Форд с японским мотором

Немного об отличном автомобиле ford mondeo третьего поколения и о его маздовстких моторах mzr

[valentiningvar]

Да, подача информации, доброжелательная интонация. Ваши обзоры очень приятно смотреть.
Спасибо.

[MrSuperliver]

Потрясающе красивый, по настоящему железный и крепкий автомобиль.

[ДмитрийШмонин-пф]

Здравствуйте.Cпасибо за видео.Хотел бы добавить личные впечатления от авто.У меня 2006 года выпуска, пробег 116 тысяч.Двигатель 1.8 125 лошадиных сил.Все в машине работает и исправно, заводил в -26, ниже не пробовал, да и стоит машина в гараже, там ниже не было .Масло не ест, а именно за 12 тыщ меж сервисной замены, мне хватает долить то, что остается в 5-литровой канистре(остаток около 500 грамм).Масло всегда лил фирменное Форд Формула Ф 5-30.Cвечи менял на оригинал в 65 тыщ.Это будет Бошш платиновые наконечники с надписью на свече дополнительной Форд.Они идут в Фордовской упаковке, брал вроде по 650 за штуку.Работают без проблем.Бензин только 95 Лукойл Экто, либо не Экто, и иногда Роснефть 95.Лил два полных бака Лукойл 100-самолет на таком бензине, но дороговато по городу в частых пробках жечь, а по трассе редко езжу в последнее время.Основной пробег городской в городе свыше 500 тыщ населения.По подвеске поменяны рулевые наконечники, стойки стабилизатора.Спереди тормозные диски и колодки, сзади колодки подходят к замене второй раз.Тормозуху менял на 110 тыщах, немного мутнее показалась, чем новая.Менял ступицу сзади справа-люфта не было, но колесо слишком легко крутилось, шума не было, была излишняя выработка на ход, но имел деньги и поменял на СКФ ступицу в сборе.Охлаждающая жидкость не менялась-она прозрачная и не мутная, оригнал.Климат работает, не добавлялся хладагент ни разу.По кузову ржи нет от слова ВООБЩЕ, родная краска, правда местами на капоте мелкие-мелкие скольчики, что подкрасил карандашом (Форд выпускает такие комплекты по цвету по вин коду.)По подвеске напрашивается замена опорных подшипников вроде как справа подстукивает малость при повороте руля иногда, хотя не сильно заметно, думаю..Вышел из строя центральный замок на правой передней двери у пассажира, грешу на контакт(там микрики мозг выносят в межсезонье), менял также гидроопору в переднем правом рычаге подвески(порвалась немного и вытек гель амортизирующий)Запрессовали новую.В общем, считайте это мой отзыв владельца, который не собирается автомобиль продавать, так как устраивает в нем практически все.Подобные экземпляры в не менее живом состоянии часто попадаться стали в г.Пенза, где я проживаю.То есть люди стали их покупать беушные и ездят, не жалуются.То, что автор ролика сказал про редкость хороших экземпляров и то, что не стоит как бы рассматривать такой вариант, старый мол, предложите D-класс аналогичного года за те же деньги в лучшем состоянии.Терзают сомнения, что что-то будет.Просто данная модель не модная и подходит не всем людям.Пацанчикам четким наверное однозначно не подойдет, это более семейный авто.Все зависит практически от эксплуатации и отношения к самому автомобилю.Спасибо, кто осилил много букв.Удачи на дорогах!

[sirystio]

Хороший в целом обзор, но не много поверхностный.
Для будущих владельцев добавлю факты:
1. Данную модель изготавливали только в Бельгии.
2. Кузов оцинкованный. Железо не консерва как на солярисе, очень толстое.
3. Больные места: генератор, впускной коллектор, бензонасос. При своевременном лечении данных узлов можно забыть о них на сотню другую тыс.км.
4. Ресурс дюратек 1.8 - 2.0 при хорошем уходе 400-450 легко.
5. На версиях 2.5 л. автоматическая короба Jatco - по сути вечная. На версиях 1.8 - 2.0 автомат не такой надежный.
6. Мкпп по факту тоже вечные, мтх-75.
7. Управляемость безупречная.
8. Подвеска лучше чем у фокуса, более усиленная и надежная.
9. Безопасность по кругу 6 подушек ( если считать шторку за 2, то многие считают как 8)

Минус еще в том, что у данной модели не большой клиренс, зимой не редко сугробы будете цеплять. Но для мегаполисов данной проблемы не почувствуете.
Езжу 4 года на ней, менять даже желания нет. За ценник 300-350 лучше машины не найти.
Места кстати много.

