Ремонт ПЕЧКИ ВАЗ 2108-2109-21099

Как навсегда избавится от проблемы с печкой в автомобилях семейства ВАЗ 2109-21099

[Vinsent]

Краник родной с 1993 года, только сейчас начал подтекать. Открывается и закрывается идеально.

[AlexGorfishka]

Прошла неделя с минусовой температурой. "Полет нормальный". Каждый день на работу, с работы. Утром -10...12, вечером -4...7. Вентилятор отопителя включал за это время раз 5, да и то, на светофорах в небольших пробках, на малых оборотах. Честно говоря, когда переделывал печку, не надеялся на такой эффект. Думал просто будет теплее. Реальность превзошла ожидания. Думаю что переделка самого воздуха-заборника со стороны двигателя и установка на него фильтра, сыграли важную роль в том, что сейчас практически не приходится включать вентилятор. Это мое наблюдение. КПД печки действительно возросло в разы. Ради интереса включал вентилятор на средние обороты с прогретым двигателем, минут через 5-7 в машине реально Ташкент, я бы даже сказал "Африка". Была поездка на расстояние 140 км в одну сторону. В машине очень тепло. Ехал всю дорогу без включения вентилятора, пришлось переводить направление потока вниз, в ноги и даже немного приоткрыл окно. Ну вот и все показатели на данный момент. Буду отписываться, если будет еще, какая ни будь информация. Всем огромное спасибо! Подписывайтесь на мой канал!

[AlexGorfishka]

Оставляю еще один комент! Ну вот и настали морозы. Вчера на улице было -10. Так вот, по прежнему очень хорошее впечатление от проделанной работы. Езда по городу в течении часа показала, что можно вентилятор печки не включать, поток воздуха проходящий через радиатор с улицы прекрасно справляется с запотеванием, в машине находилось 3 человека и при этом стекла не потели, за исключением, когда где то, приходилось стоять больше 2 минут, приходилось включать вентилятор на минимум. А когда просто едешь включать его нет необходимости, даже на светофорах, которые останавливают в среднем секунд на 30-50 тоже норм. Раньше у меня постоянно вентилятор работал на малых и при этом боковые окна немного потели, а сейчас нет. Но даже без включенного вентилятора, после 1 часа езды в салоне стало даже жарко, пришлось поток воздуха направлять в ноги. Поверьте! Это не реклама моего ролика или моей работы, реально так и есть. То что я ожидал от проделанной мною работы, все мои надежды оправдались и я этому очень рад. Рекомендую и вам у кого есть  Вазовские автомобили этой модификации попробовать переделать печку. Может кому то и не понравится. Но я  очень рад, что наконец то одной проблемы в машине стало меньше.Все равно, пока сами не попробуете, не поверите, так что РЕКОМЕНДУЮ! Всем удачи. Пишите если что то надо спросить, обязательно отвечу. Всем пока !

[ivanop]

Спасибо за видео, не знаю актуально для вас или нет - попробуйте композитные материалы : стекловолокно - простое в изготовлении, не дорогое, прочное, можно сделать любой формы.

[AlexGorfishka]

Ну вот уважаемые, подошел тот период когда холода позади и можно ездить без отопления в машине. По прошествии холодного сезона, хотелось бы отметить тот факт, что с расчетами по переделки отопителя  автомобилей семейства ВАЗ 2108, 09, 99, я не ошибся. По крайней мере для своего региона, Волгоградской области. Весь период холодов отъездил на пятерочку. В машине было очень тепло, да же при - 19 градусах, ниже в этом году температура не опускалась, но с ветром и этого достаточно. Ощущения тепла наступало уже через 7-10 минут после того как начинал движение, сразу замечу, что долго машину никогда не прогреваю, так как считаю в этом нет необходимости. Из гаража, завел погонял минут 5 на холостых максимум и поехал. Если на улице стояла, минут 5-7. В движении лучше прогревается. Лучше по тихонько начать движение, чем стоять 20 минут и пытаться прогреть, тут главное, что бы масло по системе разогналось. Так вот! За холодный период недостатков с отопителем не обнаружено, печка грела так, как должна греть печка, извините за тавтологию. Сейчас я перекрыл оба шаровых крана, перейдя на летний период. А так как к радиатору отопителя полностью перекрыт доступ охлаждающей жидкости, то следовательно в летний период, дополнительное тепло из под торпеды в салон попадать не будет, следовательно водителю и пассажиру переднего сидения будет немного комфортнее.И в заключении.Желаю всем красивой весны, жаркого лета и Всех с наступающими праздниками!

