Le Shtandart

Navire Russe au mouillage devant l'île d'Aix. Le Shtandart est la réplique d'une frégate russe du XVIIIᵉ siècle du même nom, navire amiral du tsar Pierre le Grand. Ce navire est un trois-mâts carré de 34,5 m de longueur, lancé en 1999.
Le premier navire de guerre de la flotte Baltique a été construit en 1703 d’après les plans de Pierre 1er le Grand et avec sa participation directe au projet. C’est au nouveau chantier d’Olonets, au bord de la rivière Swir, que dans un délai de cinq mois, les premiers dix navires nécessaires pour la défense de la forteresse Saint-Pétersbourg, érigée à l’embouchure de la Neva, ont été construits. Le plus grand navire, la frégate « Shtandart » portant 28 canons, devenait le vaisseau amiral de la nouvelle flotte Baltique.
A partir de l’été de 1704, la flotte participait à la préparation de la défense de la ville en mesurant les profondeurs devant les fortifications de Kronslot.

Le baptême de feu du « Shtandart » eut lieu en 1705, quand l’amiral Russe a empêché les vaisseaux suédois de passer devant le fort Kronslot et de percer vers Saint-Pétersbourg.

En 1711 le navire est tombé en décrépitude suite à l’utilisation de bois humide ( pas suffisamment séché). Ainsi une partie du bordage et des couples ont été remplacés. Le « Shtandart » rénové continuait son service jusqu’en 1719, lorsque Pierre 1er donna l’ordre de le garder ad vitam æternam comme le premier-né de la flotte et monument du génie maritime. La frégate a alors été désarmée et amarrée dans le canal Kronverskaya comme musée. XX

En 1727 Catherine 1ière donna l’ordre de trainer le vaisseau sur la rive et de le restaurer. Mais l’eau et le temps avaient gravement endommagé le bateau et quand on a essayé de le monter avec des câbles il est tombé en pièces. Le « Shtandart » a alors été démoli. A cette occasion l’édit suivant a été promulgué : « A la mémoire de son nom, que Sa Majesté Pierre le Grand lui a donné, mettez la quille et construisez un nouveau navire ». Cet édit n’a été exécuté que depuis peu.

[jean-louisdorget]

J'ai eu la chance de visiter cette belle frégate en 2018 au port de Saint Malo. Vraiment un beau spécimen!

[prestonphelps]

beautiful ship. Small. I guess ok for high seas.

[Izpen]

Did these vessels not have hawse pipes to pass their anchor Rhode out through? I see it’s coming out her gun port

[insertyournamehere]

All naval training ships must be constructed under the 17-18th centuries manners like this, IMO.
Steel-build sail trainers are suck. Simply, those are never as beautiful as good old days’ sailships

[jean-pierrefraud]

Je l’ai visité à Saint Malo il y a des années…