[polikali]

Прям настальгия, был у меня такой, комплектация титаниум. Ксенон кожа, мотор дурак 2 л. В обвесе st. Диски борбет. Накатал 240 тысяч с нуля, подвеска крепкая, никаких особых геморов, подшипники ступец, стоечки стабов, ну это розходники. А сейчас танцую с x-й 5 вмw По сервисам,

[LionMoscow]

проездил на мондео 3 2.0мкпп пару лет, только приятные воспоминания.

[Alexx-wks]

Владею таким авто 5 лет (второй хозяин). Год выпуска 2005, 2.0л, пробег почти 400 000км. Полет нормальный, масло не жрет. Надежный, комфортный авто! Сейчас таких не делают..

[CorelStraz]

Господи, как он красив ! Владел таким 2006г. 2.0 механика в период с 2013 по 2016 гг. и еслиб в меня не вьехал таксист так и кайфовал бы потихоньку. Расстался с ним на пробеге 180тыс, теперь деревянный жоповоз церато...грустно

[ДмитрийСаглаев-кк]

Классный обзор. Дмитрий, да Вы на сегодня, пожалуй, самый грамотный обзорщик автомобилей в Ютубе. Спасибо Вам за Ваш труд, видно, что Вы на совесть подходите к своей работе. В современном мире это большая редкость. Отдельное спасибо за обзор именно Мондео 3, это действительно достойный автомобиль, который недостойно замолчан.

[iDrive]

Моему уже почти 22 года, 2, 0 АКПП, работает просто божественно, конечно кузов требует внимания, но благодаря оцинковке дыр нет, салон прекрасно сохранился. Реально машина с огромным запасом прочности.

[СергейМ-кх]

Тачка супер! В свое время отъездил 180 000 без проблем!

[МихаилГунин-дъ]

Очень хороший обзор, спасибо и картинка красивая и машина в хорошем состоянии (ещё и намытая в отличие от других обзоров) и говориться все правильно и по делу, аж приятно слушать. Только двигателей 2.3 бензин на них не было. Ставились 2.5. Очень жду от вас обзора Мондео 4 .

[ANDRON]

Дмитрий спасибо за ролик! Редко сейчас у блогеров встретишь грамотную речь!

[ivanderbenev]

Владел таким 3 года 1, 8 2006 год. Горя не знал за 3 года 20 т.руб на ремонт.... Продал за 10 минут. Ещё и цвет классный - золотой!!! Машину можно месяц не мыть, на метр отошёл а она чуть запыленная кажется. Всем советую этот авто...если конечно не убитый найдёте

[кв]

У меня такой, только 2001 г 2.0 л. с мтх-75, хетчбек, покупал в 10 г., авто с Германии, я второй владелец, так до сих на нем гоняю.

[alexavtomoto]

Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО !!, лайк .

[romeofishman]

Брал авто в магазине в 2006 году езжу по сей день, только положительные эмоции.

[leonardleeoficial]

Хороший аппарат, у меня 2006г. в. 2.0 литра 145 лошадок, катаю с 2012 года на нём, покупал бу. недавно разогнал до отсечки в 240км. ч а так 200км. ч стабильно катаю на дальние когда.
Мотор и правда хорош 😁
Продавать жалко, наверное детям оставлю еще )))

[_va]

2023год, санкции + цены на запчасти космос. Понравилась, купил V6 на механике за 350 вложил 300
Перебрал всё что было возможно и не возможно
Машина получилась идеальной, езжу радуюсь и буду ездить еще лет 5 на ней
За 600сотен в 23м году только приору мог бы взять.
Возьмите себе что нибудь на подобии без серьезных дтп, вложите примерно столько же и будете ездить и кайфовать от комфорта и динамики + безопасность

[ВладимирВысоцкий-хю]

Ах....ый аппарат за свои вменяемые деньги! Был такой универсал, 2л. жалею что когда-то продал(