JETOUR DASHING. Бюджетный кроссовер из будущего?

preview_player
Показать описание
Обзор нового Jetour Dashing (Джетур Дашинг), все управление автомобилем осуществляется через центральный экран в автомобиле практически отсутствуют кнопки, удобно?

Подписывайся будет интересно!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Машина понравилась, особенно самая топовая Luxury комплектация - парящая консоль, минимализм интерьера, мотор мощнее, больше опций. НО -
Очень грустно что без полного привода и вроде у пассажиров сзади нет своей климат. зоны (это как вообще???) - так бы уже задаток оставил давно и забрал её.

Kenshiken
Автор

Сынок! Ну какой же это противотуманный фонарь на задней двери сверху??! Это ж СТОП-сигнал!👐

ZakonPravo
Автор

Красивая коробочка с функциональностью седана,

dima
Автор

Сергей оцени работу подвески по плохой дороге, там где ты катаешься везде хороший асфальт. Заедь в волжские дали, хоть там и не много, но думаю хватит понять, какая она

ЛёхаЛего
Автор

В максималке центральная консоль вообще другая и ручки кпп даже нет, удивился когда на сайте глянул)

andreycap
Автор

Для ключа можно заказать чехол, он будет с возможностью носить на кольце.
И комплектация с двигателем 1, 6 и коробкой на руле отличается по рабочему месту водителя

warnik
Автор

Лучше старого доброго чери ещё не придумали, тот же 7про по дизайну как-то приятнее и спокойнее

Даниил-экш
Автор

Двоякое чувство, почти всё нравится, кроме отсутствия самых необходимых кнопок. Если бы человек мог смотреть глазами в разные стороны, как хамелеон, то такое решение по управлению через мультимедиа было бы оправдано. Скоро наверное камеры фиксации нарушений будут штрафовать не только за пользование телефоном, но и за управление функциями автомобиля, ведь по сути это одно и тоже.

igor-as
Автор

Спорт режим очень удобно включать особенно при обгоне😂

железяка-иж
Автор

Интересно узнать объем продаж этих ведер года через три ... Сколь найдётся ценителей таких китайских извращений

cbvltrn
Автор

Как так можно, отказаться от дешёвого климата, но воткнуть дорогую стеклянную крышу?

vhutrrz
Автор

Вообщем я его купил. Все мне нравится, но сиденья! Сиденья ОЧЕНЬ НЕУДОБНЫЕ! Вот думаю что делать, спина просто отваливается! Сесть удобно невозможно! Как бы я не регулировал сиденья всё бесполезно! Через 100 км поясница болит ужасно! Надо покупать анатомические подушки, иначе просто невозможно ездить.

alexeypokrovskiy
Автор

Свайп вниз на дисплее и меню быстрых настроек машины)

константа
Автор

Тачка не интерсная. Сам кузов выглядит отлично. А вот внутри салона полное дно. Комбинации приборов полное дно. Стрелки могли бы сделать.

skodakodiaqhockeyedition
Автор

Это авто или гаджет ? Может это игровая передвижная комната ?

cbvltrn
Автор

Тачка абсолютно не едет из-за связки двигатель-коробка. Внешне, да интересна, но это бюджетная одноразовая игрушка, где удешевлено абсолютно все, вплоть до управления.
Хотя, дураков в России ещё лет на 100 припасено, и за 3 ляма будут брать этот пепелац не разобравшись что внутри и из чего он сделан!!!

alpoexpo
Автор

Авто прикольное, сидел в нем.... цена космос....за передний привод

СергейСамарский-ъэ
Автор

Я вчера на кольце строй рынка видел этот Урус/Лексус😂
Отсутствие полного привода не даст ему стать особо массовым автомобилем

ИльяИванов-хя
Автор

Как подвеска в сравнении с джили атлас про !

АлексГриф-шн
Автор

Там черик полноприводный появился ... ждём обзор

СергейСамарский-ъэ