3ТЭ10М-1397

preview_player
Показать описание
Обзор тепловоза 3ТЭ10М после ремонта на Уссурийском локомотиворемонтном заводе.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой Белоснежка) на таком за радость только эксплуатировать..

jokepshow
Автор

Я на этом тепловозе много раз ездил 😂😂👍

БекРамазан-фэ
Автор

Прям конфетка, а не тепловоз . Я бы поработал на нем.

РБМК
Автор

Краем глаза увидел другую противопожарную систему, жалко не показал. Да, Уссурийск делает лучший ремонт в России, длительное время можно без проблем ездить.

MsOperus
Автор

Очень хорошее видео. По больше юы таких. Познавательно.

МихаилКомиссаров-ыу
Автор

ТЕПЛОВОЗ выглядет как конфетка, но за топливной системой дизеля нужен глаз -да -глаз, и тогда дизель не будет дымить, да и масло при каждом ТО проверять на разжижение оного, и тогда всё будет ''пучком''.

александриванов-йпв
Автор

Я обкатывался на3тэ10м 1399, по ст. Постышево в1990г.

ВикторМирошничеко
Автор

Понравилось! Жду видео с уже работающего тепловоза.

dfprd
Автор

*Mega0465, Вы здесь?*

А можете показать видео отдельного движения средней секции, выполнения ею маневровых работ?
Возможно, она не так уж плоха для самостоятельных действий, несмотря на отсутствие полноценной кабины.

StrangerHappened
Автор

Месяц эксплуатации и машина приобретет свой "корпаративный" копченый вид из-за 10д100 хотя УЛРЗ не плохо ремонтирует по сравнению с ОЛРЗ.

сергейпавлов-цп
Автор

Ну всё, это теперь будет твой любимый тепловоз. Как покажет, да хорошо, конечно. На модернизированные не поставили бы лабуду типа компов и клубов, глядишь и на дизели сюда хватило.

GEKAKEV
Автор

У нас есть и У и М. Ушки последнее время приходят уже с Д49.

Mega
Автор

По части качества ремонта на УЛРЗ согласен, но для ДВЖД тепловозы делались на отъ..бись, сам лично принимал с завода и объясняли этот феномен просто - ДВЖД жадничали деньгами.😀

__Caxapok_
Автор

Его родной цвет - зелёный и нефиг заниматься извращениями.

georgewalker
Автор

Красиво. Вчера из вагона видел три свежих 3тэ10у, которые катили по тюменской области на восток. Сплошное заглядение. Только ни один номер не запомнил. Или у вас У не было? После всех ваших видео у меня просто не остается вариантов куда еще их могут вести.

BarnardGoesFasta
Автор

А что этот завод сохранился? Раньше начальство старалось отправить тепловоз не в Астрахань, Ташкент, а именно в Уссурийск. Хоть и путь далекий, но делали качественный ремонт.

КазбекИбраимов-вю
Автор

Здравствуйте. Очень интересует, а есть ли у этих бустерных секций свисток или тифон и буферные фонари, или демонтированы? Можете записать видео?)

mister_Dima_
Автор

Вот это техника. Помощнику во время поездки сколько раз надо пройти всю длину машинного отделения? Какая длина локомотива?

xaker
Автор

А какая камера у тебя  ? Качество хорошее

Dimon
Автор

Greetings from China Kitai.
I wonder the vent on locomotive side, sometimes it is covered by steel plate, some times uncovered, I wonder whether the steel plate are controlled by driver and it can move up and down?
Thanks!

baotutubenbenxiong