Бензокоса не набирает обороты и глохнет

preview_player
Показать описание
Поддержка канала:
Приват: 4149439315000673
Webmoney WMZ : Z610102394928
WMU : U682580602704
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дякую. Гарні поради. Коротко і по суті. 👍

fnrbblx
Автор

Все верно рассказал, но если менять сальники, то оба. Они из одинакового материала как правило, из строя выходят одновременно. При интенсивной работе хватает на пару лет.

lludzjz
Автор

НИКОЛАЙ. ВАшИ СОВЕТЫ ПО РЕГУЛИРОВКИ ХОЛОСТОГО Хода ПОМОГЛИ ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ. ЛЕТ ВАМ !

vczldgh
Автор

Молодец мужик, всё правильно истолковал. Грамотно и главное последовательно.

EvgenCh
Автор

Подписка и лайк! Очень познавательные моменты, молодца!

pbpdvuv
Автор

Если прокладка порвана или слабо прижата, то будет сопливить на стыках. Вообще не понимаю, для чего тогда всё разбирать, если всё сухо....тк в любом двухтактном движке часть смеси выбрасывает во впуск

realyuriksid
Автор

Воздух из бензобака в карбюратор никогда не поступает там отверстие для того чтобы в баке не создавался вакуум.

dhhspgd
Автор

знакомая тема с прокладками. треснуты все были. сам вырезал из паранита 2мм. на мои век этого триммера хватит.)))

tcphmeq
Автор

Мне помогла только замена карбюратора . До этого заводится хорошо, на холостых работает, но только даёшь газу --- давится и глохнет .

bqmlbri
Автор

Доброго дня!Підкажіть будь ласка, як відрегулювати мотокосу відразу після заміни поршневої групи?Відкриваю повітря - заводиться й працює, нормально.Опускаю повітря в робоче положення - двигун розривається.Які нюанси регулювання карбюратора після заміни поршневої групи?Дякую.

frqltts
Автор

У меня сетка в карбюраторе была забита войлоком от фильтра, также не работала на высоких оборотах, глохла.

ollttln
Автор

У меня тоже была проблема косилка не набирала обороты, снял глушитель и свечу прочистил цилиндр промыл бензином и глушитель тоже. Работает отлилно. Советую всем у кого такая проблема

Aslan-vsit
Автор

Чаще дело в сетке в карбюраторе на входе. Когда глохнет на полных оборотах. Диагностируется прикрытием воздушной заслонки, при прикрытии работа улучшается. Бывает шланг дубеет со временем пластиковый и свободно ни перемещается по баку и при малом уровне топлива начинает хондрить.

aleksgorgach
Автор

Подивився дане відео послухав про сальник біля стартера він у мене потік відразу після першого запуску двигуна при обкатці, виробник в інструкції пише що це нормально нова змазка деталі мусять притертись, то як це розуміти, нова коса і зразу браковані сальники встановили, чи покористуватися і подивитися як буде працювати далі?

ksobkkj
Автор

Еще трубки могут перегинаться и (или) образуется излом, большое сопротивление прохождению смеси. Я долго мучился, пока не сообразил.

qojhixs
Автор

У меня глохла при нажатии на газ глохла, отрегурировала болты на карбюратор и все зоработала отлично.

puqevqh
Автор

Была такая же проблема, оказалось что болт (подпружиненный) имеет свойства закручиваться! 🤔

nktlrpk
Автор

Скажите пожалуйста почему туга крутится двигатель заводится хорошо ну абарот не бирет

fedorabdylloe
Автор

на переходной втулке в место прокладки был герметик с завода)

miramistin
Автор

Т284 чемпион.Заводится с 20 го раза.Винта регулировки нет.Разбираю, помою в бензе сразу с полтыка запускаю.Глушу, опять не завести.Когда на нагрузку душится.Хелп!!Подскажите что делать

mdkveci