#117 Tecniche di guida - Curve strette a destra, sinistra in salita e discesa

In questo Vlog parlo delle curve strette in montagna. A destra, sinistra, in salita e discesa.

[lucafraccaro]

vedete...è vero, parla lento, si ripete, sembra dica attenzione...ha ragione in tutto...mi spiace per i fenomeni che lo cazziano...cio che dice è cio che si deve fare e cio che insegnano nei corsi di guida anche bmw....prima ascoltare, poi se non siete daccordo per limiti vostri...non puntate il dito su chi dice tutte cose corrette!

[diegusv]

Ottimi suggerimenti e finalmente un video con dei veri tornanti che mettono in difficoltà e non delle paraboliche. :D il problema è che chi scende spesso taglia la traiettoria e ti obbliga a stare stretto....e affrontare quella pendenza in curva a moto quasi ferma è un bel problema.

[paolopellegrino]

Sto imparando a guidare la moto e questi video mi risultano molto utili, grazie.

[dlashone]

Ciao Stefano..be'..+ chiaro di cosi'!!
Grazie sei un grande!!
L'utilizzo migliore del freno posteriore e il comandamento numero 1
-cioè, LEGGERI SUL MANUBRIO- (le uova sotto le dita!!)
han cambiato il mio stile di guida..ora + elegante e fluido. E..son calati anche i consumi!

CONCESSIONARI..GENTE..DATE LE VOSTRO MOTO A QUEST' UOMO PER DELLE RECENSIONI!

[Marcas]

Stefano ti faccio i complimenti sto seguendo tutti i tuoi video e sono davvero interessanti e chiari. Grazie.

[alfaomega]

Complimenti per il video e la spiegazione molto chiara e semplice per chi ha poca dimestichezza con i tornanti di montagna . Bravo.

[perifabio]

Tutti consigli veramente validi, grazie Stefano

[davidegalli]

Grazie 1000 per il video! è davvero chiaro e utile per un neo motociclista! continua così!

[enricobacchini]

Video molto interessante e utilissimo. Complimenti. Mio padre mi ha insegnato a guidare l'auto su e giù per i tornanti di montagna, l'esperienza con la moto, portandola in questi percorsi aiuta moltissimo a migliorare la guida anche in pianura.

[lucaaccount]

ciao, complimenti per i video. Sto imparando adesso con un 650 e penso che la cosa più difficile sia guardare dove andare e non avanti (per ovvia paura di finire fuori strada) però rendere possibile curvare quindi servono km e km di pratica. Ma quando fai queste curve strette, nel momento in cui guardi l'uscita sterzi il manubrio giusto? Essendo a basse velocità non si spinge il semimanubrio interno per controsterzare ma si tira (quindi classica sterzata da fermo). Usi la prima? Io la trovo molto difficile da dosare, tendo sempre ad usarla a scatti soprattutto con i guanti e quindi resto in seconda ma rischio di farla spegnere o borbottare.
Grazie mille... ps: per chi come me è all'inizio la cosa più importante è essere tranquilli, rilassati e non strafare, mi può superare anche il 50cc :D

[lodovicacugini]

Complimenti Stefano. Guido una moto da pochi mesi e i tuoi video mi stanno insegnando una teoria di guida sicura che applico quotidianamente. Grazie davvero

[paolocasati]

Grazie per i video e le spiegazioni e dimostrazioni. Ho appena acquistato la mia prima moto e trovo nei video corsi esattamente le spiegazioni e i dubbi che mi pongo. Mi piace molto il.modo naturale e non impostato di spiegare, tipico di chi ha passione vera e le cose le sa fare davvero in pratica. Mi piacerebbe fare un corso dal vivo. Sono di Pavia, forse un po lontano, ho 58 anni e ho appena preso una moto tranquilla, una Royal Enfield Meteor 350. Grazie ancora e complimenti. Paolo Casati

[LPDM]

Oh, questi si chiamano tornanti, ora guardo il video ✌🏽

[lothar]

Bravo Stefano ...ho letto dei commenti sciocchi a riguardo...ci sono salite e salite...hai scelto una delle piu difficili quella di S.Pellegrino ne ho visti diversi di fenomeni cadere a meta curva (moto messa)o come sullo stelvio lato molto difficile spiegare e dimostrare con movimenti a volte goffi ma necessari per rendere

[samuelegroppello]

grazie veramente, io credo di non saper guidare ancora ed ho la moto da diversi anni.vedendoti ho imparato finalmente cos'e' corretto fare

[mauriziorabita]

Spiegazione veramente semplice e molto chiara.
Il freno anteriore sui tornanti è il primo errore che si commette e non ti fa capire di come mai la moto non curvi .
Io da principiante ho capito sulla mia pratica che il freno posteriore è importante x il tuo equilibrio .
E dopo una caduta da vero scemo uso sempre il freno posteriore sempre un attimo prima che il freno davanti se devo frenare con entrambi
Imparato tutto a mie spese.
E mi raccomando sempre giacca e braghe lunghe anche d'estate.
Si cade anche d'estate.

[giuseppe]

Ottimo video 🎞️ ottimi consigli 🏍️ veramente validi. Non capisco proprio le polemiche che fanno gli altri continuare così Stefano. E grazie. 🏁👍🏻

[stebeccio]

Grazie per questi utili consigli, specie per un ragazzo che a breve si affaccerá a moto più grosse, pesanti e impegnative da gestire! Continua così. Saluti

[Dea-inbt]

tra tutti i video che ho visto sui consigli per fare le curve, i tuoi mi sembrano i piu' chiari e giusti.
complimenti e grazie dei consigli

[giovannicongedo]

Proprio domenica scorsa sono stato San pellegrino e ho capito per la prima volta come si affrontano le curve al passo delle radici .devo dire che mi ritrovo in tutto quel che ci hai spiegato