Лексус (toyota) тоже требует денег!!!

preview_player
Показать описание
#toyota #надёга
Многие думают, что можно купить старого "японца" и ездить на нём сколько угодно ещё не тратясь вообще на его обслуживание. Они ведь надёжны. Сегодня на конкретном примере с фактами в руках покажу вам реальное положение дел.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня 330 2004 года. Одной рукой рулю второй слезы счастья вытераю)))

ЮрийВоропаев-цл
Автор

Дворник не провис, а его криво прикрутили после демонтажа. И этот человек вам подбирает машины )

Vladimir
Автор

Лексус это легенда, такие сейчас не производят. Езжу на нём и радуюсь!!!

СергейБабий-ыр
Автор

Почему в ваге вы вкладываете, а в лексусе тратите? !!!

viktorminyakov
Автор

Владельцы большой немецкой тройки катаются по полу от смеха после услышанной суммы 200 тысяч )

Vladimir
Автор

Что за хрень у меня такая машина никаких проблем нет пробег уже 400т.км.меняю только расходники

ЕвгенИванов-бл
Автор

Очень надуманные придирки. С какой целью не понятно

mikhailokhotnikov
Автор

Текла не резинка в багажнике, а больное место - в районе рейлингов на крыше. Лечится просто: Промазывается герметиком.

АндрейАндрей-иээ
Автор

Дмитрий, вы топите за ваг, мы это знаем. Прикапываетесь к кнопочкам, резиночкам. А что бы было на ваге 2008 года, особенно на премиальном? Всё перебрано, и коробка и двигатель.

Vikzvv
Автор

Да вам просто объяснили, что и в старый Лексус/Тойота тоже нужно вкладываться, а не задрачивать машину до посинения. Ухаживайте за своими автомобилями!

TheMysticDiego
Автор

Хороший хозяин не откладывает замену лампочки головного света до осени

gekko
Автор

По опыту дилерская машина очень часто в худшем состоянии, чем обслуженная в хорошем сервисе.

skymurz
Автор

RX это не внедорожник Дмитрий а кроссовер это разные вещи:-) Привод открытия багажника можно обучить. Разве это старый 2008 год? Люди на таких 2002-2004 года ездят без проблем. Ну если в 12 летней машине на пистоны ещё смотреть тогда я молчу ....

auto_slava
Автор

Всё, всё, хорош, уже бегу Пассата 1, 4 на роботе покупать. С ним точно проблем через 12 лет не будет и вкладываться не придётся)))
P.S. если ты любитель вага, зачем на японцев обзор снимать?

VitaliiAdamovich
Автор

Тойота Харриер 2001г. Побег 386000км. За 19 лет на обслуживание вместе со страховками дай бог к. наберётся. Год назад делалась диагностика у официалов, где ребята сказали: Вам, некуда девать время и деньги, вы какого ... приехали вемя у нас отнимать? Машина живее всех живых.

СветланаБубнова-фв
Автор

Вот что значит любитель "немцев" делает ролик про "японцев". Жаль, Рогов, был о тебе лучшего мнения. Подход должен быть одинаковый ко всем автомобилям, ИХМО. Это как комментатор во время футбольного матча топит за свою любимую команду, противно слушать. Так и здесь. На протяжении всего ролика издевка "баржа", "У это же Лексус, надёга!", "12 лет старая ..., время не властно и т.д." По крайне мере я понял, что за 12 лет эксплуатации "Лексуса" нужно во время менять и следить за резинками и ВСЁ!!!

isv
Автор

14000р за зеркальный элемент, вы это серьёзно? С таким отношением к обслуживанию авто странно, что хозяйка за год в уложилась! Ей и солярис тысяч в 150000р за обслуживание в год обошёлся бы, без бензина, страховки и т п!!!

АлексейМарков-бд
Автор

Отписался считаю обзорщик в первую очередь должен быть объективен . Сдуру можно и пол миллиона вложить,

hoha.k
Автор

У меня постоянно идет борьба с вашими советами и своими собственными предпочтениями и всегда я отдаю приоритет второму. Думал сейчас наконец-то откроются глаза. С большим ожиданием смотрел ролик...но увы. Новый Солярис, хорошо, новая машина, вложений нет по ремонту...так же как и нет комфорта, нет уверенности проходимости... кузов сплавлялся из пивных алюминиевых банок, а значит нет безопасности. Посмотрите аварии с этими машинами...хуже жигулей, дай бог хоть как-то выживешь...почему это не берется в расчет? Чистая коммерция и продвижение сранного корейского бюджетного автопрома...
Данный лексус (из ролика) вообще сказка, найти таких не возможно. Но возможно найти в хорошем состоянии и вложить 100-200 тыс..а почему нет? это выйдет 1млн рублей за достойный и надежный аппарат, комфортный и вмеру люксовый. Это не немцы, которые сыпятся и вытягивают весь бюджет из кармана.
И почему такое пренебрежение к ОЕМ поставщикам? Посмотри кто Тойоте поставляет колодки тормозные на конвейер и ты увидишь тот же Нишимбо или Адвикс... странный подход очень.

siozglobal
Автор

Замена ксенона 23к 🤦‍♂️
За 25к можно было сделать полную замену блоков на диодные (заодно во время сборки разборки фар от запотевания избавились бы)

taha_____