NASIL PİLOT OLDUM? | Akademiye Girişten Pilot Olana Kadar Her Şey

Aradan geçen koskoca 2 yıldan sonra hepinize tekrar merhabalar. Çok uzuuun bir video olacak. O yüzden gerçekten pilot olmak isteyenler gelsin, ne demek istediğimi dinlerken anlarsınız. Hadi kahvenizi çayınızı alıp da gelin.

Beni tanımayanlar için kısaca kendimi tanıtayım. Ben TAFA yani THY akademisini kazanarak pilot olma şansını yakaladım. Mezun olduktan sonra da Boeing eğitimimi tamamladım ve şuan Boeing 737 uçaklarını uçuran bir First Officer’ım.

Benim zamanımda pilotluk ve akademilerle ilgili o kadar az bilgi vardı ki insanlar böyle bir imkan olduğunu dahi bilmiyorlardı. Keza o dönemlerde internet, Youtube şimdi ki halinden çok uzaktı. Günümüz teknolojisine bakar isek açıkçası böyle bir videoya ihtiyaç olduğunu düşünmüyordum. Ta ki hemen her gün Instagram’dan gelen onlarca soruyu görene kadar. Demek ki hala, pilot olma yolu insanlara çok uzak ve bir o kadar da erişilmez geliyor. O halde bu süreçten geçmiş, sizler gibi soru işaretleriyle boğuşarak pilot olmuş biri olarak size biraz bilgi vereyim.

Diyelim üniversiteden yeni mezun olmuş bir gençsiniz. Veya yıllardır farklı bir sektörde çalışan ancak kariyerinden mutlu olmayan bir birey. Şirketlerin yaş kriterlerini sağladığınız sürece her ne yapıyorsanız bu gruba dahilsiniz. Eğer aklınıza pilot olma düşüncesi girdiyse ve bunun için özel okulları karşılayacak maddi gücünüz de yok ise siz de benim gittiğim yoldan gideceksiniz demektir. Peki sizi bu uzun ve meşakkatli yolda neler bekleyecek?

İlk adım şirketlerin sitelerine girerek koşuları sağlayıp sağlamadığınıza bakmalısınız? Yaş sınırı kaç, boy sınıırı kaç gibi ufak bir google aramasıyla bulabileceğiniz soruları başkalarına sormayarak iyi bir adım atabilirsiniz keza pilotluğun her bir adımı kendi başına öğrenmek araştırmaktan geçer.

AŞAMA 1

Başvurunuzu yaptıktan sonra sizi önce DLR1 sınavı bekler. DLR , Almanya’nın NASA’sı diyebileceğimi bir kurumdur aslında. Astronot seçme sınavlarını da düzenler ve temel becerileri ölçmek için kullanılan bu sınavlar sizlere modüller halinde verilir. Yani sınavlara girmeden önce antrenman yapmak için bolca imkanınız olacak merak etmeyin. Şirket size mail olarak bu modülleri gönderecek siz de pc’ye indirip kuralları öğrenip iyice çalışıp gideceksiniz.

AŞAMA 2

DLR 1 ‘i geçenler CRM safhasına hoşgeldiniz. Benim dönemimde olmayan CRM aşaması yeni girecekler için önemli bir aşama. Burada iş tamamen sizin karakteriniz, problem çözme beceriniz, tecrübeleriniz, ekipçalışma kabiliyetiniz gibi birçok yetkinliğinizi değerlendirecekler. Grup olarak gireceğiniz bu mülakatta, size belirli görevler tanımlanacak ve yeri geldiğinde ekip olarak yeri geldiğinde de tek başınıza davanızı savunmanız gerekecek. Bir kaç bölümden oluşan bu mülakatın sonunda da yine ekip olarak bir oyun gibi bir şey oynayacak ve burada belirli yetkinlikler sergileyeceksiniz. Ne gibi yetkinlikler bunlar? Ben şimdi neye çalışayım diyecek olursanız işte farkı da zaten burada koyacaksınız? Pilotlukta önemli olan karakter yapısı, olması olmaması gereken özellikler, havacılıkla ilgili temel bilgiler buralarda işinize yarayacaktır. Bunları bulabilmeniz için ise araştırma ve çalışmanın gerçekten ne demek olduğunu göeceksiniz. Fark yaratmak için farklı bir açıdan yaklaşmalı kendinizi her açıdan geliştirmelisiniz.

