Газ 21 такси. Предисловие

Это первое видео на моём канале!
Здесь я расскажу о том, с чего зародилась идея таксовать на древней тачке, и как я планирую это делать.
Мой инстаграм: @gagarin_klg

[maxism]

Привет из Ташкента. Спасибо за контент.
Отличная машина . красивая, хоть и морально устаревшая . была такая в семье..40 лет. Старики продали. Хочу теперь вернуть себе детство...

[autosyndicate_kaluga]

- Это даже надежней чем БМВ получается!

[ВячеславНовиков-ьд]

Хотя вот рецепт от запотевших окон. Термостат от 82 градусов на 52 мм ( у меня от Паджеро лет 10 стоит) Родной показометр - врёт! Там от силы 50 - 60 градусов. Радиатор печки - перегородка и чистка. Вот тот уголок на помпе- удалить и заменить на полдюйма с сантехники или рассверлить . Так же с латунным краником на двигателе- вон его, заменить! Опцион- убрать мясорубку и ставить электровентилятор, только не чучундру с ВАЗа, а нормальный диаметр, плоский, современный, с датчиком температуры на нижнем патрубке, только через реле. Штеккера только с разборки- НИКОГДА не используйте отечественные или покупные! Поверьте, подшипники помпы станут вечными, а вентилятор включится только в пробке - на малом ходу уже хватает встречного ветра, чтобы остудить мотор. И станет тихо- Мясорубка крутится с оборотами двигателя! Рёв от неё чудовищный! Также можно врезать в кузов резиновые жалюзи- этого добра выкидывают вместе с кусками кузовов, но это я не делал. Новая "улитка" с СсангЁнга Рехтон очень тихая и чудовищной мощности на максимальных оборотах. Но тут надо уже её блудить к родному корпусу.
Это первый шаг.
Во вторых, садитесь в машину, заводитесь, через 10 минут испытываете горячий воздух . На полсантима открываете задние стёкла, снимаете куртку, свитер, рубашку и наслаждаетесь.

[natalia_yudenko]

Приветик, от Васи на сене. С удовольствием подписалась 😉
Давайте дружить каналами 😉