Am condus noul MG eHS 2024 - Cum este !?

Am condus noul MG eHS 2024 - Cum este !?

MG EHS Plug-in Hybrid
1490 cm3 | 4 Cyl.Inline
System power: 258 Hp | 370 Nm
Trunk space: 448 l -1375 l
Fuel tank capacity: 37 l
Combined fuel consumption (WLTP): 1.8 l/100 km
CO2 emissions (WLTP): 43 g/km
Acceleration 0 - 60 mph: 6.9 sec
Gross battery capacity: 16.6 kWh
Net (usable) battery capacity: 14.9 kWh
Battery technology: Lithium-ion (Li-Ion)
Battery location: Inside the trunk
All-electric range (WLTP): 52 km
Electric motor 1
Electric motor power: 122 Hp | 230 Nm
Internal combustion enginer
Power: 162 Hp | 250 Nm
Length: 4574 mm
Width: 1876 mm
Height: 1664 mm
Wheelbase: 2720 mm
Turning circle: 11.1 m
Front wheel drive
10 gears, automatic transmission
Front suspension Independent type McPherson
Rear suspension Independent multi-link suspension

DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.

#sdadancarsromania

[liviu]

Salut! Dan, fiabilitatea unei mașini poate fi dovedită doar dupa niste ani. La cea prezentata e doar prezumata, rămâne de văzut cum va trece testul timpului.La un producător serios de exemplu la Toyota nici nu e de mirare, la Corolla mea, nu am schimbat absolut nimic după aproape 5 ani, doar consumabile. La marca autohtona by Reno, am dubii mari ca s-ar întâmpla asa ceva. Tu te miri ca o masina normala in 2024, arata, se simte si are o tinuta de drum ca si o masina premium? Pai eu zic ca asta ar trebui să fie normalitatea pentru o marca care se respectă! Bine nu e cazul la aia by Reno de mai sus si nu numai, ca nici Fordul autohton nu pare vreun etalon de fiabilitate. Insa in primul caz te si mira daca nimeresti una la care sa nu fie probleme, de parca nici nu se simt bine dacă nu iti trag o mica teapa! Si sa nu imi spui ca fac masini de buget, ca au niste preturi de te doare capul! Asa se cucereste piata prin seriozitate, fiabilitate si preturi competitive ca si la Hyundai, Kia, Suzuki, Toyota, Mazda si alti care oferă masini moderne, fiabile si cu preturi decenta.Probabil ca si MG va fi tot o marca asiatică de încredere care isi va trata cumpărătorii cu respect si grija. Am văzut asta vară suvuri MG doar pe benzina expuse in Serbia la preturi foarte decente si chiar mă gândeam ca e păcat că in România nu exista aceasta marca. Vad ca totusi la noi nu oferă si varianta doar pe benzina, probabil datorita normelor UE privind poluarea, ceea ce face ca hibridele lor sa aiba preturi mai ridicate, însa calitatea masinilor oferite este peste medie. Ok, scuza-mi comentariul lung si multumim pentru prezentarea ta de calitate! Baftă!

[mariusandreigyorgyicze]

Nu am mai urmarit tot clipul pentru ca l-am urmarit pe cel in limba engleza, care a aparut mai devreme, dar acolo am vazut ca nu ai spus de partea nasola cu caldura. Daca mergi in EV mode nu poti da drumul la caldura fara sa porneasca motorul termic. Ceea ce e o parte proasta, daca stai in oras si vrei sa mergi doar EV iarna nu te poti incalzi, si atunci de ce ti-ai mai lua un plug-in hybrid. Pana acum doar un vlogger a spus asta. Poate poti afla mai multe detalii de la dealer.

[ivbtomf]

La consum, dublu!! (aproape)
În confront cu Duster 3
În rest...mult peste Duster
Bravo! "MG"

[gaby]

Poate prinzi una manuala cam toți au facut la automată.

[ivbtomf]

Ciao!
Î-ți sugerez să testezi noul, DR6
Merci, Succes!

[travelathorgeorge]

Eu deja il detin de doua saptamani . Modelul Exclusive

[corvinmatei]

Era ok să faci un drive test și cu versiune ne hibridă

[omicSheep]

Detin una din Noiembrie. HS trophy, rosie, interior roau inchis, piele, automata. Da! Nu are concurenta in 28.000€ !!!

[danielrauldanciu]

Buna seara. În primul rând vreau să vă mulțumesc pentru acest clip video, dețin și eu un MG EHS PHEV Luxury model 2021 in Germania și după un parcurs de peste 52 k km pot sa spun că sunt foarte mulțumit de consum atît pentru motorul pe benzina cît și pentru cel electric. In modul EV în oraș cei 52 de km pe care îi are că și autonomie îi depășești foarte ușor la un condus normal. Recomand cu încredere această mașină.
Mulțumesc pentru acest clip și numai bine. DANKESCHÖN!
As dori sa faceți și un test drive cu MG MARVEL R .

[alexm]

Bordul digital zici ca e copie ieftina de idrive 7

[cristianolaru]

Renunță la filmarea cu camera pe cap....

[danieli.]

Nu cred ca as putea trece de la 2.2 diesel la o chinezarie din asta. In casti se aud zgomote cam tari pe drumul ala "prost" - cum sunt majoritatea in Ro, deci deranjant sa tot auzi asta zi de zi.
Totusi, una fix ca asta CAT COSTA ?, daca se "bate cu Tucson, Sportage si CX5, claaar la orice ora una dintre cele enumerate - doar o DIFERENTA CONSISTENTA m-ar face sa ma uit la MG

[anonimoboy]

niciodata plug sau electrica. niciodata

[MrRobi]

Asteptam modelul nou, poate e mai ok :) Cel actual are destul de multe bube care trebuiesc rezolvate: plastice de proasta calitate, infotainment plin de bug-uri care merge execrabil

[giorgicagrosu]

De ce nu un Accros plug in cu pompa de caldura, putere mai mare, ,sh,,pana in 20000 km?

[tonnyharrytony]

Masina nu este ieftina, iar designul este de acum 20 de ani.

[StefanD-vn]

Sa le vedem peste cca 100 k km.
Pana atunci las eventualii doritori sa se "desfete" cu astfel de chinezarii.
Mult succes si bafta!

[catalinache]

E pentru saraci. Arata nashpa, se vede clar ca a ramas in urma dpv tehnoloic, dar e cam ok la banii aia la saraci