Orbea Rise LT 2025 im Test - Wird eines der beliebtesten EMTBs in der Gen3 noch besser?

Das Orbea Rise zählt zu den beliebtesten EMTBs auf dem Markt. Mit größeren Akkus und einem stärkeren Motor geht das Bike mehr Richtung Full-Power-EMTB denn je. Wir haben der LT-Version mit 160 mm Federweg auf den Zahn gefühlt: Hat dieses Bike immer noch das Potenzial eines Publikumslieblings?

Mehr Infos wie immer auf:

Kaspitel:
00:00 Intro
00:50 Was ist alles neu am Rise 2024
03:00 So fährt das Bike bergauf
04:55 Reichweite und Akku-Optionen
07:00 Gewicht unter 20 Kilo
08:36 Fahrverhalten bergab
10:30 Persönliche Tipps
11:00 Fazit zum Orbera Rise LT

[dennis.lc]

Eure Videos sind so ausführlich. Da wäre es mega wenn ihr euch sobald möglich mal das neue Orbea Wild st vorknüpft. Wäre interessant zu wissen wie es sich gegen das rise schlägt!

[tommasok]

Starker Bericht mit tollen Infos, Danke !!

[unclealig]

endlich mal jemand der das marketing gelaber der hersteller bezüglich light-MTB genau unter die lupe nimmt und 1. ein gewicht nennt, 2. selbst mit einer kofferwaage nachwiegt um fakten zu schaffen.. viele tester/reviewer/youtuber vergessen das.

[rolandjauck]

Wider mal ein super Test, sehr schönes Rad, und wie du fährst, eine Augenweide 😊

[steffenk]

Geiles Video und echt spannendes Bike, aber gerade abwärts wohl laut Fahraufnahmen eine ganz schöne Klapperkiste...
Mich würde noch dein Eindruck von der neuen Fox 36 interessieren 🙂

[esdrehtsich]

Wie immer der wohl ausführlichste deutschsprachige Test 👍.

Schiebt der Motor auch in der schwächer unterstützenden Stufe nach ? Oder nur wenn man die volle 85Nm wählt ?

[almic]

Wie immer kurz und prägnant! Gefällt mir gut. Habt ihr überlegt auch über andere Räderarten zu berichten? Rennrad oder Gravel könnten noch mehr Zuschauer anlocken...😊

[stefanzierer]

Super Testbericht und sympathisch rübergebracht. Ich hab eine Frage aber zum Cube one55, mit dem ihr es verglichen habt. in welcher Rahmengröße wiegt es denn 23kg?

[IIISentorIII]

Wenn ich mir überlege, dass mein Stumpjumper Expert 3600 CHF gekostet hat, und für 450 CHF habe ich mir einen Elitewheels Pro 36 Carbon-Laufradsatz gekauft.

Das Bike wiegt jetzt mit 130/140 mm und Grip 2 Dämpfer inklusive Flat-Pedals 12, 8 kg.

Hier kostet der Range Extender 500 Euro 😅

Cheers from Switzerland

[McCoy]

Schönes Video. Hab das Vorgängermodell letztes Wochenende getestet und war ein bisschen enttäuscht von dem harschen Fahrwerk. Wie ist das neue im Vergleich zum alten Rise? Eher komfortabler? Der Hinterbau hat mich nicht überzeugt.

[eisenschmeisser]

Fahre das 2023er und das Neue löst keinen "will haben" Reflex aus. Die neue Strebe vor dem Flaschenhalter stört mich und gerade das Konzept des "alten" bikes (Nm/ Akku) hatte mich überzeugt. Long Travel kann man auch beim alten super und relativ Kostengünstig nachrüsten. Aber egal, der Test war klasse!

[wolfstegm]

Toller Bericht, aber diese Preise sind nicht mehr von dieser Welt. Ich fahre das 2023 Rise mit dem kleinen Akku. Komme gerade aus Austria zurück. Tour 50km, 1500hm Restakku 30%. Klasse Bike, brauche nix neues.

[stefanmoor]

Hallo @ride better bikes, das Orbea Rise LT 2025 hat zwar 85Nm Drehmoment, aber die Leistung ist ja leider immer noch auf 400 Watt gedrosselt. Nun meine Frage, merkt man den Leistungsunterschied zu einem nicht gedrosselten EP801 Motor, also einer mit 600Watt? Drehmoment 85Nm ist ja eigentlich wie gut es anzieht/beschleunigt, aber die Leistung/Watt gibt ja eigentlich aufschluss darüber wie guet es den Berg hochfährt, oder? Ich bin mir nicht sicher ob ich aus diesem Grund statt das Orbea Rise besser das Cannondale Moterra SL1 kaufen soll, dieses ist nicht gedrosselt, also 85Nm und 600Watt und hat auch in etwa das selbe Gewicht wie das Orbea (19, 3kg laut Hersteller). Was meinst du dazu?

