Kenda Small Block 26 Х 2.1 русскоязычный обзор.

preview_player
Показать описание
Качественная универсальная покрышка с двойным компаундом.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Топовая покрышка, накат божественный, прожила 2 сезона (7500 км)

mexclusives
Автор

От одного обзора захотелось купить Смал блок)

hardcoregerman
Автор

Эхх.... у меня такие были, покрыхи реально шедевр, они даже сейчас актуальны спустя столько лет, я бы не отказался например :)

СергейЗимин-ск
Автор

Спасибо, твой обзор (и комментарии к нему) помог разобраться, что бывает 2 вида жесткости в покрышке и что это круто (для относительно недорогих). Не смотря на то, что видео уже 10 лет. Благодаря этому купил её и покончил с муками выбора. Как я понял, на 2024 год эта модель - живая классика, проверенная временем, до сих пор в продаже.

pugal
Автор

у меня такая покрышка только китайская, и я бы не сказал что она не качественная, живет долго.

МаксОгн
Автор

У меня например в стандартной комплектации стоит Kenda Small Block Eight. Размер 27, 5 х 1, 95. Велосипед Pride XC-650 V-BR 2015. Так вот к чему это я, там нет наклеек аля John Tomac и т/д - просто Small Block Eight Wire Bead. Сказать что залепа - не думаю. Все таки первая комплектация с завода. По ощущениям, покрышки реально очень крутые за свои деньги. Накат просто изумительный, держак на сухую асфальт/гравий отличный. В мокрую погоду еще не пробовал, но думаю как и у всех - так себе. В принципе как для начала покрышки более чем. Я доволен.

dddenisssio
Автор

Не скажу что отличная покрышка, т.к. сравнить кроме как с дефолтными (уг) не с чем.
Стоит сзади, 26'', качаю 3, 5 BAR, подкачиваю не чаще раза в неделю. Если качать на меньшее давление, больше шансов пробить на скорости об бордюры.
Накат хороший, резина мягкая, бортируется от руки. Антипрокольного покрытия нет и резина достаточно тонкая, пару раз ловил маленькие жестянки.
По асфальту шумит, но для меня это плюс - слышат пешеходы. Где-то уже через сезон, если ездить по асфальту, стираются шипы и в сильный дождь на скорости при поворотах может занести. Всё же покрышка больше для асфальта и сухого грунта. Можно катать и зимой, но осторожно, на льду особо не рулить.
Откатал 2 полных сезона, уже почти лысая, по бокам пошли маленькие трещины, сейчас буду искать более надёжную покрышку, но не исключено, что возьму снова эту.
Моя без подписи, покупал в триал спорте.

Monolit
Автор

Ездил на ее старшем брате Кенда Невегал и на Швальбе смарт сэме. Сэм катит легче. Но у него свои недостатки, немного сбрасывает с траектории если по щебню чешешь. Но зато по грунту катит быстрее кенды)) Не спорю, но по мне было так)

evgeniya
Автор

Маленькие прорези (ламели) для держака во влажную погоду и дождь.

EKZOmorf
Автор

Не 80 паскалей, а 80 кв. фунтов на дюйм
В эту покрышку рекомендую задувать 3.4-4 атм. в зависимости от вашего веса

sfash
Автор

Спасибо тебе, долго думал какую купить- выбрал!

one-piece
Автор

отъездил на таких 4 года, вполне много катал в городе, за городом. уже все потрескались мелкими поперечными трещинами, вчера распорол о какую-то железяку в снегу. где бы найти такую же, недорогую?

АлександрБабаев-пй
Автор

купиль себе такие неделю назад на электробайк, за 1680 штука, 27, 5 1, 95 в спорт резорт на динамо в мск, были и дешевле в других магазинам да времени выбирать особо не было, вот теперь думаю а не купить ли мне швабле марафон плюс 27, 5 2, 1 что бы без проколов кататься . но они уже стоят 5 к за одну покрышку. Или в эту покрышку, кенду положить кусок линолеума резины или подложки ламината что бы проколов не особо бояться. джон траволта на них конечно не было надписи, и вообще на обоих покрышках кенда надписи чуть чуть отличались, тоесть покрышки из разных партий были видимо. Одну поставили мне на мотор колесо заднее, а вторая покрышка для переднего колеса пока лежит, лень переставлять. Тем более передняя стелсовская дефолтная с грунтозацепами грязевая, как то на ней мне кажется поуверенее пересекать всяческие бардюры наискосок, повороты и прочее неудобство. Хотя возможно я гоню и это все дело привычки, неохота на новую резину переучаться ездить. привык к старой.

АнтохаДолинзлейшийхейтер
Автор

Kenda Kick Back стоит брать на сегодняшний день?

РоманГорлов-уф
Автор

Была такая шла в комплекте с великом продал на второй день . Сейчас maxxis crossmark. На кенда наката нет ревёт как месер. Кенда для леса и грязи.

andriisymonenko
Автор

Автор снимайте ролики, хорошо получается. Инфы по покрышкам вообще мало на русском языке.

hardcoregerman
Автор

Еще интересный момент. У меня стояли кевларовые и они выправлялись в ободе только на 5атм. Дальше конечно можно понизить.

АндрейКачмин-чу
Автор

Спасибо Вам добрый человек. Нормальных обзоров данному продукту почти нет! Подскажите только такой момент - при езде по асфальту, сильно ли она шумит, и шумит ли вообще? Сейчас на "Невегале" езжу, шумит и плохой накат, хотелось бы поменять на эту.  Спасибо.

Anchrus
Автор

а откуда инфа, что отсутствие подписи "джон томак" есть признак подделки? насколько понимаю, этот логотип сейчас ставят только на аутентичные см8 с изначальным технологическим "набором", а бюджетные варианты идут без подписи. сам забил на см8, которые стали непомерно дороги в последнее время, и заказал кевларовый кроссмарк

varezza
Автор

Слабая резина.
При диагональном прижке на бровку заднее колесо не цепляется.
Пробивается легко, достаточно маленькой иголки с акации. Так что по лесным тропинкам и на бездорожье нужно запаску возить

Kindzadzaaaa
welcome to shbcf.ru