Merakla beklenen video: Elektrikli mi? Hibrit mi?

#elektrikliaraba #hibrit #otomobilinmesutabisi
Elektrikli mi, hibrit mi? İki B-HB model üzerinden karşılaştırdım, değerlendirdim ve anlattım. İyi seyirler.

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:

Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın.
Beğendiyseniz beğen tuşuna basın.
Abone değilseniz aramıza katılın.
Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın.

Instagram: otomobilinmesutabisi

[mustafagedikli_]

Hybrit & elektrikli
Bu ikisi karşılaştırılınca, hybrit'e ara teknoloji olarak bakılıyor, bence bu bakış açısı yanlış. Bence elektrikli ara teknoloji.
Bu gün fiyatlara bakarak konuşacak olursak, örneğin e-208 ile yaris 1.5 hybrit karşılaştırması yapalım.
Yakıt olarak şehir içi 100 km'de Zes şarj istasyonundan 14.21 TL üzerinden hesaplarsak, maliyet 193.5 TL
Aynı hesabı Yaris hybrit ile yapınca, bu gün benzin ortalama 43.39 TL, 100 km'de şehir içinde 151.87 TL tüketir.
Bu noktada Yaris önde, 41.63 TL daha avantajlı.
Uzun yolda 1000 km olarak hesaplarsak yine Zes şarj istasyonundan 14.21 TL üzerinden e 208'in maliyeti 1, 677 TL
Aynı hesabı Yaris hybrit ile yapınca, yine 43.39 TL üzerinden düşünelim, 1000 km'de şehir dışında 1, 691.21 TL harcamış oluruz.
Bu noktada ise e208 14 lira daha avantajlı.

KM/MASRAF olarak baktığımızda hybrit şu anki şartlarda daha mantıklı.
Haricen, elektrikli araçlarda bir çok dezavantaj mevcut, bunları da düşünmek lazım.

1- Şarj süresi büyük problem, şahsen pombacıyı beklerken bile bunalan biri olarak, arada sırada ''arabayı şarj etmeye gidiyorum'' diyerek evden çıkmak isteyeceğimi hiç sanmıyorum. (telefonu bile %80'de dayanamayıp şarjdan çıkarıyoruz)
2- Elektrikli araç kazalarında söndürülemeyen yangınları hepimiz gördük, bu gün ki batarya teknolojisi ile arabanız çöp olur. (hybrit için böyle bir problem yok)
3- Isı pompası gibi mühim bir teknoloji var, olan var olmayan var.
4- Pil problemi, en büyük problem, şurda bi kaç sene sonra ilanlarda ''pili %40'te'' başlığıyla elektrikli araba ilanları göreceğiz, pil maliyeti araba maliyetinin 3/2'si kadar, çok pahalı. Hybrit araç bataryaları çok daha uygun maliyete değişiyor, çünkü sayıları çok az elektrikliye göre.
5- Elektrikli araçlarda zamanla kapasite ve menzil kaybı yaşanacak, bunlardan kimse bahsetmiyor, soğuk havalarda klimamı açmasam diye mi düşüneceğiz?
6- Elektrikli arabalar batarya sebebiyle hybritten daha ağır, balata erime hızı, lastik aşınma hızı.
7- Elektrikli arabayla karavan çekemezsin? Menzili direkt yarıya düşer.
8- Sigorta maliyeti daha fazla.
9- Yoğun şehirlerde şarj istasyonu bulamama, sıra bekleme gibi durumlar.
10- 2. piyasasının belirsiz olması ve fiyatların aşırı düşmesi vs vsvsvsvsvs....

Yani baktığımız zaman, elektrikli araçların düşük emisyon ve sert ivmelenmesi dışında hiç bir esprisi yok. Şu anda elektrikli araba furyası var o kadar ve buraya yazıyorum, bu furya bitecek.
Teknoloji gelişiyorsa, arabalar her alanda iyi olmaya yönelik ilerlemeli, elektrikli araçlar elektrikli olması dışında kullanıcıya pekte teknolojik yenilikler sunmuyor, aksine bir çok konfor alanından feragat etmemize sebep oluyor.

Baya yazmışım ha, keşke bi araba dergisinde falan yazsaydım boşa gitmezdi 😂

[smyrnianlink]

"Tamamen şudur" deyip kestirip atmak sağlıklı bir düşünce tarzı değildir. Üç soruya samimiyetle cevap verilmesi gerekmektedir: (önem sırasıyla)
1- Evden şarj edebilecek miyim? (evim uygun mu?)
2- Daha ağırlıklı olarak şehir içinde mi yoksa dışında mı kulanıyorum?
3- Yolculuk planı yapmak konusunda iyi miyim?
En önemlisi ama birinci soru...

[jandarma]

Kesinlikle ülke şartları ve ihtiyacıma göre hibrit

[Y.Soydas]

2 senedir elektrikli araç kullanıyorum. E-2008 ile başladım, Megan E tech ve son olarak Tesla kullanıyorum. Şansım evde şarj yapabiliyorum. Evde şarj imkanım olduğu sürece sadece elektrikli kullanmayı düşünüyorum. Dışarıda şarj etmek zorunda olsam iki kere düşünürüm ama.