[hgs]

Super Bericht, danke für das Video.
Schade finde ich nur, dass leider viel zu oft die high-end-Modelle vorgestellt und gefahren werden. Ich glaube, dass die meisten von uns wohl eher z.B. zum M 10 greifen, es sei denn sie finanzieren das Rad (vielleicht täusche ich mich ja auch). Wäre mal cool zu erfahren, um wieviel sich das sogenannte Einsteigermodell, für nur 8.199, -€, anders fahren läst. Ich weiß, im Video wurde gesagt, dass sich dieses nicht viel anders fahren lassen wird, weil Rahmen, Geometrie usw. gleich ist. Ist es so? Würde mich schon sehr interessieren wieviel Leute tatsächlich 10.000, -€ auf den Tisch legen (habe extra die Zahl ausgeschrieben ;-)). Klar kann man einzelne Parts aufrüsten, dann bin ich aber preislich beim hight-end-Modell oder sogar darüber. Klar, wenn man viel verdient oder realistischer ausgedrückt am Monatsende auf dem Konto hat, ist es egal ob 8.000 oder ein bißchen mehr, also nur 10.000 ausgibt. Leider kann/will ich das nicht. O.k., ich weiß, dass muß jeder für sich entscheiden aber, dass ist halt meine Meinung.
Wie gesagt, würde mir grundsätzlich wünschen, dass mehr die Einsteiger- Mittelklassemodelle getestet werden. Gruß Hans

[jurgenacker]

Drehmonent sind jetzt 85 Nm aber nicht die volle 600 Watt an Leistung! Deswegen RS plus. Falls ich falsch liege, lass mich gerne eines besseren belehren.

[Patzi]

Gibt es eine Angabe zum Systemgewicht? Ich habe leider noch keine gefunden…

[MrFlowbike]

Im Prinzip bietet Orbea jetzt das ab Werk, was so manch einer der Besitzer des Vorgängers eh schon gemacht hat (mich inbegriffen) ich fahr das mit 170 vorne 160 hinten, und mullet, Motor wenn gewünscht entdrosselt. Allein der größere Akku wäre für mich neu und da wäre ich mir gar nicht so sicher ob ich den haben will. Das einzige was mich an dem Bike stört ist das Geklapper, ob da das neue wirklich merkbar besser ist?

[AlexKowalski-ciim]

Wie bitte 🤔 ? Der Range-Extender für das neue Bike mit zusätzlichen 210 Wh kostet ca.500€ (siehe Minute 05:14) ??? Ich glaub' ich flipp aus 😈😈😈 ; ab da habe ich das Video abgeschaltet. Besonders die fast schon selbstverständliche Gelassenheit mit der der Moderator diese Bemerkung über seiner Zunge zergehen ließ läßt erahnen das er entwerder: A) Von Orbea ordentlich (geschmiert) räusper, gesponstert wurde, oder B) sich bereits in Preissphären bewegt die einem Normalsterblichen wie mir nicht mehr zugänglich sind, und er die Bodenhaftung verloren hat. Oder beides, vermutlich !
Und tschüss mit ü ! Bin raus und aus die Maus. Selbst wenn ich die Kohle dafür hätte würde ich diesen Preis-Größenwähsinn der Hersteller NIEMALS finazieren. Es reicht !!!

[high]

Ich finde den Stack zu wenig für ein Tourenbike beim SL.Ist dort der
Flipchip nicht versellbar bzw. erst garnicht vorhanden?

[myproceed]

Hi. Kann man denn den genauen Akkustand und/oder Reichweite per App sehen bzw dann auf dem Handy im Cockpit ansehen? Oder funktioniert das während der Fahrt nicht? Das stört mich bei meinem Husqvarna und dem Ep8 auch. Der letzte Akkustrich ist schneller und ganz plötzlich weg. Dann ist sofort Ende. Schaltet zum Beispiel Bosch nicht automatisch in den Eco- /Sparmodus wenn der Akku leer ist und versucht die Elektronik nicht automatisch noch die Restreichweite zu strecken? Beim EP8 ist einfach Ende.