BOSCH Performance Line CX Defekt nach 488 Km?

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BULLS Twenty9 TR1 (500 Wh), 10 Gang Kettenschaltung, Herrenfahrrad, MTB, Modell 2018, 29 Zoll
TWENTY9 TR1 (500 WH)
Leider ist die Automatische Schaltung Defekt? Wer weiß wie diese genau genannt wird?Mein Händler weiß es nicht?
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Комментарии
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Automatische Schaltung?? Sorry aber wohl eher nicht. Das was ich da sehe ist eine Shimano Deore Xt Schaltung mit Shadow Plus. Wenn du schaltest musst du aufjedenfall die Pedale drehen damit die hintere Kasette sich mit dreht. Diese muss sich drehen damit der Umwerfer (Spannarm) die Kette auf das entsprechende Ritzel schieben kann.
Der Bosch Motor selbst hat keine solche Funktion. Wie soll der das auch machen. Der Weiß ja nicht wann du schaltest. Der Freilauf selbst sitzt im übrigen in der Hinterachse bzw. in der Kasette. Das die Kasette etwas "Eiert" ist normal. Sollte nicht zuviel sein. Achte auch darauf dass das Hinterrad gerade läuft und nicht "eiert".
Im übrigen der Graue hebel an der Schaltung ist die Dämpfung der Schaltung. Wenn der Hebel auf "On" steht geht der Spannhebel schwerer nach vorne. Sorgt dafür das die Kette nicht mehr Springt wenn man z.b. eine Stufe herab fährt.
Fahre selbst ein Bulls Six50 FS3. Rasselt bei dir auch der Motor wenn du stark in die Pedale trittst?
LG

Mikelrally
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Freilauf der Kassette war anfänglich noch schwergängig oder verklemmt, hat nix mit dem Motor zu tun

erTommy
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Das ist bei meinem cx motor auch so. Welchen Mode hast du drinn? Den emtb? Und hinten sieht es nach einem lagerschaden aus. Macht das Lager denn Geräusche? Evt. Hat sich auch die Befestigung deiner Kassette gelöst. Lass das am besten in Einer Werkstatt nachziehen wenn du keine kettenpeitsche und keinen ritzelabnehmer hast.

Christophkop
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Das der Antrieb ( Kette, Kassette und Ritzel ) sich bei ausgesetzter Pedaldrehung nicht mitdreht, ist eine korrekte Funktion.
Dies bewirkt der Freilauf, der Teil der Hinterradnabe ist und in der Kassette sitzt, bzw. diese darauf. Zusätzlich verhindert ein Sensor, dass sich der Antrieb dreht, ohne dass Du Pedalkraft aufwendest. Die Funktion die Du beschreibst würde bedeuten, dass bei Bergabfahrten immer die Pedale mitdrehen, wie bei einem schlechten Kinderdreirad. Das die Kassette und das Hinterrad "eiert", kann durch ein nicht korrekt eingestelltes Naben- /Radlager bedingt sein. Für die Einstellung benötigst Du zwei Konusschlüssel ( sehr dünne Maulschlüssel ).
Die Kosten ca. 10 - 20 €. Ein Youtube Video zeigt Dir wie die Einstellung geht.
Allerdings - wenn Du Garantie hast auf das Rad, stellt sich die Frage doch nicht - bring das Rad zu Deinem Händler und verlange Nachbesserung

michaeljunge
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Gibt es schon Neuigkeiten? Habe das selbe Fahrrad und bei mir hat der Motor nie automatisch geschalten.

-_felix_-
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Mein Motor Bosch cx Generation 2 hat nach 6000 Kilometern angefangen mit schleifen bzw schleifgeräusche extrem laut ansich der Motor zieht wie vorher auch aber laut wie ne kaffeemühle habe am 23.6 Termin für Werkstatt da gibt's nen neuen Motor. Vielleicht war es ne montagsproduktion wer weiss ich kann nur sagen ich bin zufrieden mit dem Bosch cx Motor leider hat er halt ein paar Schwächen bei mir sind es glaube irgendwelche Lager oder Bolzen die in der Generation 2 nicht gewechselt werden können deshalb der Motor Wechsel, fahre mein Cube E-bike jetzt seit 2018 fast jeden Tag zu Arbeit und zurück ALSO 3 Jahre jetzt aber der Akku der hält noch ziemlich dagegen komme mit einer Ladung 120 Kilometer allerdings im Eco aber eco und Tour sind die Stufen die ich am liebsten fahre.

christophhorn
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Die Kassette ist schwimmend gelagert und eiert deshalb auch Rum, das ist völlig normal sollte aber die Kassette sich mitdrehen sollte man den Freilauf kontrollieren.👍🚴🚴🚴👷

petertecklouth
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