[AlexGorfishka]

Сейчас стало прохладно и я хочу сказать, что достаточно хорошая конструкция получилась. На улице +5, а в машине тепло и при этом не надо даже вентилятор включать, от движения машины в салон поступает легкий ветерок и проходя через радиатор прекрасно отапливает салон автомобиля, я при этом еще и открыл заслонку, что бы ветерок и в ноги дул. Блин красота! Эффективность печки действительно улучшилась. теперь посмотрим, что будет в морозы. Надеюсь, что все будет лучше чем было.

[AlexGorfishka]

Всем огромное спасибо за лайки и подписки! Приятно видеть что твоим опытом, кто то интересуется, а возможно и пользуется. Еще раз спасибо друзья!

[AlexGorfishka]

Всем огромное спасибо за просмотры, вопросы, обсуждения, лайки и особенно подписки!!! Очень приятно понимать, что не только для себя постарался сделать что то стоящее, но и кому то помог советом, так сказать своим опытом.Всех с Наступающим Новым Годом! Здоровья, удачи и успехов всем!

[Sem]

Лайк за видео, решил вечную проблему Может найду наконец время и переделаю у себя на ваз 99, эту

[ПавелСмирнов-ки]

Как жаль что в в Грантах этот кран убрали, в межсезонье их покупали в больших количествах!Благодарю за видио!

[КонстантинЕмельянов-фд]

Здравствуйте. Один вопрос, почему краны не ставили с моторного отсека? Мне кажется лучше и легче к ним подобраться. А так система ничего вроде.

[Zhenya_Lukashin]

Воздушную заслонку внутри салона я зимой пожаружиниваю, и она хорошо прилегает.А чтобы движок зимой быстрей грелся, поставил перед радиатором шаровый кран.Поверьте, даже полностью можно закрывать при небольших пробегах в городе, или сильном морозе.А при Вашей эффективной теплоотдачи печки движок вообще не будет греться.Заметил у Вас есть маршрутный компьютер, у меня он тоже есть, и показания температуры выдаёт более точные.Потому что датчик срабатывания расчитан на 105°С при включении, а при выключении на 99°С, и на компе так и происходит, а на панеле приборов аналоговый даёт показания завышенные, разница составляет 15°С. Т.е. комп показывает 105, а на щитке приборов уже 120(красная зона).Ваша идея с шаровыми кранами меня очень заинтересовала.Думал его ставить под капот, а Вы решили прямо на месте воткнуть, очень интересно, надо отметить.

[AlexGorfishka]

Я не пытаюсь ничего ни кому навязывать, или доказывать, я просто делюсь своим опытом с теми людьми, которым что то в жизни интересно. Но бывают "людишки" которых "хлебом не корми", дай только об какать кого ни будь или что ни будь. У самих в профиле нет ни одного видео, ни одного комментария  к какой либо теме. Но зато чужое видео готовы прямо таки, в общественной уборной утопить. Совет всем! Старайтесь меньше обращать внимание на таких персон. Хотя иногда хочется спросить у такой особы, "Ты чего сам то добился в этой жизни???" Даже писать без ошибок не в состоянии.

[AlexGorfishka]

Именно избавление от потерь проходящего потока через радиатор печки и дает тот эффект, что у вас печка греет даже когда двигатель прогрелся от 40 и выше градусов

[ДжониМасалиев]

очень полезная инфа для чайников как я!

[АлександрПобережник-шз]

В холодное время не рекомендуется пускать полный поток на лобовое стекло, (особенно горячий) идут трещины, проверено на тойоте, но и видел на других машинах.

[АндрейШатунов-яп]

Кстати, в этих кранах какое внутреннее отверстие в самом шаре? Оно меньше, чем внутренний диаметр патрубков. Минимум 15 мм надо бы.

[Константин-]

Скоро в отпуск тоже хочу такую модернизацию сделать. Скажите а что клеили вместо парролона, какой уплотнитель и на какой клей ?И можно ли полностью на козырёк одевать салонный фильтр?

[АндрейШатунов-яп]

В холодных регионах однозначно нужно проклеивать печку намертво на "тепло", регулировать только краном. При температуре -40 это уже становится элементом безопасности.

[АлександрФок-ыю]

Самое лучшее видео, и пояснение. А что если протянуть цельные шланги не штатные через перегородку , а краны установить повыше к печке, , , ?