Газон Некст Ямз 534 БОРЬБА С УТЕЧКОЙ ТОПЛИВА

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нужна платная консультация. По поводу топливной системы Ямз 534.

ДмитрийБалаев-мх
Автор

А почему шлангу выкинул обратка не прикажете

КамильОразалиев
Автор

Если из рампы нет течи, то рампа исправна! Нужно копать ближние Баку, была такая проблемага кранах бака была утечка!

ВячеславБодров-щб
Автор

Подскажите в чем была причина течи из обратки?

ВладимирБорисов-чы
Автор

С трубки-то почему не должно? Туда же с ТНВД обратка попадает

DuAlEkTiK
Автор

Здравствуйте!
То есть замена рампы не исправила ситуацию? Расскажите что дальше делать
Тоже с обратки бежит, в аварию падает

ДенисСергеевичПрудников
Автор

Есть более серьезные проблемы, ничего ни где не бежит, сканматик показывает идеальное совпадение рекомендуемого и реального давления, а тем не менее движок впадает в аварию прямо на месте после минуты полного газа, выключение и включение зажигания находу сбрасывает проблему на время. Вот тут вопрос, что дало команду эбу на аварию? Почему это отклонение не видит сканер, а лишь фиксирует сработку эбу в чек? Так ли нужна функция перехода эбу в аварию, может её можно отключить програмно? Нужен хороший програмист, который серьезно займется проблемой. Замечено, что некоторые прошивки даже при явных утечках этой хернёй не страдают, но при попытке загрузить такую, эбу отключает стартер. К сожалению причину и диагностику этой проблемы не удалось решить ни кому.

АнатолийТакий