Одна из причин плохого запуска двигателя ЗМЗ 406.2.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

блогадаря тебе я теперь знаю как менять скорость воспроизведения видео

rutri
Автор

У меня проблемма была в клапане, топливо закачивалось а клапан не держал. Снял шланжек который идёт на клапан, зажал его т.е получается на прямую, и Волга сразу же завелась. 3110 Волга. Процедура в двоём была, один шланг зажал другой заводил. Вот, может кому то понадобится моя практика.😇❤️

Serges-lule
Автор

В аналогичной ситуации я пережимаю пассатижами шланг обратки. Завожу двигатель и если после отпускания шланга двигатель глохнет, то меняю регулятор давления топлива.... 😊

АлександрДубровин-эб
Автор

спасибо за инфу надо проверить будет летом так как моя 105 я живет всегда на улице проблем не вижу но есть один нюанс при холодном двигателе когда заведеш ее обороты так как и должно при про греве но если нажать на газувую педаль и отпустить она бедная орет от оборотов посмотрев ваш ролик когда вы завели ее и перегазовали и оборотов не добавилось .

lehakononov
Автор

Рампа сымается без снятия колектора, не раз симал 15мынут

ИванБорисенко-щж
Автор

Если клемму не скидывал не нужно ждать пока насос отключится. Можешь добавить время работы насоса. Не попадался ещё РДТ который бы держал давление, даже новый после некоторого времени стравливает. бензонасосы тоже то ещё Г, погружной и дешевле и долговечнее. Калибровка топливной карты на пусковую подачу решила проблему холодного пуска и подгазовок при прокрутке стартером (урезал в три раза). В +5 было без мата не заведёшь, теперь в -15 без подогрева.

АлексейХ-бд
Автор

А подскажите пожалуйста причину на холостых нормально работает по прямой вроде ничего едет но чуть гора капец как за жопу кто то поймал . Двиг капитален, ступичные подшипники тоже .

nomadpredator
Автор

Это нормально. Довдение падает из за то что. Обратный клапан пропускает

cpeniue
Автор

Здравствуйте, хороший ролик, как всегда полезный. Скажи пожалуйста, для чего нужен второй расширитель.

supervadim
Автор

Здорова, у меня 406 дв. волга не могу завести в первом и четвертом небыло компресии снял головку, произвел протирку головку мастер, клапана бинзин держит, а вот опят не заводится. Свечи и провода поставил новые!

Расулов-уф
Автор

Подскажи пожалуйста.
Такая фигня случилась, машина ужаснейшим образом внезапно начала работать и так же реагировать на газ, обороты совсем не набирает.

Так вот. Насос работает, проверил подачу - давление сумасшедшее, при снятии шланга струей бензина ударило так - стоило только хомута коснуться, как тут же шланг сорвало. Пальцами еле удерживал.
Может ли это быть признаком неисправности регулятора давления топлива? Грм и метки на месте. Получается подача барахлит?

JuzaYT
Автор

Здравствуйте я поставил тумблер для насоса топлива ключаю тумблер насос качает постаяна хочу глушить машину отключаю тумблер выключаю зажигание мне нравится

ХаналиАббасов
Автор

Была подобная проблема, только виновником оказался топливный насос.

stargazer
Автор

В момент прокрутки стартера сразу же опять включается насос.

ГришаМельник-иу
Автор

Шланг обратки пережимаешь плоскогубцами и становится ясно, замирает ли накачанное давление.

АлексейСтанкевич-зк
Автор

Сколько дюжат трубки чёрные от дроссельной заслонки?

ЗефирныйЧеловечек-ип
Автор

Откуда такое давление масло ? Даже на новой, такого не бывает.

АлексейГрачёв-яс
Автор

А мембрана от карбюратора 2107 или 2108 не подойдёт?

ЕвгенийГончаров-еф
Автор

Можно ли поставить на постоянной основе такой манометр под капотом?

МММ-вт
Автор

ЗДРАВСТВУЙТЕ Я ТОЖЕ РАЗРБПАЛ А ВОТ КАК ЕГО СКРУТИТЬ ЭТО ПРОБЛЕМА КАК ВЫ ЕГО СКРУТИЛИ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Delaisam
visit shbcf.ru