Почему затроил Subaru?

2.0-литровый бензиновый двигатель Субару FB20 B выпускается на заводе Японии с 2010 года и устанавливается на такие популярные модели как Forester, Impreza и кроссовер на ее базе XV.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[artempravov]

Анатомичка на уровне, смотреть интересно 👍🏼🙂только добавьте, плз, чуточку информативности: какой пробег был у вышедшего из строя мотора, какой ориентировочный у контрактника, и финальная смета ремонта. Думаю это только улучшит качество видосов))

Для улучшения эффективности на FB ставят термостаты на 86С, на серии EJ ставили 76С. Радиатор к тому же стоит довольно тонкий. Все это видимо приводит к перегреву (умеренному) на предельных уровнях нагрузки и как следствие к износу по стенкам цилиндров как в видео или деформации в плоскости сопряжения ГБЦ и блока.
На своём FB25 замерял по OBD2 параметры летом на трассе: при удержании скорости 170+км/ч температура ОЖ поднимается до 120С, а масла - уходила за 135С и приходилось снижать скорость. В городе масло нагревается до 115С, ОЖ до 110С, если не тошнить.
Установка более холодного термостата дал результат, но недостаточный. Видимо для эксплуатации данных двигателей на высоких нагрузках необходимо заменить радиатор на более толстый и установить маслокуллер. Ну или эксплуатировать данные двигатели в спокойном режиме.
Кстати масложор был из-за слабых, тонких маслосъемных колец, а не по причине масла 0W20. По отзывной их меняли, но не в России. Потом это исправил и вроде как стало меньше жалоб.

[nemvictor]

14:33 здраствуйте, если не ошибаюсь эти пластины ставят что бы не было ковитационых волн, которые создаются во время работы двигателя и постепенно выгрызают стенки цилиндра в водяной рубашке. Этот эффект хорошо виден на дизельных авто, . И так же они служат для равномерного смешивания антифриза

[trumpeterskif]

Интересный видос получился. Сам на Субару езжу. Но мотор у меня серии EJ253. Подумывал о смене автомобиля, думал о Форестере. Аутбек дороговат. Получается там будет такой вот мотор серии FB. Поэтому спасибо за проделанную работу. По ощущениям как будто более новый двигатель менее надежный. Но как плюс наличие контрактных агрегатов. Но мой авто 2005 года уже трудно найти. Обратил внимание, что двигатель снаружи сильно загрязнен. Очень сильно для городской эксплуатации. Возможно владелец увлекался оффроудом. Что и сказалось на ресурсе. Хотя по внутрянки видно, что на масле не экономили. Но 0W20 я бы лил только на зиму. Летом надо вязкость повыше. Это из личного опыта.

[ДмитрийКРАСНОВ-от]

Мотор конечно прикольный, 🤗👍 Визуально смотреть..ни как все (оппозит).. ведущий грамотный, и все по полочкам

[СергейТимин-вт]

Видео понравилось. Ходос молодцы. Спасём Планету от китайского мусора.

[ВикторП-зе]

Каждый раз, когда разбирают двигло Субару, у меня шок, это какой то космос, никакой логики, если никогда не сталкивался с Субару.

[ИльяМалышенко]

Про пластиковую вставку вы знаете лучше всех хитрец.😊 Контент огонь смотрю даже на горшке.

[niks]

Какой пробег был у сломанного движка? Каков пробег был у контрактного? В целом сколько вышло по деньгам работа по замене плюс движок?

[СтепанИванов-цх]

Приветсвую всех на канале, ведущему отдельный респект за интересный обзор.
P.S.Максим термостат реально проверить визуально, поместить в емкость с кипящей водой.

[Mralexandr]

с одной стороны эти пластиковые хреновины вокруг цилиндров это типа защита о кавитационного воздействия антифриза на стенки гильз, с другой уменьшение прямого потока антифриза на гильзы, и как следствие нарушение теплообмена, повышение температуры гильз и быстрейшее появление задиров на стенках

[nikmoskov]

Поршень надобыло достать, показать состояние колечек итд. за этот недочет минус хочется влепить!!!

[Ciaphas-Cain]

14:30 эти пластиковые вставки в рубашку системы охлаждения якобы перенаправляют потоки антифриза для более равномерного охлаждения цилиндров, так же за счет выравнивания скорости потока омывания цилиндров убираются очаги возникновения кавитации

[volchara]

Клапан поэтому и прогорел, по причине обильного наличия масла в цилиндре.

[VDimon]

Замена клапана 150 р, с работой... это прекрасный двигатель и прекрасная покупка автомобиля)) Жигули форевер!

[alexey]

эта пластиковая вставка нужна для увеличении скорости ОЖ вблизи цилиндра. Корейцы таким образом исправили задиры на своих моторах, увеличив скорость потока в верхней части цилиндра и улучшив таким образом теплоотвод

[maxmadwave]

Как же передёргивает от этого песка, который сыпется внутрь при разборке...
Ну вот что мешает мойкой высокого давления ополоснуть?
Заглушить коллекторы и ополоснуть..
5 минут, но это качественно улучшит демонтажные работы.
И не надо говорить, что потом все детали моются, не надо.
Такое количество песка насыпанное везде при демонтаже (а это всегда происходит до того как удалось заглянуть внутрь) резко снижает объективность дефектации!
Да и просто отвратительно выглядит контент, если съёмка велась только ради этого.
З.Ы.: это не единичный случай, так вы разбираете КАЖДЫЙ мотор.
Насыпал песка в полости, в ЦПГ, на колено и в ГБЦ, и потом ещё всё это тщательно вращает.. Браво!!! )))

[АгилКазаков-хр]

Месяц назад ездил на юг в горы. На одной возвышенности разогнал до 160, итог провернуло вкладыши стук мотора. Эвакуатор. Ставропольские мастера заказали контрактный двигатель. Ждём. Пробег 183. Субару форестер 2018. 2 литра 150 лошадок

[AzovPort]

А сколько же этот данный на видео двигатель прошел, что у него такие серьезные проблемы 🧐🥺. Сам кузов визуально в хорошем состоянии внешне машина не убита. Интересно новые двигатели в продаже на Субару есть? Вот тебе и Субару, у меня после данного видео теперь больше интерес к RAV 4 hybrid там двигатель более надежный и безпроблемный, только, что не такая проходимость, хотя сейчас дороги хорошие этого достаточно. Спасибо автору за колоссальную работу.

[namesurname]

Пластиковая вставка это гравитационный компенсатор, это как потоковый накопитель в DeLorean.