Т40АМ. Текут головки, почему? Нашёл причину!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет, Олег батькович!В технике всякое бывает.Твоя теория имеет право на существование.Мало того у меня похожая ситуация была несколько лет назад на МТЗ.Потёк ТНВД, точнее масло из него, ручьём.Система смазки централизованная, т.е. выгоняло масло из движка через ТНВД. Пришлось поломать голову, что стало причиной.Ну и как оказалось пережался шланг вентиляции картерных газов, который был мною установлен на трубку, отсюда избыточное давление и течь масла ручьём.Такие дела.

ArtemErschov
Автор

Мне не понять, это не важно главное, что вы знали своё дело.Удачи в решении проблем.

nataliasobolevisrael
Автор

Привет Олег. Когда то давно давно у меня был заз 968 .так вот его двигатель выкидывал масло уровень за 20км. Надел шланг на заливную горловину (куда масло заливаеться)другой конец шланга замотал марлей.И стало нормально.(масло не выкидывало.)

.
Автор

Всё правильно это давление под крышкой сам столкнусля с такой проблемой только текло из под прокладок крышек, чего только неделал, а как устранить проблему каждый решает сам.Спасибо за видео

viktorijasiksna-korena
Автор

Приветствую Олег, не думаю что такое сильное давление на головку ( лучше не стоит делать эту вентиляцию . Если будет крышка запасная пробуй экспериментируй . А так лучше не трогать.

romanch
Автор

Олег привет, в том году две головки капут направляющие втулки клапанов негодные были, трактор сапунил работал плохо, но сухой двигатель был масло не где не текло. Головки заменил трактор лучше работать стал так как клапана не болтаются компрессия держать стали. Сейчас резинки на штанги идут плохого качества пару лет и они дубовые не держат масло, а на Т-16мг родные 20 лет про служили мягкие остались. Я у себя на Т-40 на одном цилиндре резинки штанг за год раза три менял, пока не купил в другом магазине сразу всё двигатель несколько лет сухой резинки штанг держат сухо. А газы с двигателя пройдут по трубкам штанг, тем более до головок масла мало доходят остатки давления

fmdyllp
Автор

Вспоминаем задачки из школьного курса.... По одной трубе вода втекает в бассейн, по двум вытекает. Даже если в направляющих будет зазор со спичку, всеравно в трубках толкателей зазор будет намнооооого больше. Даже если в них будет бежать масло. Всеравно проходное сечение этих трубок намного больше чем возможный зазор между направляющей и клапаном. Так что любые прорывающихся газы свободно выйдут в поддон двигателя.

Konstantin.S
Автор

Олег здравствуйте, в клапанной коробке нет такого давления как в картере где мотает кривошип, поэтому вполне реально пропускной способности штанговых полостей с картером, но если сделаешь индивидуальную вентиляцию, хуже не будет, только объедини все в общ через паук, это не повредит, но даст вам освобождение от пытливого вопроса фактом пролив свет ясности !

lpwipqh
Автор

Приветствую вас Олег. Теория вполне рабочая, такое развитие события на подношенных втулках выпускных клапанов вполне может быть. Только опытным путём можно выяснить. Например в одну крышку ввернуть сапун от кпп или с моста автомобиля, (с шариковым клапаном и пружиной ). Если эффекта не даст, в отверстие от сапуна можно ввернуть пробку с фиксатором резьбы.

dlfntov
Автор

Всё правильно думаешь, при изношенных втулках газы по выпускному клапану будут давить под крышки.на снятой крышке будет видно как газы бъют по внутренней стороне.

glnkgut
Автор

Олег, здравствуй!
Тоже было такое явление, как замазывание двигателя маслом. Но как потом выяснили, причина была в не правильной установке этих резинок на трубах.😎

MaksimLTZ
Автор

Олег обычно масло течет по шпилькам когда перепутаеш шайбы для затяжки галовок вот и все

smcyztv
Автор

Добрый день Олег, Вот буквально сегодня начал разбирать ДВС Д-144 с миксера тоже все резинки дубовые и 4 цилиндр весь в масле, вскрыли там осталось только на____ть

Avtolubitel
Автор

Привет Олег, это постоянная проблема двигателя т 40.

Vayceslav_Uhobotov
Автор

Приветствую Олег👋 есть в этом здравая мысль, особенно в изношенных узлах👍👍👍 пока не попробуешь- не узнаешь🤷‍♂️, реально при износе газом бежать особо некуда, чем раздувая резинки.. Лайк и удачи, делай и мы подумаем😁👍👍👍

Gheka
Автор

Моё мнение, это перегрев двигателя.Резинки спекаются и текут.Воздушное охлаждение, их на долго не хватает.

ofzhgtj
Автор

Привет Олег только эксперимент покажет.

Yuriy
Автор

Попробуй сделать крышка дюралевая на крайняк резьбу нарежишь болтом заглушишь

tsflkbn
Автор

Привет Олег!Я всё же склоняюсь к некачественным резинкам, но возможно ты и прав.На китайских мотоблочных двигателях из крышки клапанов выведен шланчик, думаю не просто так.

МИХАЛЫЧ
Автор

Nice sharing my friend excellent video

mamachingchannel