Замена задних тормозных колодок на Хендай Крета (Hyundai Creta) своими руками.

preview_player
Показать описание
Привет, всем!
Замена задних тормозных колодок. Нюансы сборки.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#хендай #колодки #крета
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Важно ! При вкручивании поршня выточку установить так, чтобы она совпала с выпуклостью на колодке. иначе суппорт не встанет на посадочное место. Пока этого не сделал- мучался полчаса ;)

andreirass
Автор

Крета пробег 75400, передние на 50 тыс поменял, задние завтра планирую поменять. Механика передний привод 1, 6

gqpprcz
Автор

всмысле не влияет отсутствие пружин? они там для того, чтобы колодки не гремели и не болтались! Надо было отверстия под них просверлить в новых колодках и поставить!

nikolayk.
Автор

Третьего учителя смотрю и не один не поднял капот и не свинтил крышку с бачка с тормозной жидкостью

hmtmljj
Автор

У меня с самого начала задние колодки на крете плохо работают, диски ни фига не блестящие как на других машинах, а коричневого цвета. А должны блестеть как передние диски. Мажу каждый год пальцы и торцы колодок, не помогает

fuxrcrs
Автор

Я тоже без скоб катаюсь, поршень хорошо закручивать ключем от болгарки, и направляющие чищю и смазываю для профилатики.

kbjpqwy
Автор

Доброго времени! Внутреннею колодку пискуном вверх или вниз ставили?

nrqdvgi
Автор

Машине 5 лет. Направляющие даже не посмотрел, хотя все знают, что у корейцев они регулярно закисают и при каждой замене колодок, что передних что задних, требуют чистки-смазки.
Хотел колодки задние поменять съездить в сервис, но посмотрев, как их меняет "мастер", понял, что опять буду менять колодки сам, когда кругом такие мастера

Volga.S-pb
Автор

Здравствуйте. Скажите, при дальнейшей эксплуатации, после замены колодок, проблем с задними тормозами не было? Я к тому, что на внутренней колодке должен быть маленький штырек, для фиксации тормозного поршня от проворота. Соответственно пазы на поршне должны ставиться строго вертикально, чтобы нижний паз на поршне попал в штырек на колодке и зафиксировался от проворота. Я столкнулся с такими же колодками как у вас и пока поставил. Интересуюсь возможными последствиями.

lzwmuyr
Автор

Блин, пробег 35 тысяч, машине уже 5 лет! 🤯
У меня в Москве примерно за год такой пробег! 😂

Sergey_Prasolov
Автор

А как так можно убить задние колодки за 35 тыс.км??? Я передние менял на 55т.км, а задние вот только собираюсь, запас еще есть 3-4мм, пробег 74тыс.

xhiwjws
Автор

хех, сам менял колодки до этого была замена у диллера, специально искал с отверстиями под скобы, а на диллере забили поставили такие как на видео и скобы в помойку, вот вам и диллер

alexl
Автор

Передние сменил на 50 тыс.км., задние с завода поменял только что, пробег - 101 тыс. Км. И еще можно было ездить, смутила царапина на тормоздиске. Снял и увидел что еще можно бвло ездить, думаю тысяч на 15- 20 хватило бы. Вот так.

jfmjnqy
Автор

Поражаюсь над умниками, которые лучше знают корейских инженеров, нужны пружины или нет.
И еще резинки ВДэшкой поливают, вообще бомба! Наверное мозги не для того даны, чтобы почитать в составе есть растворители, которые отрицательно влияют на резиновые материалы.
Остается спросить, ты что там куришь?

vssqdnm
Автор

Интересный "специализированный" инструмент для утапливания поршня.

zkivlqn
Автор

Чувак, ты не правильно установил поршень на супорте

Sinechello
Автор

У меня на Туксоне с завода колдки отходили больше 60тыс

sjgqmrn
Автор

Без скоб гремят на бездорожье. Уже ученый.

iccfgls
Автор

Почему суппорт закручивается, а не вдавливается?

ynxxhqi
Автор

Один открутил, второй ослабил и приподнял суппорт и всё.

dopoucv