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2. Stammstrecke München: Der Tunnelbau
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Für den Bau des 2. Stammstreckentunnels werden Tunnelbohrmaschinen eingesetzt. Der Vortrieb der beiden Tunnelröhren erfolgt gleichzeitig von beiden Tunnelportalen. An der unterirdischen Station Marienhof treffen sich die Vortriebe.
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![[Doku] Ist die](https://i.ytimg.com/vi/wrnj1MaAmxI/hqdefault.jpg)
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