Новинки от ГАЗ: Соболь NN, Газель-Электробус, Новый ПАЗик CITYMAX 9, ЛиАЗ-L01R35 e-CITYMAX 12

preview_player
Показать описание
На выставке BW Expo 2022 у группы ГАЗ, в которую теперь входят и ПАЗ, и ЛиАЗ и КАВЗ, было самое большое представительство — целых девять машин. Мы начали осмотр с новых Соболь NN, посмотрели Газель-Электробус, новые ГАЗели, Новый ПАЗик CITYMAX 9, ЛиАЗ-L01R35 e-CITYMAX 12. Подробнее о новинках нам рассказал руководитель пресс-службы ГАЗ Николай Марков за что ему отдельное спасибо.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Наконец в российских автомобилях появилось передовые технологии. Итоговый вариант Соболя НН полностью соответствует современным потребностям коммерческих перевозок.

МаратИгнатов-ээ
Автор

Я как раз и рассчитывал в районе трех лямов себе грузовую машинку взять как цмф. Сейчас смотрю, что за эти деньги из приличных вариантов только соболь NN и подходит. Ну в принципе достойный аппарат. Новая машина с салона с гарантией 4 года. Ещё и с кучей всяких приколюх по типу бесключевого доступа, современный мультимедиа, кондером в базовой комплектацией. Склоняюсь к покупке всё больше

den_keg
Автор

Передайте пж оператору, чтобы следующий раз снимал больше транспортных средств и общих планов.
Интерфейс комментатора не особо интересен его голос можно вообще за кадр вынести.

teimursalahutdinov
Автор

Да по-моему новый соболь нн вообще легко может конкурировать с любой иномаркой подобного класса. Во многом, может, даже лучше будет. Та же лед оптика, подогрев лобовухи, сидений, даже руля. Ну и хорошо, что шестиступку решили ставить на него, ехать проще будет да и меньше топлива будет есть. Друг на газели НН работает, говорит что 6 скорость прям как нельзя кстати для такой машины

РусланАлексеев-ее
Автор

Соболь НН с самой низкой крышой сколько сантиметров в высоту? Было круто, если в 2 метра помещался, русский мультиван, брали бы хорошо, а если еще полный привод и автомат, вообще была бы сказка)

МусаХамидуллин-жь
Автор

Был на тесте, катался на новом соболе. Офигенная машина. Сидение лучшее в своем классе помоему. Центральная панель по ощущениям пря как у иномарок, кнопки мягко нажимаются. Прям удивился. По начинке тоже круто, подогрев лобаша, зеркал, даже климат вместо кондея сделали. Короче буду ждать когда выйдет полноприводная версия, вместо своего старого Соболька возьму такого.

СтаниславГраненко
Автор

Ну если честно, смотрится он конечно бомбезно)) Внешнему виду уделили много внимания, установили оптику хорошую. По кабине много нового тоже, взять например сиденье подрессоренное с кучей регулировок. Для водителя условия стали гораздо лучше. Ну и по начинке конечно прогресс не стоит на месте, и появляются свежие качественные агрегаты. Кпп\мост\двиг и т.д.

ИванЦукатов
Автор

Планирую в начале нового года приобретать машину для работы и личных целей. Перелопатил уже кучу вариантов, но не смог найти ничего нормального в районе 3 миллионов. И вот как раз газ радует нас такой новинкой. Начинка в соболе неплохая, даже по салону видно, что машина современная. Плюс здесь сделали независимую переднюю подвеску, чего лично мне как раз не хватало в старой модели соболя. Думаю, что желающих на него уже с первого дня продаж будет много

АндрейЗверев-шт
Автор

аппарат офигенский, приятно удивил) Движок тяговитый, с низов подхватывает так что машина приседает немного. Очень приятный разгон! Передачи переключать комфортно, также как на легковушке. К тормозам тоже никаких вопросов. Острые, информативные - диски по кругу тут решают. От барабанов давно пора отказываться, прошлый век это.

