Trackday Event am Red Bull Ring - Premiere BMW S 1000 RR TuneUp & riesen Auswahl an Testbikes!

Weltpremiere für unser neustes 1000PS TuneUp Projekt! Wir haben gemeinsam mit Martin Bauer eine neue BMW S 1000 RR (K67) auf Wettbewerbsniveau aufgebaut und diese erstmals bei unseren 1000PS Bridgestone Trackdays am heimischen Red Bull Ring bewegt. Des Weiteren hatten wir für unsere Teilnehmer ein tolles Programm mit vielen Testfahrzeugen von Honda, Aprilia, MV Agusta und BMW zu bieten. Als besonderes Highlight gab es auch von Thyssenkrupp edle Carbonfelgen kostenlos zu testen. In Summe ein gelungener Event bei perfektem Wetter auf heimischem, österreichischem Boden!
============================
Weitere Inhalte von 1000PS
============================
Hepco&Becker: Gepäck, Schutz und Zubehör für über 1.000 Modelle - Made in Germany
----------------------------------------
iXS: Hochfunktionale Schutzbekleidung für Zweiradfahrer - individueller Style und perfekte Passform!
============================
JETZT 1000PS YouTube Mitglied werden:
- 1000PS fördern und noch mehr Videos sicherstellen
- Exklusiver Zugriff auf exklusive Videos
- Rascher Zugriff auf das 1000PS Videoarchiv
- Exklusive Emojis im Livestream
- Triff 1000PS! 1000PS Google Maps Link bei Tests und Events.
Mach mit!

[heartrock]

Ja, wie immer super leiwand der Bericht über den Trackday! Eines Tages werde ich dabei sein und ich freue mich schon sooo sehr darauf! 🥰🥰🥰 Danke.. weiter machen 😇

[dukevanoctane]

Wahnsinn was da an Möglichkeiten von Zubehör, Maschinen und Herstellern geboten wird. Ein Event der Extraklasse. Dä wär ich auch gerne dabei gewesen...

[kutscherbernd]

Moin
Danke für diese Einblicke zu diesem tollen Event.
Das habt ihr beiden sehr gut gemacht.
Die Stimmung auf der Rennstrecke habt ihr sehr gut eingefangen.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[oachkatzlschwoaf]

Super Video, wäre super mal wieder mehr von den Teilnehmern auch zu sehen :-) Ansonsten super Berichterstattung und die 1000ps BMW ist echt ein Hingucker. Wow

[Fr-rcfk]

geiles Video, geiler Trackday...hoffentlich bleibt das in Zukunft so, vor allem mit der geilen Geräuschkulisse 👍

[dannyd.]

Stimme euch zu. Schöne Veranstaltung und toller Bericht.

[bernardhossmoto]

Die MB S1000RR ist der Hammer! Gratuliere zu dem Projekt.

[rramirrezz]

sehr fein gemacht buam! schöner stimmungsbericht.

[Lgendkill]

Die TuneUp BMW sieht wirklich gut aus, da ist einiges an Geld und Arbeit rein geflossen. Leider keinen verstellbaren Schwingendrehpunkt, trotzdem die Carbon-Felgen. Also eine etwas komische Konfiguration des Basismopeds. Bin gespannt auf weitere Infos.

[nieschleifer]

Was hast du denn da für "Ziegelstein-Knieschleifer", lieber Mex? Sind die für den Einsatz im Nassen gedacht?

[Kurvenfuchs]

Die Stimmung von der Renne kam mir etwas zu kurz ...in den älteren Berichten war noch nicht so viel von den ganzen Werbe- und 1000PS Partnern zu sehen wie in diesem.

[JotteronTöff]

Gibt’s die Carbon Felgen auch für BMW R1200GS ? / toller Bericht von der Rennstrecke. Die 1000PS BMW ist voll der Knaller.

[the_stig_]

Frage an die Lieben 1000PS Männer: stehn am Pannoniaring bzw. Brünn auch wieder Bikes zum Testen da? Welche Kriterien muss man erfüllen um ein Bike testen zu dürfen?

[TheNachtschrei]

Ein wenig schade, dass das Thema mit dem Gewicht der Carbonfelge nur so kurz bzw. zu allgemein angeschnitten wurde. Gerade, dass es der nette Herr von Thyssenkrupp nicht schafft den eigentlichen Unterschied zur "normalen" Felge darzustellen. Denn dieser liegt nicht in der gesamt Gewichtsersparnis, wie hier schnell der Eindruck entsteht, sondern in der Reduzierung der ungedämpften Massen. Alles zwischen Dämpfer und Straße ist den vollen Schlägen eines jeden Schlaglochs ausgesetzt. Werden diese Massen reduziert, steigt das Ansprechverhalten des gesamten Fahrwerks in's positive. Zudem entstehen weniger Fliehkräfte, was dazu führt, dass das Aufstellmoment der Räder abnimmt. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten an steigender Wendigkeit zu bemerken. Und der letzte wesentliche Punkt ist die Reduzierung der Massenträgheit. An einem Rad das weniger wiegt, muss weniger Kraft aufgewendet werden um dessen Rotationsgeschwindigkeit zu erhöhen. Ergo, weniger Leistungsverluste und damit eine höhere Beschleunigung. (ehr aus niedrigen Geschwindigkeiten ein auffallender Unterschied) All diese Effekte zusammen machen schon einen argen Unterschied zur konventionellen Felge und bringen einen echten Vorteil. Nicht nur auf der Piste.

Ich hoffe ich konnte eventuell denen weiter helfen, die das Thema mehr interessiert.
Liebe Grüße euch allen und bleibt gesund! <3

[joncentel]

Schönes Video! Mex:Dennis - 0:1 Sympathiepunkte

[frankreich]

Das man diese Motorräder alle testen kann ist ja Mega! Also kann man sich ein Ticket kaufen und mit seiner Schrottmühle kommen und dann den ganzen Tag s1000rr oder Fireblade RRR fahren oder wie soll ich das verstehen? Das wäre mal echt nicht schlecht zu wissen, weil man fahrt ja meist Privat keine Supersportler.

[christianf]

Die BMW schafft es so ja schon kaum bis zur nächsten Inspektion...

[teofernandez]

Interessanter Beitrag. Aber Dennis wenn man eine Frage stellt und selber erst mal ein Referat hält, dann sind die Antworten der befragten recht mager.

[Scanjakatze]

Carbonfelge, Nö zu Teuer, genau so ein Flop wie die BMW RR Carbon, wird ja auch nicht mehr gebaut 😉

[dannyd.]

Stimme euch zu. Schöne Veranstaltung und toller Bericht.