AŞAMA 3

Bu aşama bittikten sonra Kurul Mülakatı olacak. Burada şahsi olarak son mülakatınıza girecek size yöneltilen soruları yanıtlayacaksınız. Artık mülakatta ben nasıl davranayım? gibi soruların cevaplarını başkasından aramamamız gerektiğini biliyoruzdur diye düşünüyorum. Kendiniz olun ve fark yaratın.
Tüm bu aşamaları başarıyla tamamladıysanız, sağlık raporu gibi önemli bir aşamayı da geçtikten sonra artık size atanan filoyu beklemeye başlayabilirsiniz. Ama her şey yeni başlıyor.. Yaşayacağınızı olağanüstü sevinci ve kutlamayı tabii ki hak ettiniz. Ama unutmayın ki akademiye girme hakkını kazanmanız demek henüz pilot oldunuz demek değil.

AŞAMA 4 - ATPL DERSLERİ

AŞAMA 5 – İlk SOLO UÇUŞ

AŞAMA 6 - YALNIZ UÇUŞLAR VE GELİŞİM SÜRECİ
Aşama 7 – GECE UÇUŞU

Aşama 8 – ALETLİ UÇUŞ

Aşama 9- Çift Motorlu Uçaklar

AŞAMA 10 – Son CHECK

AŞAMA 11 – TİP EĞİTİMİ

Ve artık siz bir Boeing Pilotusunuz.

Aşama 12- CONVERSION

AŞAMA 13- BASECHECK

Ve AŞAMA 14 – LİFUSSSSS!!!!

BİTİYOR – LIFUS CHECK 15

Bitti! Son kez ( her sene gireceğiniz 2’şer simülatör check’i hariç 🙂 ) bir eğitim check’ine giriyorsunuz. Bunu da bitirin ve artık resmi olarak bir havayolunda, Boeing uçağını uçuracak bir pilotsunuz. Bir sonraki uçuşunuzda bir hoca olmayacak, üniformanızı giyerek koltuğunuza oturacaksınız. Zor, stresli, bol çalışmalı ama güzel bir meslek hayatı sizi bekliyor. Umarım her şeye rağmen sonunda her şeye rağmen ‘İyi ki’ diyeceğiniz bir yolda olursunuz, ‘İyi ki!…

[Yusufguness]

burcu abla biliyoruz gerçekten yoğunsun ama ayda 1 de olsa böyle videolar görmek İnsanın devam etmek istemesine sebep Oluyor Hevesleniyor Birşeyler Yeniden Canlanıyor Desteklerin İçin Çok Teşekkürler :)

[PilotHanım]

Nihayet be ablam nihayet video attın. Bana o kadar ilham veriyorsun ki pilot olmak için senden aldığım ilhamla bu yola devam ediyorum. İnsanlar pilot olmak istediğimi duyduklarında çok şaşırıyorlar.❤

[mitsurijo]

Şu an liseliyim ve en büyük hayalim pilot olmak. Ücretsiz bile çalışırım, o derece seviyorum havacılığı. Bazen umutsuzluğa kapılsam da sizin gibi pilotları görünce yeniden motive oluyorum. Umarım bende bir gün sizinle meslektaş olurum. Anlatımınız için teşekkürler bu arada.🫶🏻

[ZeynepÇİFTÇİ-mk]

Çok teşekür ederiz gerçekten sizin vidyolarınızı görünce daha da pilotluğa aşık oluyorum çok istiyorum inşallah hayalim gerçekleşir✈️👩‍✈️

[fratsimsek]

Hep hayalim olan meslek umarim bir gün gerçekleşir video için teşekkür ederim abla motive ettin

[akifalemdar]

Merhaba Burcu hanım, akademi için yaş sınırı 30 diye biliyorum ve önümde bir tez yazma süreci var yüksek lisans için bittiğinde 28 yaşında olacağım. Bundan dolayı zamanımın çok olmaması beni kaygılandırıyor.Siz videonuzda 30+ yaşlardakilerin kursa katıldığını söylemişsiniz bu hala geçerli mi?

