Citroen C3 Aircross (2021): Facelift für‘s kleine SUV ab 18.790€?! 🤩 Fahrbericht | Review | Test

Hier gibt’s alle Informationen zum (2021) Citroen C3 Aircross Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | PureTech 130 | EAT6 | Vmax | Verbrauch | Marktstart | Preis zum kleinen SUV aus Frankreich habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩

00:00 Intro
00:40 Review
02:04 Historie + Plattform + Wettbewerber
03:58 Design + Facelift
07:15 Kofferraum + Durchlade-Möglichkeit
09:16 Rückbank
11:13 Motor
13:00 Interieur + Facelift
17:22 Infotainment
18:30 Fahren
24:00 Fazit
25:00 Preis

Citroen C3 Aircross (2021) in Stichpunkten:
#Citroën #C3 #Aircross

Einleitung:

- Neues Design
- Noch Individualisierbarer
- Noch mehr Komfort
- Neue Sitze
- Neues Infotainment
- Aber eigentlich trifft es Facelift am besten
- Facelift für das kleine SUV
- Citroën C3 Aircross
- Denn meiste Arbeit in neue front
- Wir schauen ihn uns an!

Historie:

- C3 Kompakt Limo
- C3 Aircross SUV
- 2017 Marktstart
- Verkauft:
- 340.000 Europa
- 25.000 Deutschland
- Erfolgsrezept:
- kompakte Abmessungen
- einzigartiges Design
- typische SUV-Attribute
- hohe Sitzposition
- schützende Karosserie-Elemente
- großzügiges Raumangebot
- Jetzt Lebensmitte!
- Jetzt Facelift!
- Plattform: PF1
- Wie Opel Crossland
- Bald CMP:
- DS3 Crossback
- Opel Mokka
- Peugeot 2008

Design:

- Länge: 4,16 m
- Breite: 1,77 m
- Höhe: 1,65 m
- Radstand: 2,60 m
- Kofferraumvolumen: 410 l - 520 l bzw. bis zu 1.289 l

- Live
- Feel Pack
- C-Series
- Shine
- Shine Pack

- Personalisierungsmöglichkeiten: 70 Außenvarianten:
- 7 Aussenfarben:
- Neu:
- Weiß
- Voltaic-Blau
- Kaki-Grau
- 2 Dachfarben
- Weiß
- Schwarz
- 4 Color Pakete:
- Vorderer Stossfänger
- Spiegelkappen
- Hinteres Fenster
- Neu:
- orange
- blau
- 3 hinterste Seitenscheiben

- 4 neue Felgen: 16 und 17 Zoll
- Details:
- neue Frontpartie
- Weniger Knubbelig
- Jetzt kantiger
- Neuer Kühlergrill
- neuer Unterfahrschutz vorne
- markentypischer Formensprache
- durchgängiger Chromleiste:
- von Scheinwerfern zum Doppelwinkel
- Neue LED-Scheinwerfer:
- neues Lichtsignatur Design
- Schmaler

- zweiteilige Rückbank
- 150 Millimeter verschiebbar
- Beifahrersitz zusammen klappen
- Ladefläche bis 2,40 Metern
- Kofferraum: 410 - 520 - 1.289 Liter

Innen:

- 4 INNENRAUM-AMBIENTE
- Advanced Comfort Sitze:
- 15 Millimeter Schaumstoff gepolstert
- Neuer 9-Zoll Touchscreen
- Neue Mittekonsole mit Ablagefach
- Neu Armlehne am Fahrersitz
- Neue Innenraumfarben: Grau, Blau & Graphit (Testwagen)
- Neu 9-Zoll-Touchscreen
- 360-Grad-Rückfahrkamera
- farbiges Head-up-Display
- Keyless-System
- Induktions-Lademöglichkeit

- bis zu zwölf Assistenzsysteme
- Bergabfahrhilfe
- Verkehrszeichenerkennung
- aktiver Notbremsassistent

Motoren:

- Benzin:
- PureTech 110 MT6
- PureTech 130 EAT8
- 3 Zylinder
- 1.2 Liter

Unser Motor:

1.3-1.4 Tonnen
3 Zylinder
1.2 Liter
131 PS
230 Nm
Front
6-Gang Automatik
10.3 s
195 km/h
4,8 Liter
45 Liter Tank

- Diesel:
- BlueHDi 110 MT6
- BlueHDi 120 EAT6
- 4 Zylinder
- 1.5 Liter

- Alle:
- Front
- Gewicht: 1.250-1.500
- Anhängelast: 840 ( 870 blu hdi 120)
- Tank: 45 Liter

Fazit:

- Ab 18.790 €
- C3 Aircross PureTech 110 S&S Live
- zuvor 18.290 Euro
- Teuerstes:
- 120-PS-Diesel mit Automatik
- in Shine-Pack-Ausstattung
- ab 29.090 Euro

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Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[positivepinkpanther]

Schönes Review! Klasse Auto & freshes Outfit Jan!

