Gratis und kabellos – Wie Luxemburgs Straßenbahn den ÖPNV revolutioniert!

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[Railfunction]

Hier noch zwei kleine Berichtigungen, die im Nachhinein aufgefallen sind:
-3:00 es soll 56 von 60 Stimmen heißen und nicht zu. (Etwas falsch ausgedrückt)
-4:55 Es sind 450 Fahrgäste und nicht 750

[christianhudeck]

ich danke ihnen für den besten Beitrag, den ich je aus dem Ausland über unsere Luxemburger Strassenbahn gehört habe. grossen Respekt an die Ersteller dieses Beitrags

[AnneKerstinBusch]

Das ist ein Traum, den man sich in vielen deutschen Städten wünscht. Danke für das tolle Video.

[HolgerJakobs]

Vom Hauptbahnhof bis LuxExpo sind wir mit der Bahn im letzten Jahr gefahren. Dass zwischendurch keine Oberleitung vorhanden ist, ist uns gar nicht aufgefallen.
Straßenbahn ist immer ein sehr angenehmes Transportmittel. Gut, wenn das Schienennetz weiter ausgebaut wird.

[mettimateo]

Sehr gutes video👏🏼bin selber aus Luxemburg und kann nur bestätigen was ihr hier recherchiert habt

[luxairportspotting]

Ich wohne dort seit 2018 und habe alles von Anfang an miterlebt! Sie ist großartig. Vor allem wenn dann noch der Abschnitt zum LUX und nach Esch fertig wird. Außerdem spricht man es "Lötzebuärsch" aus.

[karl-heinzkolb]

Ich bin aus Trier/Mosel und wünsche mir auch so eine Straßenbahn. Luxembourg ist einfach superschön und echt phantastisch. Bin jedes Jahr in Luxemburg, besonders zu Schoober-Messe ... :-) Gruß Kalle

[adriane.]

Super Sache. Neulich hab ich auch auf dem Kirchberg-Plateau geparkt und bin kostenlos mit der Tram in die Stadt. Besser als in der Innenstadt einen Parkplatz zu suchen!

[luxairportspotting]

Fun Fact: LuxTram hat nur 31 Trams bestellt. Aber weil CAF nicht wusste, ob sie schon 31 oder nur 30 gebaut haben, haben sie noch eins gebaut und es LuxTram einfach vor die Tür gestellt. Denn die Strafe für die Nichterfüllung des Vertrages wäre mehr gewesen als einfach noch ein Tram zu bauen xD

[guythilmany]

Sehr gute Dokumentation.
Ich bin selber Luxemburger aus der Stadt Esch und freue mich schon längst auf den Weiterbau der Luxtram.
ROUT BRÉCK bedeutet "rote Brücke".
Dass der ÖVN gratis ist, gilt für das ganze Land.
Ich, der sonst so gut wie nie, Bus oder Bahn benutzte, fahre jetzt fast täglich damit. Das Auto steht meist in der Garage!

[nick]

Klingt ja spannend und sieht sehr hochwertig und modern aus. Meine nicht unweit gelegene Heimatstadt Saarbrücken könne sich allein von den kurzen Bauzeiten mal eine Scheibe abschneiden: Ursprünglich sollten bei uns 2 Tram-Train-Linien gebaut werden: Die erste ging mit 14 Jahren Verspätung in den Vollbetrieb, nach dem "S2" für die zweite geplante Linie sucht man auf den Fahrplänen auch nach 30 Jahren noch vergeblich, während sich eine Studie zur Reaktivierung von einigen umliegenden Bahnstrecken, die auch zur Ausweitung des Tram-Train-Netzes führen würde, jetzt auch schon mit Jahren Verspätung auf sich warten lässt. Erde an Saarbahnlinien S2, S31, S32, S4: Ich warte!

[TheLikeys]

War letztes Jahr dort und wir haben die Straßenbahn viel benutzt, weil sie kostenlos ist. Das ist so praktisch, weil man auch als Tourist den ÖPNV easy nutzen kann ohne sich mit einem fremden Tarifsystem auseinandersetzen zu müssen. An dem Wochenende gab es auch eine Großveranstaltung und die Bahnen sind teilweise an der Auslastungsgrenze verkehrt. Dass die Oberleitung fehlt, ist uns dann auch irgendwann aufgefallen - schön jetzt nochmal die Erklärung dafür zu haben.
Nur für Kontext, man muss beachten, dass Luxemburg klein aber super wohlhabend ist, das sieht in deutschen Städten meist ganz anders aus, was so ein Projekt deutlich erschwert.

[pascal]

Ich bin die Bahn vor 2 Wochen noch gefahren, um vom Parkhaus an der Philharmonie zur Schobermesse zu kommen. Alle paar Minuten kommt eine Bahn in beide Richtungen, ganu unkompliziert. Um den Glacis Platz gibt es überall Stationen zum Einsteigen

[thomasschoenherr]

Der Vergleich mit deutschen Kleinstädten hinkt ein wenig. Jeden Tag kommen über 210.000 Grenzgänger ins Land, davon ein nicht geringer Teil nach Luxemburg-Stadt. Da macht der kostenlose öffentliche Transport (Tram, Bus, Zug) durchaus Sinn.

[BenniOderSoo]

War vor einigen Monaten da und war beim 1. Anblick verliebt - unfassbar schick das Teil!

[dereuregioman]

So ähnlich wird es mit der Regiotram in der Städteregion Aachen werden. Baesweiler nach Aachen. Klasse Sache in Luxemburg und gut erklärt😊

[yv]

Schöne gut recherchierte Reportage, einen Teil Luxemburgs schön dargestellt. Vielen Dank dafür.❤

[edhoc]

Die Bauzeit scheint extrem kurz zu sein, oder die Bauzeiten in Deutschland besonders lang. Wenn sieht, wie lange beispielsweise die SSB (Stuttgarter Straßenbahnen AG) an der kurzen Verlängerung in Leinfelden von Leinfelden-Echterdingen baut. Oder die S-Bahn-Verlängerung von Bernhausen (Filderstadt) nach Neuhausen auf den Fildern schon vor vielen Jahren "begonnen" wurde und wohl erst in einigen Jahre fertig ist – ein relativ kurzes Stück mit zwei Haltestellen (Sielmingen, Neuhausen). In Bernhausen muss die Bahn zwar vom bestehenden Tunnel aus weiter gebaut werden, aber das dauert alles so lang. Auch in Stuttgart Weilimdorf, wo alles oberirdisch verläuft, dauert die Verlängerung nach Ditzingen viele Jahre.

[mariosphere]

Die Diskussion über Oberleitungen gibt es auch im etwa gleich grossen Bern. Ich persönlich Oberleitungen aber weit weniger störend als tausende Autos am Strassenrand, welche über 23 Stunden am Tag dort stehen und nicht mal eine Stunde gebraucht werden.

[Eric]

Luxemburg hatte nicht nur eine Straßenbahn in der Hauptstadt. Esch/Alzette, Differdingen, Düdelingen hatten auch ihre Straßenbahn. Es war ein grosser Fehler das alles still zu legen und zurück zu bauen. Besser wäre es gewesen die alte Straßenbahn nach und nach zu modernisieren. Die alte Straßenbahn in der Hauptstadt fuhr in fast jeden Winkel der Stadt.