Реальная деградация батареи Nissan Leaf Aze0 в Российских условиях

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не перегревов единим, есть еще простой, а также розряди в 0

bqqqcgt
Автор

Спасибо Максим, с уважением, коллега по полит, взглядам, добра тебе

ociddnm
Автор

Nissan leaf 2014 г.в. 24 кВт . За 2 года 100 т.км, (50-150 т.км) минус 10%. (93-83% SOH), Иркутская область.

grafsilver
Автор

Давно не видно было, работы много ! 🙃🙂

ushkovgrigjrii
Автор

Зео куплен чуть больше года назад сох был 67, 70, начал активно эксплуатировать сох расти, ну понятно долго стояла. В итоге зимой уже 69 плюс минус, пересчитывалась всю зиму, подогрев вебаста естественно. К концу зимы69, 90, я радовался)) и с наступлением весны пополз вниз, дальше жара анамальная для нашего региона, потеря палки и сох на данный момент 65, что будет дальше пока не знаю но по итогу за год 3%получилось

igors
Автор

Астрологи объявили неделю nissan leaf aze0 2014г. Количество покупок на аукционах увеличено вдвое.

alexyaneborodat
Автор

Здравствуйте. Можете сказать сколько будет стоить лиф азео с хорошей батареей из японии до Новосибирска ?

doc
Автор

Максим добрый день, хочу купить себе Миникаб миев для работы, так как вы их тестировали подскажите пожалуйста какой взять 10, 5 квт. или 16 квт, какой все же лучше, за ранее спасибо.

hojblwg
Автор

Максим запиши пожалуйста ролик как правильно ездить на лифе что бы не падал SOH и что убивает батарею - многие скажут спасибо!

nicke
Автор

Все правильно Максим рассказал. Но не только повышенная температура губительно влияет на ВВБ. Условия хранения, режимы движения, разряды до 0, зарядка до 100%, наличие отопителя, грамотное использование таймеров и т.д. Народ начинает прислушиваться к советам лишь через год после покупки Лифа, когда деление исчезнет. А первое время находится в эйфории, не задумываясь, что через пару недель его будет волновать лишь правая сторона приборной панели ( не аукционник, не комплектация, не цвет, и т.п. чепуха) . Надо бы еще рассказать, что не бывает ВВБ отдельно за р. Цены начинаются от 250000, 90% батареи. И то без гарантии.

prhlsgy
Автор

А до этого она теряла по 4 процента в год, это не берём во внимание??? Тут скорее особенность в том что именно с 85 до 75 (ну или так отображается) ввб теряет ёмкость медленнее, до этого со 100 процентов как видим намного быстрее, и потом потеря ёмкости тоже будет нелинейна ко времени, так как будет увеличиваться разница напряжений на ячейках

ev_cars_russia
Автор

Хотел бы на неделю взять лифа в аренду) просто потому что пока не могу машину поменять, а понять подходит он мне или нет - нужно

fsxmxnw
Автор

Максим, подскажите почему лифы зе1 на дроме с сохом 92, им всего 1.5-2 года, что будет дальше с 40 батареей ваше мнение

mzulolw
Автор

Сколько стоят услуги под ключ для Москвы?

xqszbfr
Автор

Ze0 за год на 2% упала ёмкость, пермский край

ilyamiheev
Автор

У меня ze0 за 1, 5 года с 70% упала до 68.7%. Проехали 24000 км. Новосибирск.

ruslengin
Автор

Я купил с 93 поездил 5 месяцотм 2 раза в неделю заражал и упала до 89. Всезда отктвал не болше чем 20 процетов. проезал всего 2 000 км. Почему так быстро сила?

hcbroks
Автор

Ну что делать у нас 3 месяца в году за 40 держится и 45 как охлаждать?

qedwwls
Автор

А я вот думаю что брать, читаю и немогу определиться, ли note e-power с расходом 3-4 литра, либо leaf , потом через два года продать сложно наверно будет, кому он нужен будет, сейчас купишь 11 делений, пару лет 10 останется, их продать не могут, ну либо в -150000 тысяч, а смысл экономии денег при заправке тогда, напишите свои мнения кто ездил и продавал уже

evgeniyhump
Автор

Привет Дальнему Востоку от Северо Запада!
Будет видос про то как приобрести электричку с хорошей батарейкой??? Если он есть подскажи где посмотреть

uznojen