[saschadany]

Gefällt mir sehr das Auto. Ich mag deine Beiträge sind immer sehr gut. Hat man als Fahrer viel Platz in den Auto ?

[burak-bvju]

Aber dass das meister über den Touch Display zu bedienen ist, ist blöd.

[SebastianFehlach]

Moment, Jan ist 1, 88 gross.

Er hat mehr Kopffreiheit im C3 Aircross trotz Schiebedach als in einem normalen Kompakten.

Wie kann das sein? Wie kann man so falsch am Markt vorbeiarbeiten, wenn Kleinwagen mehr Platz bieten als Mittelklasse usw…

Guter Bericht. Mir ist der C3 auch sehr sympatisch.

[imme]

Ich habe den C3 Aircross Max kpl. mit allem (außer Schiebedach) im Jan. 2024 bestellt und das Fahrzeug im Juni 2024 erhalten. Leider muss ich feststellen, dass Toter-Winkel Assistent, Parkassistent und auch die neue Advanced Comfort Federung nicht geliefert wurde. Wie kann es sein, dass Sie dieses Fahrzeug mit all diesen Vorzügen in Ihrem Video vorstellen und dann bei Bestellung im Jahr 2024 nicht vorhanden sind. Für mich war die Vorstellung des Fahrzeuges C3 Aircross kaufentscheidend. Der Händler teilt mir mit, dass der Film vermutlich mit einem "Citroen-Musterwagen" erstellt wurde, bei dem noch gar nicht klar war, welche Teile zur Auslieferung kommen würden. Auch eine Aufrüstung von Advanced Comfort Federung sein nicht möglich..

[opelpower]

Find ihn echt knuffig 😊 warum hat Citroën nicht die Dreieckscheibe hinten nicht getönt

[leaderwhite]

Hab mal geschaut voll mit Automatik / Diesel gibts 8500€ Rabatt auf LP somit zahlt man 24k 👍🏻

[miriiiii]

Mich wurde interessieren ob der Innenraum ( speziell der Fahrerplatz) beim Aircross größer ist ist als beim Standard C3? Der C3 war mir vom Innenraum nämlich zu klein.

[AnatolyDDD]

Wisst ihr zu zufällig, ob Apple CarPlay in diesem Auto kabellos unterstützt wird? Oder nur mit Kabel?

[djblackplanet]

Den Spruch mit dem Heroinsüchtigen kann man sich Sparen.

[burak-bvju]

Naja man kann es bisschenvon den anderen Marken unterscheiden 👀
Wie kein Hybrid ? Das müssen die auch machen 👀

[brunomigliore]

Come sono i consumi sul benzina..?grazie

[burak-bvju]

17:48 😅😅LENKT ABER AB WÄHREND DER FAHRT, SOLL ICH JEDES MAL STEHEN BLEIBEN UM DIE TEMPERATUR 😅ZU VERSTELLEN.

[burak-bvju]

Und der Seat ibiza ist immer noch das selbe Auto 😅

[petitpapanoel]

Wegen Kopffreiheit beim Hintensitzen: Wie groß bist du denn Das müßte man in dem Zusammenhang halt wissen, damit man sich ein Bild machen kann.

[ckj]

Ich glaub ich brauch wieder nen Schuss.

[StagePerformance]

Typ der nicht mal weiß wie motorhaube oben bleibt

[phillygran]

Zugegeben, ich habe noch nie einen 3-Zylinder gefahren, käme mir aber mit einem richtig kastriert vor, in Sachen Durchzugskraft im hohen Gang, vor allem Berghoch, ganz zu schweigen vom "Sound". Vom nageln bis scheppern ist alles dabei, so die Internetkommentare. Stimmt das, oder klingt er homogen?

[herbertkern]

Viel gequatsche, wenig Information- peinlich!

[lidijalincender]

Design war echt nie die Stärke französischer Autohersteller.