Почему мосгортранс виноват в нарушениях ПДД среди пассажиров #shorts

Наглядное пояснение того, почему из-за долгих интервалов движения наземного общественного транспорта многие пассажиры нарушают ПДД, перебегая дорогу на красный свет.... лишь бы успеть на автобус (иначе следующий ждать слишком долго). p.s. автобусы (троллейбусы и трамваи) должны ходить настолько часто, чтобы переживать из-за только что ушедшего было бессмысленно.

[leonl]

Что еще бесит - это то, что на Яндекс Картах иногда показывают информацию, что якобы автобус скоро приедет, но по факту его нет, как бы создавая иллюзию того, что вот-вот еще чуть-чуть и он приедет. Даже на карте автобус движется, но иногда это может быть просто автобус-"призрак", или же видишь на карте, что приближается, но его нет, и потом снова анимация, что он уже тут, и так может продолжаться минут 10.

Понятное дело, что местоположение автобусов на карте отчасти "додумывается" картой, и потом его реальное местоположение корректируется, и Яндекс может показать прогнозируемое время прибытия на основе того, где находится автобус, но тем не менее, в основном претензия тут не к Яндексу, а к Мосгортрансу.

[A_Sabiroff]

Думаю что "выходи раньше" решит проблему с нарушениями ПДД и "снимет" ответственность с водителей Мосгостранса.

[oladufka]

❌ Винить настройку светофоров (пешеходы не должны ждать более 30 секунд)
✅ Винить Мосгортранс

[leonl]

Однако стоит отдать должное некоторым водителям автобусов и трамваев - несколько раз так было, что бежал на уезжающий автобус/трамвай и меня водитель ждал, т.к. видел что бегу. После меня сразу закрыл двери и поехал.

Но в другом случае был свидетелем обратной ситуации - пассажирка почти добежала до дверей, но водителю было пофиг и он поехал.

[Arseniy-]

На мой взгляд, проблема в городском планировании. Ожидание на светофоре больше минуты - это маразм, который ни один здравомыслящий человек терпеть не будет( особенно если машин нет, тогда возникает вопрос - а нужен ли тут такой долгий светофор)Тем более существуют умные светофоры, 21 век как-никак

[mmmsergey]

А ещё если вышел поздно из дома или лифт долго идёт, то виноват Жек/УК 😂

[Bors]

Вообще-то виновата эволюция, которая наделила людей ногами, а не крыльями людей чтобы те могли безопасно перелетать пешеходный переход и успевать на автобусы

[ФаридаАлиева-лг]

Это реально придирки. В моем городе( Вологда, 300 тысяч жителей и областной центр) ждать хоть какого нибудь транспорта в городе минут 20-30, чтобы доехать с пересадками. А если конкретный маршрут 40-60 минут. Отслеживание в Яндексе есть у 30% автотранспорта всего города. Про расписание даже не спрашивайте….
а после 22 часов нет транспорта вообще! Совсем! Никакого.
А тут я либо выхожу под расписание и он реально приезжает! Если лень было посмотреть еду с пересадками.
В Москве я забыла что значит ждать транспорт!

[FirstFuturama]

Если убрать половину авто в Москве, то можно пустить и автобусы через 3 мин.
Но этого никогда не будет.

[KATYA_NAGORNIX]

Проблема ещё в другом :
- если метро или электричка прибыли на станцию раньше то они стоят до нужного времени отправления,
- если автобус (троллейбус, трамвай) прибыли раньше то они не ждут время в расписание - а после того как все вышли/зашли сразу отправляются *И ЭТО ГРУБОЕ НАРУШЕНИЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА* ( *ОН ОБЯЗАН СТОЯТЬ И ЖДАТЬ РАСПИСАНИЕ* )

[dr]

Я в жизни на красный дорогу не переходил пока летом 2023 не приехал в Москву. Бессмысленное ожидание зеленого по 5 минут и массовое нарушение окружающих меня таки научили

[nicto]

Думаю, что если автобус будет ходить каждые 3 минуты с потоком чуть больше 5000 человек за день, то компании разорятся. Некоторые маршруты в больших городах за день даже меньше 1000 людей могут перевозить

[pronobible]

Ну это уже придирки🤬давайте подсчитаем. Светофор для пешехода включается каждые 3-5 минут, причем 5 - это в очень больших и сложных перекрестках. Интервал движения автобусов 15-20 минут. То есть во много раз превосходит время стояния на светофоре. Значит пассажиру надо выходить с запасом всего в несколько минут чтобы гарантированно успеть на автобус. Так что всё в порядке. А то можно и лифтеров начать обвинять в том, что лифт находится не на этаже и его приходится ждать и поэтому пассажир «вынужден» перебегать улицу на красный свет.

[eggplanter]

Само обидно когда приезжаешь на остоновку чтобы пересесть на другой автобус, а автобус в который тебе нужно пересесть приехал на две минуты раньше и выходя с одного автобуса ты смотришь как отъезжает другой, а следующий через 50 минут, и альтернатив нет так как, куда тебе нужно ходит только один автобус и в него не всегда влезешь, мест нет.

[Taste]

у автобусом меньше пассожиропаток, поэтому как метро они ездить не будут

[ГеоргийХабенский]

Сделай каждые 3 минуты, ты потом будешь рычать из динамика что нахрена нужно столько автобусов и водятлов, да ещё и зарплату им платить, когда они возят воздух

[paulotarini]

Интервал продиктован востребованностью маршрута на данном участке, чтобы полупустые автобусы не гонялись (хотя и таких достаточно).

[SlavMedved]

У меня в Казани похожая ситуация.
Красный светофор длится 2 минуты, а зелёный - всего лишь 15 секунд. Если ты хоть чуть-чуть не успел, то приходится перебегать (по крайней мере, несколько лет назад так делали) на красный, иначе твой автобус уедет из под носа. Если раньше автобусы ходили каждые 4-8 минут, то сейчас интервал 10-20 минут, и из-за этого ситуация не лучше, чем в видео.

[GRM]

Москвичи жалуются на транспорт 😂😂
Вы в Петрозаводск приедьте, тут за цену проезд в 50 рублей ездят старинные пазики. Про расписание вообще из них никто не слышал. (Да, сейчас пришел новый перевозчик, но он покрыл всего 3 маршрута) это если ни 15%, то ещё меньше. На картах кстати, кроме автобусов нового перевозчика ничего не отображается

[olezhba]

Логичнее будет решить проблему светофоров, чтобы зеленый включался по кнопке (такие обычно стоят на малонагруженных улицах), а интервала меньше 5-10 минут достичь практически нереально, потому что пробки и автопарк не резиновый