Кратера, как легко от них избавится.100% вариант.

ЛаЙфхак,как просто убрать кратера на лаке.Новичкам на заметку.

☝️Друзья если хотите поддержать канал:
номер карты 5469 2500 1257 3782. Буду весьма благодарен и рад любой сумме.

[АзаматГогуев-бв]

Спасибо мужик самый дельный совет на всем Ютубе

[Tazik]

По моиму мнению есть два вида кратеров, Это плохое обезжиривание поверхности, и если попала пылинка с частицами силикона или масла тогда кратер пробивает сразу и до основания, И кратера от закипания лака они пробивают до середины слоя обычно сыпью и появляются не сразу минут через 10-20 не все лаки подходят для гаражных условий где нет воздухообмена, Все дорогие брендовые лаки заточены под камеру! Так же причиной может стать слишком толстые слои и маленькая межслойная выдержка и использование не соответствующего разбавителя, причин множество.На высохшем лаке лучше уголком серого скотчбрайта пройтись сам кратер, тогда в дальнейшем будет все нормально.А так всеравно потом будет видно.

[UserName-wlfy]

Автор прав иногда это пыль, но чаще это масло, а еще чаще это подарок от брызгателей разными вд40 и прочими силиконами, буквально вчера лицезрел на детали 7кратеров без пылинок в центре, а обезжирил я деталь и антисиликоном, и обезжиркой, и даже водкой, и они всеравно есть, заметил что никогда не бывает жирных кратеров(именно масляных) если помыть деталь с фэйри перед подготовками, то есть деталь в старом лкп, мою фэйри, потом сношу это все и кратеров нет. Если не мыть, видимо силиконы выцепляет наждачка и разносит по детали, и сколтко не шлифуй хоть до металла, бесполезно. Плюс бывает красишь весь борт, и лишь одна дверь из всех кратерит. Что как бэ намекает о том что дело не в компрессоре и не в фильтре

[ЕвгенийЛуценко-нь]

А ещё, чтобы не стереть лишнего вокруг кратера, можно наклеить на кратер скотч с дырочкой около 5мм. Сперва P1000 прям по скотчу, а потом без скотча Р2000. А вот если лак уже высох, то можно капать в кратер суперклей, сперва поковыряв иглой для лучшей адгезии. После высыхания капельки клея срезать лишнее лезвием и далее через скотч и т.д. Во всяком случае иногда удается и такой безнадежный вариант поправить. Автору СпасиБо!

[barcodeclown]

Тоже крашу пока что в помешении без вентиляции, но в моём случае они были именно из за влагоотделителя. пока не сделал нормальный мучался с ними, тоже так капал, но можно капнуть и через часик или 2, бывает когда лак только нанёс то от этой капли может подтёк пойти

[Рюричъ]

"Малярное дело это не сложно"

[AAA]

Мне кажется это ещё зависит от материала. Красил вообще по осени при +8 белым акрилом на улице деталь, просто заматовал и вперёд. Краска была немецкая, ни одного кратера и укрываемость в два слоя. Сейчас красил польской краской цвет красный, температура в гараже уже +21, в итоге сразу же на первом слое куча кратеров, я даже испугался. Полчаса подождал и задул ещё в два полных слоя, укрылась деталь только на последнем слое. Кратера получилось задуть, но штук 5 мелких остались, убирал уже спичкой. 😢

[evgeniydegtyarev]

Спасибо за подсказку ! Про пыль даже не подумал ... . Рядом с машиной работал компрессор , вентилятор от крыльчатки компрессора дул прямо на авто и в том месте кратеров просто жуть но на грунте наполнителе . А на эпоксиднике не было . Как так ?

[Зачем-то-ек]

У меня прям один в один сегодня вышли кратера на крыле. Тоже черный цвет, матерился на весь гараж, деватся не куда буду исправлять, спасибо за видио

[pojasnju-na-palcsax]

спасибо, происхождение кратеров разное, я вот по дури протер лак, убирая белый потек, чутка с разбавителем, (для размывки границы перехода, ) и понятно, этот растворитель остался на лаке, потом наносил второй слой и сразу возникло с пяток и больше кратеров, думаю испарялся растворитель, проделал кратера, счас попробую залачить капелюшками, а потом сошлифовать... может спасу слой.

[simonsimonenko]

А если машина обливалась 2 недели назад. То эти кратера надо как нибудь матовать внутри перед капельками лака ? Или просто обезжирить ?

[ЕвгенийБурлаков-ту]

Многое что может быть базу не досушивают спешат и поливают лаком тоже может быть успехов в работе

[iron_team_enduro]

Проще антисиликон добавку в лак пару капель и забываешь навсегда про эту дичь, но минус один, после этой добавки пулик будет как наркоман, уже не сможет без неё. Но я не парюсь, одного флакона хватает на очень долго! Так, что все прочее влага, масло и д.т.полная хрень, с добавкой все гуд!

[Михаил-эыо]

Было бы желание а сделать можно все молодец. Успехов тебе

[evgeniydegtyarev]

Идея с зубочисткой хорошая ! Беру на вооружение !

[ashotpluzyan]

У меня появились кратера из-за спешки, лак перемешал но не дождался чтобы пузырьки вышли

[АндрейСоловьев-уш]

Обычно подтек или капли лака шлифуешь а под углом они всеравно видны

[pizdec-bxuzvwi]

Хотел бы заметить, что кратера берутся от херового лака или разбавителя, многие ругают лаки dyna, за их микро подкипание, но главным достоинством этого лака является устойчивость к кратерам, а микропоры от закипания, легко снимаются 2500

[vampireslim]

Тонировал фары лаком, плохо просушил поспешил, начал смотреть ютуб, увидел тебя, после того как я покрасил прошло 2 часа пошёл сделал как ты сказал, дальше будет видно, лак ещё был мягким когда тыкал зубочисткой, по идеи долже схватится, но мне кажется эти точки будут сохнуть 2 недели.

[Avasty]

Окрасил четвёрку в круг все супер все класс и на последнем этапе это задние двери при окрасе кинул пулик конденсат и появились кратера мелкие и очень много, я обычно просто заливаю их лаком, жирными слоями и все четко потом получается