Поход вдоль заброшенной железной дороги к румынской границе

preview_player
Показать описание
На видео представлен поход вдоль двадцатикилометрового участка недействующей железной дороги «Рахов – пограничный пункт пропуска Деловое». Рассмотрена история строительства и эксплуатации данной линии.

Использованные материалы:

Автор: Прикарпатский партизан

Autor foto - Kißler M.

Das k. u. k. Heer 1895 (The imperial army in 1895 )
by Oskar Brüch, Günter Dirrheimer

Автор: Антон Миргород

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважуха! Ты очень точно и ясно всё озвучиваешь, удачи и далее!!!

nutu
Автор

Какая красота! Спасибо каналу! Дорогу жаль, но даже в этом состоянии вы своим прекрасным видео ее обезсмертили.

andrewtashev
Автор

Шикарное путешествие получилось! Грех лайк не влепить! Я считаю, что у маршрута есть своё "Туристическое" начало! Можно договориться обоими сторонами. И возить туристов по такой красоте!

Dmitry_Zheleznodoroznik_
Автор

Oчень интересно! Frumos video! Succes in continuare. Salutari din Romania!!

claudiuardelean
Автор

Спасибо, очень интересно и познавательно. Удивительно, что за 8 лет бездействия дороги рельсы ещё на металл не растащили.

МаксимДушацкий
Автор

From Rakhiv through Sighetu Marmatiei to Teresva, and then to Chop. So was the railway in the period of our 1st Czechoslovak Republic (1919 - 1938). The way of fast train from Prague ended in Jasinja.

svatopluksroubek
Автор

Мы тоже с друзьями раньше путешествовали по таким путям, но потом их начали разом разбирать ... Аж душа болит, ну лежат пути и лежат, вот надо млять их разобрать 🤦‍♂️

Санёк-йй
Автор

Крутяк! Надо было в Румынию сходить погулять) или там погранцы?)

myhajlo.danihlenko-songwriter
Автор

Спасибо за интересный сюжет, возьму на заметку, чтобы также пройти этот участок.

Vlad_Volya
Автор

Как жаль что этот участок УЗ не надо. А ведь можно сделать отличный туристический маршрут в Румынию. И пустить международное сообщение. Пустить поезд под охраной и с проводниками, чтобы не возили контрабанду. Если Хюндаи ездят в Польшу, то почему нельзя восстановить движение от Рахова до Румынии? Надо написать в УЗ

yaroslavgerasimenko
Автор

Какие живописные места средних карпат🤩 Интересно что контрабанда была)) Весьма познавательно 👍

siskipiskistvola
Автор

Красота! В 2019 году были в Украине. Жалко до Рахова не доехали, только до Яремче.

Mark_Tishman
Автор

Читается: "Валя Вышелуй", а не как было сказано в начале видео)) а так спасибо, всё красиво и объективно 😊

FlorianCeaușescu
Автор

Да, может быть отличный туристический маршрут! Особенно если под паровозной тягой! Та и регулярное пассажирское движение рельсовым автобусом тоже было бы не плохо.

vladis
Автор

Жаль конечно что так забросили туда бы туристы ездили

ალექს
Автор

А грузовое движение по этой линии было со стороны Хуста - Чопа, то есть через Румынию? Если пассажирские пускать не собираются, может, товарняки бы хоть шли...

КиївськийКіт
Автор

Жаль, что такой участок УЗ не нужен.
Если восстанавливать движение в Европу, то нужно уделить всему внимание !

Dimis
Автор

Восстановление данного участка даст возможность наладить ЖД сообщение между Раховом и Ужгородом

ВалентинаСердюк-хщ
Автор

Есть какие то сигналы что хотят начать в этом году восстановить эту ветку чтоб пустить как раньше дизель поезда, с трудом верится, но когда захотят могут, Татаров за пару недель отремонтировали и открыли

nutu
Автор

Very interesting, best regards from Bomania

AndreiIvanescuOficial