Mazda Skyactiv — Технология двигателей

[АлександрПатшин-лр]

Самое интересное что нет пока жалоб на эти движки хотя хватает уже машин пробежавших уже 300т... это при том что даже на камрюхах после 200 т поджирает масло.

[ВадімМаслай]

Бензиновые двигатели с каждым годом, всё ближе и ближе приближаются к конструкции дизельных двигателей.

[AlekseyRus]

В принципи вы подтвердили все мои слова за исключением сети электро заправок. Сейчас нет времени искать пруфлинки, но ведь даже в москве есть пару десятков заправок для митцу и-мев.

[AlekseyRus]

все справедливо сказано для России. В Америке, например, дела обстаят иначе. Там разворачивается сеть электрозаправок. Серийно продается электрофокусы и ниссан Лифы, а для любителей по быстрее есть Тесла эС и тесла спорткар. Дают налоговые вычеты за покупку электромобилей. А про то что Америка - самый большой рынок гибридов можно и не говорить.

[raduskaktuo]

Первое что пришло в голову после просмотра: " иии... эксперты!". Ииии эксперты показались на расстоянии одного движения колесика мышки)

[AlekseyRus]

Не ну как можно назвать непосредстенный впрыск, которому уже лет 20, прорывной идеей?

[Ggggttyygh]

Наши инженеры думали гит. Скай актив система которую продал для мазды ибадулаев. Это его принцип действия мотора

[alexandernikolaevich]

столько всего сделали в этом двигателе, а эффект ? с объёма 2.0 литра 165 лс., для сравнения был у мицубись такой 4G94 gdi обьёмом 2.0 литра 145 л.с, но ! степень сжатия не 14, а 11и нет ни фазовращетелей, ионных датчико, паука и пр. а 4G93 gdi обьёмом 1.8 имел 150 л.с (на 6500 об.мин), но степень сжатия 12

[illya.b]

Видимо, имеются в виду потери на всасывание воздуха, сопротивление фильтра, например.

[Yevgeniy]

А как насчет долговечности и ремонтопригодности???

[ВалентинН-ъг]

Что за люди, ?
Да дырку для воздуха сделали на 13% больше - чем уменьшили сопротивление всасывания поршнем.
Это может на инжекторе каждый сделать сам.

[АНДРЕЙМакаренко-ин]

Форсунка расположена неправильно на анимации она прыскает в углубление в поршне

[НарекСаргисян-ъщ]

Сократили не в том смысле, что увеличили сопротивление впуска, а в том смысле, что при той же мощности, двигатель стал сосать из атмосферы на 13% меньше воздуха. Вообще незнаю, как может быть непонятно.

[Avtosvet]

Самый крутой движок до сих пор!, Но нашим дебилам, не знакомым с теорией ДВС, всё время хочется газ на него поставить...вот тогда случается беда)

[ДенисВолошин-ъц]

Двигатель одноразовый, капиталке не подлежит. Чувствительный к качеству масла и топлива. Когда машина новая- все ОК, но б/у с большими проьегами машину нет смысла покупать. Ну разве что если готовы к замене двтгателя на контрактный.

[НикитаИваненко-ее]

абасраться сколько процентов в минус ушло, хоть цифры не такие большие делали бы в рекламе, не спорю может оно и так, как в рекламе, НО НЕ В ТАКИХ БЛИН МАСШТАБАХ!!!!

[Ahaha]

Нефть это товар который как и другие товары двигает экономику вперед, корпорации не дадут сильно развиваться таким технологиям, так как прибыль упадет из за уменьшения потребления топлива, смекаете?)

[КонстантинК-кк]

хахаха, технологии), во маркетологи в уши дуют, прямой впрыск и поршни с ямами на япах уже 20 лет как, трение уменьшили? Нуну, в угоду ресурсу, поршни т-образные почти без юбок, кулачки постели/шейки распредвалов потоньше, шейки шатуные/коренные поуже, не ведитесь

[besyat_idioty]

Лучше уж так, чем одноразовые электро или турбо.

[ФранцуаИванович]

Забыли сказать что они ещё и полностью удалили всю шумоизоляцию в автомобиле, для его облегчения и топливной экономичности. Теперь в мазде шумоизоляция такая же как в запорожце!