[merve]

Onca zorluğa engellere rağmen pes etmeden hayalinize ulaştınız sizinle o kadar çok gurur duyuyoruz ki❤🎉

[musmar]

2019 yılında tıpkı sizin gibi bende süreçteydim. Son aşamaya geldiğimde yıl 2020 1 nisandı ve hayatımın şakasını yaşadım yüzyılda bir olacak pandemi süreci denk gelmişti. Maalesef sürecim iptal edildi ve sonrasında uzun süre ilan açılmadığı için yaş sınırından dolayı başvuramadım. Ben ve benim gibi bir çok kişinin emekleri boşa gitti. Hala bu tarz videoları takip ediyorum her ne kadar başvuramayacak olsam da hoşuma gidiyor havacılık benim için tutkuya dönüştüğü için. Umarım süreçte olan herkes istediğine ulaşır. Size de uçuş hayatınızda başarılar dilerim.

[asudeyigit]

Havacılığa olan gönlüm 15 senedir var malesef birtakım sebeblerden ötürü bıraktım ama yinede böyle videolar görünce öğrenciler kadar bende motive oluyorum ✨😍

[hamiden]

Geri döndüğünü göremek duygulandırdı, seni seviyorum lütfen daha fazla içerik ürett❤❤❤❤

[harunozkan]

Burcu Hanim değerli bilgiler için teşekkür ederiz. Ayrıntılı bilgilerinde yer aldığı videolarınizi dört gözle bekliyoruz. Elinize emeğinize sağlık.

[lilabardd]

Lise yıllarımdan itibaren seni takip ediyordum ve pilot olmak istiyordum, hala olamadım ama olacağım🫶💗 geçen aklıma geldin😢 video atmana çok sevindim💜

[dreadkiss]

Mükemmel ötesi bir video devamını heyecanla bekliyor olacağız 🎉🎉🎉🎉

[izzetkacar]

Elinize sağlık ; bütün aşamaları bu kadar yalın ve anlaşılabilir şekilde anlattığınız için teşekkür ederim

[Papatya-li]

Pilot olma gibi bi hayalim kalmadı. Öyle içtenlikle yol gösterdiğin için insanlara yardımcı olduğun için izledim seve seve. MAŞALLAH😊

[Betül_]

Bu yorumu buraya yazıyorum bir gun pilot olduğumda tekrar bakmak icin. Başaracağım ve Pilot olacağım...🙏🌸✨

[Travel.videos.turkey]

20:07 rudder trim ucagın tono ayarini sabitliyor ama tam touchdown dan önce bunu resetlemek lazım diye biliyorum hemen sonrasında ayaklarımızla da rudder pedallarını tutmamız ve ucagın kontrolunu de kaçırmamak lazim parmak uclarimizla basarsak fren topuklarimizla basarsak sag sol ayari olur

[yasininan]

Abla videon cok faydali oldu oncelikle tessekur ediyoruz. Bi ricam var oda su birazda aslinda asamalarin ilki olan ingilizce yeterlilik hakkinda detayli bilgi verirmisin . Simdiden tessekurler.

[acelyacant]

üniversiteye yeni gectim senin sayende de hayalim olan meslek icin kendime bir yol cizdim idolümsun tesekkurler🤎

[aybuke...]

Burcu abla seni yıllardır takip ediyorum sen süreçleri anlattıkça senin ınstagramda paylaştığın süreç videoları ve fotorafları geliyor.. dygulandım biraz. bende havacılık tutkunu ve pilot omayı hedefleyen biri olaeak sürecin ne kadar zorlu olduğunu anlıyorum şuan üniversitede okuyorum sağlık üzerine vebazen havacılıktan uzaklaşıyorum gibi geliyor umutsuzluğa düşüyorum ama sonra potansiyelime bakıyorum yazık etme diyorum . şuan her nekadar hayat beni geri plana düşürse bile istediklerimi vermese bile onları almak için uğraşmaya devam edeceğim .