Menzil konusuna gelince 400 km üzeri menzil sunan araç benim için yeterli.

Uzun yol konusuna gelince, yolculuğun keyfini çıkartmayı seven biriyim. 2-3 saat ara ile 20-30 dakikalık molalar zaten yapıyordum. Benim için hiç sorun olmadı bu nedenle.

[hakanbuyukbabacan]

Abi çok güzel ve bilgilendirici bir video yapmışsınız çok teşekkür ediyorum, Ekibinizin ve sizin emeğine sağlık.Saygılar sunarım..

[cihanozturk]

10 ayrı video izledim tüm sorularımın cevabı burada. teşekkürler metin abi, plug-in hybrid şuan için kafama yatıyor bakalım araştırmaya devam..

[anatolirumenraskov]

abi istasyonlar problem ben belçikada yaşıyorum sezonda türkiye yoluna gidene kadar elektrikli araç ile giden dostlarım var tüm heryer dolu sıra bekliyorlar belçikada bulunduğum sokakta sadece 2 tane istasyon var 2 araba için mesela benim oturduğum ev bisiklet yollu ana yola bakıyor cephem alsam şarja koyamam bu yüzden benzinli kullanıyorum ama hybrid tercih edebilirim tabi australe gibi bir araç olmalı yada pejo 3008 avrupada çoğu kişi müstakil evde oturuyor şehir içi küçük elektirkli arabalar onlar için ideal bizlergibi gurbetçiler için büyük ve konforlu araç tercih

[RasulBilyadze]

Ağzına sağlık Mesut abi. Bu kadar iknaedici konuşma görmedim. MaşaAllah!

[Vicerium]

Güzel vidyo, doğru tespitler. Teşekkürler.

[ugurbasar]

Tek hibrit arac clio degil ki full depo 1000 km üstünde giden hibrit araclar var. Üstelik elektrikli arac menzilleri fabrika verilerini tutmuyor hava sartlari klima vs 400 km diyorsa 300 km anca yapar sartlara bagli olarak. O yuzden hem 1000 km üstünde menzil olacak hemde hizli sarj olacak.

[serkankarali]

Mesut bey alırken bu kriterleri anladık ama satarken durumları ne olacak kalan pil ömrü ne bilim ikinci el değeri ne kadar düşer satabilirmiyiz bunlarada değinseniz iyi olurdu takipteyiz kolay gelsin .

[serafeettingurer]

Çok bilgilendirici bir anlatım..benim için otomobil tanıtım sektörünün ilk sırasındaki otorite..işinizde başarılar ve kolaylıklar dilerim.

[ilkererol]

Hybrid iki teknolojinin bir araya gelip büyük oranda fayda sağlaması demek fakat iki ayrı sistemin olası bozulmaları da akılda kalması gerekir.

[qallavi]

Elektrikli araç alanlar ikinci elde büyük zarar edecek. Niye mi?
800v mimariye sahip, daha hızlı şarj olan ve daha uzun menzilli araçlar 2-3 yıl sonra her yerde yaygınlaşacak.

Mevcut 400v mimariye sahip, düşük menzilli araçların fiyatı o zaman çakılacak.

[yucelgurcan]

Teşekkürler. Her ikisinin de ortak özelliği. Her ikisinin de Mesut Abi tarafından anlatılmış olması. Bir de aynı renklerde olması.

[gokhanpeksen]

Güzel içerik olmuş herzamanki gibi eline sağlık abi abi Skoda 1.0 hibrit incelemen varmı kanalında yada hangi hibrit tercih edilmeli gibi vs içerik olursa çok faydalı olacaktır 😊

[herrlangsam]

Betimlemeniz ve ayrıntılara gösterdiğiniz özen harikûlâde. Teşekkürler.

[ademmetin]

HOCAM PLUG İN HYBRİD ARAÇLARA DEĞİNMEDİNİZ ONUDA ŞARJ ETMEK GEREKİYOR SANİRİM

[Bekir]

Toplu konutlarda evde şarj sorunları şimdiden başladı.Apartmanın ortak şebekesinden enerji kullanılan yerlerde millet birbirine girmeye başladı.Şehirlerarasında da araç sayılarınan artışına bağlı olarak sıkıntılar oluşmaya başladı.Talep arttıkça dolum fiyatları da yukarıya doğru çıkmaya başladı.O yüzden;Türkiye koşullarında elektirikli araç bana pek mantıklı gelmiyor.O yüzden bence, Türkiye koşullarında en uygun seçenek HYBRİD.

[eneskabaday]

Elektrik araçlar için sahsi görüşüm 5 yıl var. Sistemin ve batarya teknolojinin oturmasının, menzilin uzaması vs. HIBRIT araç 10 numara full hibrit