Honda Fit Второе и третье поколение. Сэкономить или переплатить? | Сравнительный обзор.

preview_player
Показать описание

Телефон 8-905-954-00-03

Друзья, всем привет! Сегодня мы подготовили для Вас еще один обзор сравнение. На этот раз разбираемся, какой из двух Фитов лучше - второе или третье поколение? Стоит ли переплачивать лишние 200-300-400 тысяч за более свежий год, или поискать живую машину постарше и сэкономить. Если Вы задаетесь подобным вопросом - этот обзор для Вас. Приятного просмотра!

★Делитесь видео с друзьями: =================

★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО

★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
▲Обзоры б/у авто:
▲Сравнение одноклассников:
▲Выбираем кроссовер б/у:
▲Лайфхаки для автолюбителей:
▲Просто о сложном:
▲Обзоры авто из Японии:

★Мы в интернете:

# # # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самый лучший обзор, из которых я смотрел, спасибо автору 👍

servic
Автор

Вы предоставляете наиболее полный обзор И за это вам большое спасибо из грузии 🇬🇪👍

iko
Автор

Наилучший обзор!!!
Всё грамотно, конкретно и по делу!
В отличии от многих блогеров, которые высказывают недовольство о цвете кнопок и дизайне))

Little_juice_please
Автор

Лайк. Очень хорошая грамотная речь. Единственный минус, про ge7 и gk4 сказали только про заднюю подвеску, ну не будете же вы пол них отдельный ролик снимать? А я именно из них выбираю и там разные трансмиссии стоят, есть о чем рассказать.

mihalpalychh
Автор

Мужик молодец, красиво и технично излагает.

xanganasrano
Автор

Это самый крутой обзор второго и третьего поколения Фитов💪🏻

username_
Автор

Отличный обзор, хотелось бы теперь посмотреть 3 фит против 4 фита)

sunny
Автор

У меня 5 лет служит 2010 Honda FIT 1.5l с 5 ступенчатой автоматической коробкой Леворульный Американец сделанный в Японии ! Четкий аппарат !

paveldobrii
Автор

Лучший сравнительняй обзор на русском ютубе.

ВикторПопов-зз
Автор

Хороший обзор, жаль, что не всё из этого правда. Имею опыт езды на обеих платформах, и хочется сказать следующее:
По фиту 2 поколения: на гибридной установке можно ехать без использования бензина, но весьма недолго и лишь на скоростях 40-60. Правда, гибрид расходу не особо помогает - Fit Shuttle в городском цикле ест от 7 до 9 литров в зависимости от пробок. Сиденье фиксируется не ремнем, а его подножкой - нужно лишь опустить её вниз.
По фиту 3 поколения: робот все так же греется в пробках, и короткие перебежки ему все ещё нежелательны - плавится пластиковая втулка, из-за чего можно попасть на замену подшипника или коробки в сборе, что, увы, крайне недешево. Подлокотник в них бывает, зависит это от комплектации (правда, он такой же неудобный, как и на втором поколении).

StarAgeVK
Автор

Фит вообще топ, у меня рс 2008 год, дорест просто пушка гонка, есть желание взять рс уже третьего поколения, там интереснее но и цены уже за лям доходят (

manuk
Автор

Всем привет! У меня фит 2011г. В багажнике есть просторная ниша, туда я поместила запаску. В боковой нише был с японии ремкомплект с компрессором. Машиной довольна, всё для меня удобно и под рукой. 😊 Подвеска жестковата, да, но это и плюс в некоторых случаях. Очень моневренная моя Черешенка (цвет спелой черешни). Пробег с японии был 104000.

МаринаХарламова-ьз
Автор

Спасибо за видео, на 2 поколение у меня ЕСП, дисковые тормоза в круг, МКПП. И достаточно строгий дизайн в отличие от 3 будки который слишком вычурный, особенно задняя часть выглядит не очень. Что и сделали в 4 поколении, они вернули строгие черты авто, ТОЖЕ самое что в последнем кузове Хонда Цивик. да и вообще взять весь модельный ряд хонды в последнее время выглядит куда строже и респектабельнее чем во временном отрезке 10-20е г
и еще хотелось бы получить информацию как утроена гибридная версия на МКПП у 2 поколения.

yadrenyy
Автор

Оператор огонь.Надо багажное отделение показать полностью, а не ведущего

Santila
Автор

Однозначно лайк. Грамотно, интересно и голос топ.

Andrei_Fo
Автор

как не предполагала запаски? у меня 2009 года фит и там есть докатка под полкой багажника😂

KeyCase-snnz
Автор

Новое всегда лучше старого. Третий фит выглядит современней, правда он и дороже. У меня фит третьего поколения и мне в нем всё нравится.

ГенГеннадьев
Автор

По клиренсу - версии разные. Только посмотрите в каталоге, сколько у них вариантов.
У меня 2-е поколение, высокий. Без проставок. Такой с Японии пришел. В поворотах устойчив, если зад пригружать.

ie_xs
Автор

Амер. 2й фит 1, 3 2010г классич автомат
При должном уходе очень хорошее авто

FoxFF
Автор

Слушая доходчивое объяснение человека по технической части, я сразу вспоминаю свою школу на 2 литровом tsi, где постоянный гул на холодную из-за двухступенчатого масляного насоса и гул гидрокомпенсаторов на прогреве, это субъективно мое личное мнение, но японская техника гораздо практичнее европейцев. Даже нынешние корейцы уже мудрить с мотороми стали, что 200 тысяч и лишние головные боли появляются у человека в обслуживание авто. Да и судя по отзывам людей, Хонда - это единственная фирма, где вариатор при должном обслуживании пройдет 300 тысяч без ремонта, что позавидовать любой Ниссан может, спасибо за видео

АлексейКолесников-лж