'Победа' ГАЗ М-20. История создания и развития.

"Маленькая, но Победа". "Недоношенная", "недоделанная", "недофинансированная". Да, всё это про ГАЗ М-20. Её начали проектировать ещё во время войны в условиях жесточайшей нехватки всяких ресурсов. Но её надо было сделать. Машина - символ, автомобиль - манифест.

[energetikaAvto]

1 серия победы выпускалось с 1946г отличается от даного авто решеткой радиатора более длиные усы до поворотников .руль другой трех спицевый без кольца кольцо ставилось на 3 серию .коробка другая с рычагом переключения в полу .на 1 серии не было прыревателя поворотов они просто горели не мигая .2 серия с 1949 г помоему это даный авто толь руль без кольца был .и 3 серия другая решетка радиатора руль с кольцом и начинка часов была другая приемник тоже ставился опционо выпускался с 1954 по 1957г

[ЕленаНовикова-эхй]

Какой красивый и умный обзор! Машина отличная. Жаль, что сейчас не выпускают наших машин с таким названием. Ведущий просто умница, обзор про"Победу" в День Победы! А музыкальное сопровождение выше всяких похвал! Все очень профессионально, позитивно и по делу, как всегда. Молодец, ведущему спасибо и респект.

[shavkatturdiqulov]

Победы с такими облиц.что в ролике делали по 1954 г.Глушитель стояль под багажником, поперёк.Поздные Победы имели дугообраз.решётки радиатора и продол.располож.глушителя.

[ЕленаНовикова-эхй]

Жду с нетерпением новый обзор! Актуальная тема к великой дате. Молодец автор и ведущий!

[СтасР-эи]

ни слова о 3-х сериях Победы и иллюстрациях....

[retrotehnologii]

Про двигатель это вы зря, даже сегодня Победа уверенно держится в городском потоке никому не мешая, а до 100 км/ч разгоняется легко и достаточно быстро... Другое дело, что большенство незнает как правильно настроить её мотор, чтобы он нормально работал.

[ЕвгенийКуликов-гб]

интересно.друг купил такую же.будем восстанавливать

[crssyy]

вообще там был обогреватель лобового стекла

[RicardoSilva-tm]

Esse carro se parece com um Peugeot pós guerra 1955

[АлимАсильбеков]

Не надо лукавить . Победа создана по американским мотивам. Автозавод построен по проекту фирмы ФОРД. Многие инженеры и рабочие проходили обучение в Америке. Сам Липгард кстати немец по национальности также стажировался в Америке. Роль Америки в создании автомобильной отрасли значительна. Это факт.

[shavkatturdiqulov]

Первый макет сделали в 1943 г.Дольматовский и Липгарт.

[sergeyb.]

вторая серия отлично восстановлена, по максимуму оригинала даже внутрь багажника не тронута в заводском исполнении, кольца на двойке хромированного по моему не должно быть

[rekord]

весь вид портит передний перекошенный бампер

[ДмитрийКоваленко-вг]

А почему Вы забыли про Опель Капитан 1938г. с несущим кузовом, с которого и содрали Победу.

[АлександрМаслов-щщ]

лимузин надо делать ДА. . ШЕСТЬ ПОРШНЕЙ И КИСЛОРОД.

[korgslava]

Автор забыл сообщить с какого американского автомобиля скопировали этот инновационный суперсовременный автомобиль. А людям интересно же.

[мишаПылёв-уч]

Очень смахивает на камрииииии. Но победа ездила в екутию и обратного. А Камри только туда.