ОАК отправила истребители Су-35С к месту несения службы

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России очередные новые многофункциональные истребители Су-35С.
Как сообщили в ОАК, многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома КнААЗ к месту несения службы.

«Наши авиастроители вышли на хорошие темпы производства боевых машин и своевременно передают их ВКС России. Это не последняя поставка авиационных комплексов в этом году. Су-35С – один из основных истребителей на вооружении российской армии и пользуется заслуженным успехом. Этот сверхманевренный самолет может выполнять широкий спектр задач, имеет возможность применения всей номенклатуры существующих и перспективных образцов авиационного вооружения», – говорит первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Самолет Су‑35 предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования и является переходным к авиационным комплексам пятого поколения.

Отличительными особенностями самолета являются высокие летно-технические, высотно-скоростные и маневренные характеристики, информационно-прицельные системы большого радиуса действия, современная система связи и высокоскоростного информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между самолетами, высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой дальности, высокоэффективная система радиоэлектронного противодействия и обороны. Силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики самолета.

СПРАВКА:

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники.

Также следите за нами в соц.сетях:

[Новомир-рф]

Дней десять назад 2 военных самолета пролетали над усть-ордынским, что в иркутской обл. Я их случайно заметил: со стороны востока над горизонтом увидел начало инверсионных следов, как потом увидел эти следы оставили два самолёта пролетавшие близко друг от друга ( парой). Вр первых они исчезли, но их вектор указывал, что самолеты продолжили полет над нами, во вторых я был удивлен тем что реактивные струи инверсионного следа были слишком отдалены друг от друга, и для следа одного самолета были далеки. А потом эти следы перестали продолжаться- они как бы прерывались. И кто их оставил было не видно. Тогда решил чуть подождать, и понаблюдают когда самолет теоретически будет пролетать над головой. И спустя пару минут, увидел очертания двух самолетов, белые формы самолётов в голубом небе. Еле различимые и ... Они летели без звука. С начала решил, мол, самолеты сверхзвуковые и звук от самолетов появится позже. Но. Звук так и не появился, даже когда самолеты исчезли с поля зрения. Кстати, инверсионных следов самолетов больше так и не появились. Как будто не самолеты летели, а приведения ни звука, ни следов..

[Юрий-мшй]

по ТТХ и маневренности Су 35, (уверен) получше будет, чем F35 перехваленный и раздутый прессой до 5 поколения, некоторые узлы планера не выдерживают перегрузок в форсажном режиме.. А хорошие по надёжности F16 в сравнении с нашим "утёнком", это как сравнить "жигуль" с "Мерседесом"!

[ЯрославЯснило-мж]

При СССР планово перевооружали один авиаполк в полном составе вместе с его ТЭЧ. Ещё полк мы продавали за границу. И резерв увеличения производства был минимум ещё в 2 раза по заводам. Весь ремонт отдавался на многочисленные авиаремзаводы. Сейчас АРЗ закрыли, производство несопоставимо с советским. Когда мы вернём былую мощь - неизвестно. А это жизненно необходимо. Т.к. Америка превосходит нас по количеству самолётов в разы. По авиационному оборудованию - не скажу. У меня нет источников. Но даже при отсталой материально технической базе наши инженеры преподносят им сюрпризы - те же Хибины, очень порадовали.

[ПавелБорщигов]

Авиаторам так и дальше делать большое им спасибо

[ВасилийКузьминых-др]

Отлично наши боевые самолёты очень красивые. Но нужна не только модернизация но и новые машины. Планёр старых уже устарел!

[_____]

99 самолетов с 2008г. Охуеть, масштабы 😂😂😂

[SenaKotik]

Интересно, почему ВМФ предпочёл Су -30см?

[НиколайШахно-дю]

Не к месту несения, а в места нанесения ударов по фашистам-националистам.

[MPBMboomer]

ОАК - Объединённая Аэрокосмическая Корпорация?

[Siverin]

Су-35 и Ту-160 я уже много лет не могу для себя определить, кто красивее)

[Sky-xgbt]

Почему не 57 делают? Разве они не получше?

[thholub]

Ни Германия, ни Япония, проигравшие войну не выпускают военных самолётов.
Вот только… прикиньте сколько раз вы летали на истребителе и сколько раз ездили на немецких и японских автомобилях?

[yurigusev]

у русских нацистов новые летающие телеги? надолго ли?

[СергейЖурманов]

Трудно подобрать слово чтобы выразить восхищение техникой и людьми создавшими эту красоту

[ІванБогун-лш]

А не пора ли по этому заводу хорошенько бабахнуть атакам сами?🎉

[ГеннадийИванов-сш]

Хватит врать... Новых самолётов в строевых частях единицы... Парни летают на старом металлоломе....