Великие реки России. Амур

Амур – самая длинная река русского Дальнего Востока и одна из десяти крупнейших рек мира. Солнце всходит здесь раньше, чем в остальной России, возможно, поэтому и люди этой реки, в некоторой степени, люди будущего. Как Муравьев-Амурский, утвердивший пограничный статус реки, как инженер Проскуряков, в рекордные сроки построивший мост через неё, как строители самого современного в мире космодрома.Смотрите новый фильм от Российского общества «Знание»!

================

Российское общество Знание — актуальные знания на расстоянии одного клика. 🔥 🔥 🔥

================

📌 Подписывайтесь на наши соцсети и ежедневно получайте классный контент, а также узнавайте первыми о мероприятиях, конкурсах, лекциях:

================

Официальный канал ➤➤ @Российское общество Знание — канал о науке и обществе: технологии, IT, медиа, экология, энергетика, урбанистика, медицина и многое другое. Уникальные выпуски, фильмы, интервью, экспертные мнения.

Канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее. Что нас ожидает? Какие выводы сделаны? В каком мире мы живем уже сегодня?

================

[xrnehbx]

Моя Родина, Комсомольск на Амуре, г. стоит на реке Амур!❤❤❤

[crekudx]

Сам из Хабаровска... Аж бесит политика/ фраза что интерес к речному туризму совсем пропал (10-00мин). В начале двухтысячных Амурское пароходство довели до предбанкротного состояния. Потом его купила москва. москвичи сказали что пассажирский транспорт на ДВ не нужен (я работал в этой структуре Амурского пароходства, поэтому знаю из первых рук). И пустили все туристические 3-х палубные теплоходы под нож (около 10шт!!!!) - Отбили себе бабки за лом пароходов, окупили покупку. Этого оказалось мало - пустили под нож почти весь пригородный/дачный транспорт. 30лет назад из Хабаровска в день! ходило 50-70 рейсов, теперь 3! и не каждый день, а 3 раза в неделю. Дольше всех продержался теплоход Поярков. Мне посчастливилось быть на последнем рейсе около 10лет назад. На теплоходе был директор туристической японской фирмы - Саката, который лично прибыл проверить маршрут и условия проживания. Потом он встречался с представителями правительства Хабаровского края. Он был готов около 100человек ежегодно присылать туристами из Японии. Все ему жали руки, говорили заумные речи про развитие туризма на ДВ.... Но через неделю последний теплоход списали - закончилась аренда теплохода, двигателю был нужен небольшой ремонт - в итоге на металлолом - прямая прибыль. В правительство ХК везде несёт околесицу про то, что туризм нам не нужен. Штампует липовые опросы про то, что молодёжи не интересен Амур. Конечно, если в опросе, где провести отпуск поставить пункт - отдых на теплоходе (которых уже 10 лет нет). Конечно, молодёжь выберет другие пункты. Выросло целое поколение, которое не знает про круизы по Амуру. Раньше были детские пионерлагеря на воде, путёвки на любое время... Тур выходного дня. Спецрейсы для инвалидов... Сейчас нет ничего... Обидно... Огромная река... текущая в никуда...

[vladimirm]

Классное видео. Странно, что так мало просмотров(

[eucvdfv]

видео очень интересное и позновательное,
побольше бы,
ознокамливать людей
об Д.В.
баготейший край,
баготейшая история.

[lpxwmnj]

Я сам родился в Сковородино и часто ездил в Албазино село находится на правом берегу Амура на той стороне было китайское село целый день там тарахтел дизель который вырабатывал электричество в 20 часов вечера выключали его и китайская сторона погружалась в ночь