Sopir Punya Alasan Kenapa Tidak Mematikan Mesin saat Bus Diparkir| SINAU

KOMPAS.TV - Sopir punya Alasan kenapa tidak mematikan mesin saat bus diparkir.

Sadar atau tidak, ketika bus berhenti lama jarang sekali mesin dimatikan, kenapa ya?

Rupanya inilah alasan mengapa mesin bus tetap menyala saat berhenti.

Melansir dari Gridoto, Menurut Ketua IPOMI Kurnia Lesani Adnan, Mesin bus tetap dinyalakan meski sedang berhenti, itu dilakukan demi kenyamanan penumpang

Sani menambahkan, sebab jika mesin dimatikan butuh proses untuk kembali mendinginkan kabin, sekitar 15 sampai 30 menit lamanya.

Apabila dari sisi teknis, mesin bus merupakan mesin diesel. Nah, mesin bus rata-rata sudah memakai turbo, yang sangat sensitif jika sering dinyalakan dan dimatikan.

Dari Gridoto menurut akun instagram @puteramulya_sejahtera_official , Mesin bus juga butuh kompresi yang padat dan suhu panas, supaya bekerja dengan baik

Kembali menurut Sani, aturan mematikan mesin bus saat berhenti semua sesuai dengan aturan SOP dari PO bus masing-masing.


Editor Video & Grafis: Joshua Victor

[hasratchugeks]

Saya juga pernah jadi Supir Bus baik itu Bus dulu dan terbaru semua sistem memakai hidrolyc dan angin oleh sebab itu tujuan menghidupkan mesin Bus sebelum jalan selain memanaskan mesin juga mengisi angin sistem karena ada batas minimal angin baru Bus bisa bergerak kalau tidak Bus akan ngelick terus walaupun hand break dilepas tapi akan tetap ngerem

[angggeryoga]

Selain itu karena mesinnya turbo diesel riskan kalau dimatikan dinyalakan dengan jeda waktu pendek

[yamahito]

Kalau di dalam kapal laut ga ada alasan ini itu mesin mobil harus mati.

[kayesaasmafatina]

Bocah nakal nggak main petasan nggak main rem tangan bandel amat pasti orang tua jawab ya nama juga anak kecil klo gini siapa yang harus di salah kan🪨🪨🌳🌳🪴🪴