.Я уже и думать не знаю, что делать.Купил новую пилу и такая проблема.Правда у меня это больше выражено чем у вас.Я натягивал цепь как вы и показывали.Приподнимал шину и убирал провисание без фанатизма.Но цепь в одном месте при прокручивании двигалась свободно а в другом туговато.Пила только с магазина даже и не пилил ей.

ДмитрийСковыш
Автор

Такая самая у меня штиль! Хароший аппарат, очень комфортная и удобная в роботе, против других пил штиль небо и земля.👍👍👍👍👍

ЮрійРибаченко-рч
Автор

Всё правильно натяжение цепи, с поднятием шины, у меня папа на Урале, Дружбе так всегда делал и меня научил, я так же натягиваю цепь.

АлександрКадочников-лю
Автор

ТОЛКОВО СПАСИБО ЗА ТРУД И ПОКАЗ МИРА ДОБРА ЗДОРОВЬЯ

сергейстаричихин-ол
Автор

Один из немногих адекватных каналов!Подписываюсь!!!

ОлегШепель-ьс
Автор

Родной звёздочки, на штиле 180, мне хватило на 6 цепей . После замены на неоригинал, хватает на две цепи .

aleksDikovv
Автор

Ролик познавательный, я лично не знал как натягивать цепь. Дальше ошибок не буду делать.

ivanvolk
Автор

Нп Хуске 137 у меня была беда цепь провисала и я всегда подтягивал и так постоянно. И однажды на форуме прочитал что нужно новую цепь бросить в моторное масло на несколько часов. И я так сделал купил новую цепь и бросил в масло и никаких провисаний и прочее. Шину никогда не поднимал нет нужды, когда натягиваю цепь она сама поднимается.

sheldononeal
Автор

сосед мой неделю дрова резал электропилой, 5 минут режет 30-45 мин отлыхает электропила грелась, а я своим 180 кучу дров перерезал ад искры летели, цепи не успевал точить.за 10 лет сносились цепи и шина, буду щас новые покупать.шину надо брать фирму, есть трёх или 4 типов, было бы хорошо если бы автор рассказал про шины, цепи.

ОлегМоргун-др
Автор

Штиль кто бомба . Первый 11лет отходил и непросто попилевал а траахал. Второй с 2017года работает, переламали ручку, поставили с старого. Пашет как автомат.Есть електропила Макита аппарат огонь . Но пользуюсь мало.

ФедорПроцкин-ст
Автор

Шикарный подгон от подписчика, респект. Спасибо за познавательное видео.

АртёмСкобля-щф
Автор

На звездочку старого штиля 180 запорное кольцо как то потерял, подошло с моторчика стеклодворников класика везде помогает.

KarasurinDim
Автор

Подскажите почему цепь после натяжки провисает через пол оборота, а затем опять натягивается и так каждые пол оборота при прокрутке в ручную ! Не пойму пила новая пилили ей раза два !

sergeizoom
Автор

Вот спасибо Вот молодец доходчиво объяснил. Пару дней себе купил на дом в доме эту электропилу Vortex 4020-1. Так как я отношусь к этим вещам щепетильно Ну пропили пару пропилов и всё Падре думаю что ж такое то натягивается то виснет а то касается всё нормально. Ещё хочу спросить при запуске и остановке там есть боковая на ручке круглая кнопка и клавиша сама когда её отпускаешь такой щелчок и ношение цепное Полотно останавливается так должно быть Ну понятно это система для того там чтобы не было травм . А вот некоторые в ютуби показывают он как-то пилит И дальше цепь вращается типа по инерции и говорит вот так надо значит у него наверное фрикцион не работает Я понимаю так раз кнопки отпустил на рукоятке значит это должно быть так что шина останавливается с цепью Если Вы меня поняли потому что я под диктовку ответьте пожалуйста

ВикторПетросян-цд
Автор

Молодец, парняга, годный контент делаешь!

СергейЗайцев-вш
Автор

Смотрю последнее видео, все просто, и понятно, лишних вопросов не возникает у меня, видео 👍👍👍👍👍

МихаилБокарев-йъ
Автор

Здравствуйте хорошо всё объясняете понятно но у меня две пилки одна маленькая ручная вторая такая 40 см шина И вроде отрегулируй как говорят зубчики три должны Там показываться должна провисать там пол сантиметра посередине а потом в какой-то момент смотрю как струна потом опять легко потом так как надо натягивать дотянуть ещё или оставить так как и было как правильно если ответите Спасибо

ВикторПетросян-цд
Автор

РемонтNICK спасибо огромное!!! Благодаря Вам научился ПРОВИЛЬНО эксплуатировать и ремонтировать бензоинструмент.

АлександрБ-мц
Автор

У меня была шина бракованная в комплекте (шестерня носка плавала сильно). Хотел новую шину купить, "спец" в магазине сказал что коленвал кривой. Пошел в другой магазин и просто купил новую шину. Теперь все ок. Причины бывают разные.

Izyaia
Автор

Имею в хозяйстве штиль 180 уже около 10 лет, покупал новым у официалов. Еще купил 2 года назад китайца средней ценовой категории, который в трое дешевле 180 штиля. Частный сектор, лес рядом, заготовка дров. Штиль за все время был часто в ремонтах, ценник на запчасти конский, достаточно неудачных решений. 2 раза менял курок управляющий вкл-выкл двигателя и подсосом. Это у них признанная болезнь, у китайца все просто и надежно. Часто не хватает праймера у штиля, после выработки бензина в ноль, нужно подергать и поизносить стартер. У китайца есть праймер. менялись цепи, на штиле что оригинал что китайская ходят одинаково. Со звездочкой цепи на штиле непонятное решение, если в китайце звездочка отдельно от корзины и стоит 3 копейки, в штиле будь добр меняй звезду с корзиной по оверпрайсу. Единственный существенный плюс штиля - это то, что маслонасос работает не о коленвала а от сцепления. У китайцев маслонасос напрямую от коленвала, и он качает масло при заведенной пиле, даже если вы не работаете и цепь стоит на месте. Ну и по весу штиль чуть выигрывает. Мое мнение - лучше 3 китайца чем один штиль, нет у штиля никаких супер технологичности и надежности. К стати по кубатуре за все время нарезано +- одинаково дров. Список ремонтов на штиле перечислять не буду, ценник содержания так же. Двигатель уже устал, нужно капиталить, стучат подшипники коленвала. Масло только оригинал у дилера. К стати его же и в китайца лью. А на китайце за все время только раз менял шину, цепи, воздушный фильтр, но это расходники. Из ремонтов по началу по дурости праймером перекачал топливо, давлением порвало шлангочку. Поменяли за 3 копейки, теперь пользуюсь им нежнее. Все.
Ах да, и воздушный фильтр у штиля это лютый трэш. Войлочная прокладка, из под которой даже при смене фильтра хоть немного но сосет опилки напрямую. У китайца бумажный фильтр с прорезиненными краями, плотно прижимается винтом от руки. Как в автомобилях. Внутри всегда все чисто.
В общем китайци как всегда - взяли самый удачный пример и клепают его копии. Штиль со своими разработками - одни проблемы.

TheAston