ВикторВишнев-вх
Автор

Давненько я уже этого соболя ждал. В принципе с момента показа его на комтрансе ничего не поменялось, поэтому мнение о нём сложилось нормальное. Газ поставил сюда надёжную шестиступку, плюс наконец-то появилась спереди независимая подвеска. Для развоза мне кажется аппарат достойный. А тем более, что стоит он гораздо дешевле любой другой похожей машины иностранного производства

ГеннадийТкачёв-ме
Автор

Меня больше интересует, когда выйдет полноприводная версия и что она будет из себя представлять?

vit
Автор

Места дошиша в этом соболе. Для большой семьи лучше не придумаешь. Тут даже ничего и доделывать под себя не нужно, готовый аппарат для путешествий. Печка, обогревы, климат контроль, сидушки удобные уже на месте. Нафиг все эти тесные и низкие минивэны. Я жду когда у нас у дилеров он появится, думаю буду брать, своих денег стоит.

РамильБатунин
Автор

Спасибо за обзор, интересно получилось. От машины в шоке. Старт стоп, электрический ручник, мультимедиа... Подогрев лобаша даже! А что дальше? Адаптивный круиз поставят?) Не узнаю наш автопром, в конкурентах всего этого набора нет насколько я знаю. Да че там конкуренты, у автоваза такого нет! А тут коммерческая машина с такой начинкой.

ТихонОпарин
Автор

Больше всего здесь интересен именно соболь нн. После старого соболя, вижу кучу изменений. Вроде такая же база в нём, что и в газели нн. С качеством думаю, проблемы быть не должно, потому что агрегаты поставили надёжные. Сфера применения такой машины, это в основном небольшие перевозки, либо семейный авто. И для обоих случаев соотношения цена и качества здесь очень даже не плохая

НиколайИванов-щяз
Автор

Оператор - пройдите курс обучения съёмок. Нужно снимать автомобили, а не лицо человека.

madeinrussia
Автор

Кнопки они и Африке кнопки, а это называются клавиши. Кто работал на бензиновых машинах, дизельные никогда не понравятся, глядеть можно и кивать все хорошо, а работать другое дело. 9 метров пазик, ничего хорошего, тем более с нашими пробками. Взял и открутил сиденья, с точки зрения пассажира, больше сидений лучше, я жду на остановке, когда подойдёт автобус со свободным местом, это не советские времена. Пазик всегда ценился за тепло, от основного радиатора. Паз 3205, простой, карбюраторный это незаменимая машина., автобус разработки завода Паз г. Павлово на Оке до которого далеко заводу Газ. Конструкторы с завода Газ только начали разрабатывать автобусы. На Паз 3205 вся Россия ездиет и зимой не мёрзнет, а вы хотите уничтожить послений тёплый автобус в России, был ещё Лиаз677, который сняли с производства, с переходом на дизель. Я работал на Лиаз 677, работал на Паз32053 70, сейчас на Паз 4234 70 04. Бензиновый пазик свободно едет на газе. Лучше бензиновых машин ещё никто не придумал. Электрические автобусы это дорогой эксперимент.

markll
Автор

Доброго! А полный привод с каким клиренсом?

СергейИльин-рл
Автор

меня тут только соболь нн заинтересовал. я вожу цветной металлолом на машине, раньше был фиат. но он сильно подустал за 10 лет. вот и решил поменять его на такой соболь. другие варианты из-за стоимости даже не рассматривал. б\у машины тоже отбросил, т.к. новое всё равно будет надёжнее. всё таки стоимость на машины сильно поднялась за последний год, и вот этот соболь по оснащению такой же, как и фольцы с мерсами. только вот стоимость у них какая-то внеземная

ДмитрийВилин-дч
Автор

1:33, салон разбирается в спальное место, производит такие компания Глейско из города Балахна, Нижегородской области

ИгорьГрызунов-ве
Автор

Соболь НН со своей выдвижной подножкой вообще огонь выглядит. Это уже другой уровень Соболя. Внешний вид современный такой, даже на иномарку смахивает. Светодиодные фары мало того что выглядят неплохо, да ещё и по функционалу лучше, чем галогенки. В салоне тоже, смотрю, всё хорошо продумано в плане эргономики. Газовцам зачёт, неплохо постарались, выкатали реально достойную машину!

ВалентинСмирнов-ещ