YAMAHA MT-09 Y-AMT 2024 MOTORRAD TEST

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Комментарии
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Tolles Video mit vielen Details..ganz herzlichen Dank. Das System überzeugt mich total und ich habe nxt Woche eine Probefahrt (Design, Farben der MT..naja..die Kröte schlucke ich dann in der Not bei einem Kauf).
Ich war letzte Woche wieder mal mit meiner Monster auf italienischen/französischen Pässen. Tausende von Kurven und gefühlt millionenfach geschaltet von 1 bis 3 rauf und runter und wünschte mir einen Automat analog oder ähnlich meiner Vespa (mit der ich eine 4‘500km Italienreise im Juni unternommen habe). Mit dieser ist es einfach entspannter, vorallem in der Stadt und im Stossverkehr und das erhoffe ich mir von der Y-AMT. Mal gucken.

rollerduc
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Das System so wie es ist, nur mit Schalthebel unten am Fuß. So fände ich das Feeling besser.

Bikespotting
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Die Vorteile der Schaltung mit Daumen/Zeigefinger oder Zeigefinger/Zeigefinger hat 1000 PS sehr gut beschrieben. Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen mit DCT:

"Dieser Unterschied macht jedoch einen großen Unterschied im Fahrverhalten, denn das Schalten per Hand - obwohl anfangs etwas ungewohnt - stabilisiert die gesamte Körperdynamik auf dem Motorrad. Da die Schaltwippen fest umschlossen werden können, wird die Körperbewegung während des Schaltens minimiert. Der linke Fuß kann dank Y-AMT stets in derselben Position auf der Fußraste bleiben, und die Hand muss selbst in heiklen Situationen nicht mehr zum Kupplungshebel greifen."

alfredfischbock
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Mega gut!
Danke für den Test, auf jeden Fall das Motorrad für mich!

Compo
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Auf meiner GSX 8S liebe ich den Quickshifter und Blibber.
Richtig klasse. Und an die ewig gestrigen…fahrt doch alle die alten Dinger hindert euch ja nicht.

matthiascevlar
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Nennt mich altmodisch aber ich will mit dem Fuß schalten. Schön das es es gibt aber nein.

diensthannes
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Also beim Motorrad mit der Hand per Knopfdruck schalten finde ich absoluter Quatsch. Fände die Lösung mit Fussschaltung um einiges attraktiver... Hoffe, dass das nicht Standard wird sonder einfach eine Modellvariante...

AxeAfrika
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ENDLICH habens auch andere Hersteller geschafft ein „vernünftiges“ Automatikgetriebe auf den Markt zu bringen👍💪! Als FAN vom Honda DCT bin ich schon neugierig wie sich das dann auch in einem direkten Vergleich schlagen wird 😉👌💪

CHP
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Coole Option wenn man das möchte. Kann mir vorstellen dass das für viele Tourenfahrer Mega Sinn macht, oder wenn man das bike als Alltagsfahrzeug verwendet und einfach mehr comfort haben will

Stephan
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Während der moderne Biker noch parametriert, ist der klassische Biker schon am Ziel.

Egon-tp
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Ich würde es befürworten wenn es auch noch einen Fußschalthebel geben würde, zumindest als Option, fände ich besser.

mesima
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ja genau, die Jungen kennen das nicht mehr. Werde - als wirklich altgedienter Hase mit weiss nicht wie vielen Motorrädern - den Verdacht los, dass alles nur Erdenkliche unternommen wird, um immer noch mehr Untalentierten das Motorradfahren zu ermöglichen. In der Schweiz seit nun glaublich 2 Jahren auch möglich, mit einem Automatik-PW die Prüfung zu absolvieren, dann aber Handschalter Fahren dürfen. Ist eigentlich komplett bescheuert. Bei mir im Betrieb hatte ich so einen Fall, der kam mit der Geschäftskarre (VW Caddy Handschalter) nicht vom Fleck, musste erst zwei Proberunden mit ihm Lernt schwer, dann habt ihr nachher leichter - so meine Devise

kanalSwissBlade
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Also ich möchte Spaß haben am Motorrad fahren, so wenig wie möglich und soviel wie nötig Gepäck ohne ride by wire, ABS, Traktionskontrolle oder Tempomat und Sitzkissen. Einfach selber fahren ✌️🏍

hellsoutdoor
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It's easy to dismiss Y-AMT, but I predict that the racing world will introduce a system similar to
this one in the near future.
If you say that not shifting foot is not sporting, then deny all electronic devices such as ABS.

daisuki-nsoy
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Bei Rammstein funktioniert es mit dem Wiederverkauf über Eventim genauso wie du es dir vorstellst. Die Tickets sind personalisiert und können daher nicht weiterverkauft werden. Sollte überall so gemacht werden!

floodoubleo
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Gibt es die MT-09 mit Y-AMT auch mit 120 PS oder nur mit 95 oder 48 PS, wie ich vor kurzem hörte?

EdmundPHenne
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Wie verhält sich das Getriebe bei einer Vollbremsung? Schaltet es blitzschnell herab? Gänge überspringe kann das System Theoretisch ja nicht.

SimsonBerch
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klingt auf den ersten blick geil ist aber absoluter müll... während die Honda e clutch absolut sinnvoll ist, da man mit ihr manuell übernehmen kann, aber auch im Stadtverkehr/ stop and go als auch beim schalten ein absolut geiles gefühl hat, nimmt einem die Yamaha komplett die Freiheit beim Motorrad fahren. Man hat weder die Freiheit mit der Kupplung Wheelies zu ziehen/ mit alten Reifen einen burnout zu machen (da keine mehr da ist) und außerdem hat man nichtmehr die Charakteristik des reinprügeln der gänge, da sich jetzt 2 knöpfe wie bei einem PS5 controller am Lenker befinden :(

leo
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Honda Eclutch ist mMn besser, da ich wenn ich will auch mit Kupplung fahren kann.

ferdinandbeach
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Also ich weiß nicht.

Beim PKW bin ich schon kein Freund der Automatik, aber immherhin ist sie für die Nasepopler während der Fahrt schon hilfreich. (wegen der Tatsache, dass es wegen denen Handschaltung nur noch bei Mikromotorisierung gibt, muss ich notgedrungen inzwischen ebenfalls Automatik fahren)

Jetzt bitte nicht auch noch beim Motorrad. Es bleibt hoffentlich - aber wahrscheinlich nicht - eine Randerscheinung, bzw. ein Extra für Leute mit Handicap etwa. Da wäre es natürlich gut, wenn viele Motorräder OPTIONAL damit ausgestattet werden könnten.

Für alle anderen sonst eigentlich nur in Verbindung mit einem Jethelm halbwegs sinnvoll nutzbar.

martinu.
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