Не работает кондиционер Ауди + другие неисправности (поломки)

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это нужно к Eugene Irimia на приём он все излечит, исцелит....))

evgeniyderevyanko
Автор

Добрый день!)
1) В момент подключения диагностики к блоку ABS, моргание контрольных ламп на щитке приборов - это норма
2) Если я правильно помню, то сканматик 2 умеет работать по диагностическому протоколу J2534, соответственно, им можно работать с программой ODIS (это оригинальная программа для работы с автомобилями vag-группы)

Хотя для вашей машины, я бы рекомендовал "Вася диагност"

AwfulFlute
Автор

Проверь лампочки в стопах - на VAG так сигнализирует бывает. Вторая причина плавающей ошибки ABS на вагах - так называемая "лягушка" - кнопка включения стоп сигналов и прочего под педалью тормоза, она изнашивается, лечится заменой, стоит недорого. Но сначала лампочки)

iqtgjud
Автор

Желтый пояс на изоляторе это результат действия статического электричества, из-за которого на керамике оседают пары тех веществ, которые в свечном колодце находятся. Это не прорыв газов через свечу.

V_Vladimir_V
Автор

Всё, пора в немецкий автопром вникать, снимайте с аудюхой-интересно .Бате привет.

pzihmud
Автор

У меня была такая же проблема, лечение, кнопку тормоза под замену.

faridnabiev
Автор

По насосу: на ВАГах часто помогает снятие-установка предохранителей ABS. Попробуй снять-поставить предохранители. Было такое на Шкоде, тоже ошибка по насосу. Чуть в насос не полез, но решил начать с самого простого. Помогло.

ecmqsxu
Автор

373 реле - "Вынимаем каждое реле из своего посадочного места и вскрываем его коробочку плоской отверткой, смотрим на контактные группы внутри. Так как точного назначения всех релюх мне не было известно, то проверял все. На некоторых уже были следы начинавшегося износа контактных групп, присутствовал нагар и небольшие оплавления. Нагар отлично снимается обычной зубочисткой без применения каких-либо жидкостей!"

Ivany
Автор

_При торможении отдаёт в педаль газа???)))_

bjomsfp
Автор

Неисправность мозгов АБС имеет место тут быть.Как определить?Да очень просто.Банально в момент когда горит лампа АБС с самим блоком АБС будет отсутствовать связь(при условии что все плюсы и минусы на блок АБС приходят.Тут же проскакивала ошибка по насосу блока АБС.Я бы копал в его сторону.Снимай смотри состояние щеток и коллектора в первую очередь.И да, если сам начинающий диагност прикупи себе сканер Вася Диагност для ВАГ группы.Мастера в вашем городе остаются желать лучшего к сожалению(

owsjnwh
Автор

Проверьте датчик уровня торм жидкости.

ponikarovsky
Автор

_Минус 18 градусов??? Морозильник???)))_

bjomsfp
Автор

Почему азот не сжимается, он у вас в жидком состоянии что ли? Если в газообразном, то должен сжиматься.

meyzmqf
Автор

У меня так блок абс отъезжал, потом полностью отъехал, горела лампа абс и мигал (!), поченил сам, в блоке абс тонкие проволочки (проводники) отвалились от керамической платы

grclkgz
Автор

А где та маленькая желтенькая машинка, которую первой привозил?

viktorelectric
Автор

Скинуть ошибки можно поворотом руля до упора в разные стороны по рулю

bydi
Автор

перечислю что может быть, лягушка педали тормоза, блок абс отвал проводов спайки блока к микросхеме или тамже отвал по дорожкам разьема, или какойто дачик абс для проверки лучше кагонить посадить за руль и проехатся с ноутом и посмотреть скорости вращения колес, реле абс врятли включения насосса повышения давления.(ну а когда читает ошибки там лампочки моргают это связь с блоком там вася или чтот еще эт норм)

artemartemov
Автор

Теперь понятно почему продали, не смогли в Японии на сто найти поломку.

IgorNischenko
Автор

12:09 Мощный у тебя однако кондиционер -18 градусов.

vkpqneb
Автор

Спасибо за поучительно видео, машина на рос номерах?)

alexanderchernyshev