Por ESTO este BMW M tiene la ETIQUETA ECO + Micro HÍBRIDO // HABLEMOS de CONSUMO

Muy buenas a todos, después de la prueba que publicamos ayer con el nuevo BMW M440i Gran Coupé os hablo ahora de porque este coche tiene la etiqueta ECO de la DGT.

[j.l.mis]

Unos consumos realmente buenos 👌👌 buena videoprueba Mario!

[SergioAbadCarpena]

Totalmente de acuerdo con la reflexión que has hecho, Mario!! No soy muy entendido sobre el mundillo pero en lo básico y en lo que soy consciente, totalmente de acuerdo.

[j.l.mis]

Lo que no entiendo es por qué no hay muchos más que aprovechen esta tecnología, con lo económica que es... Bueno parece que poco a poco va arrancando

[j.l.mis]

Solo una aclaración, en el centro de las ciudades el CO2 no es el problema... Estáis muy equivocados. Las etiquetas de la DGT se basan en la norma Euro que no tiene en cuenta el CO2. Aún así tienes mi like 👍

[Enrickos]

Yo no entiendo como bmw no saco un hibrido tipo golf 8 gte motor eléctrico potente atrás y térmico delante,

[danmm]

Es una verguenza lo de la dgt con todo este tema y una estafa.

[angilifajaro]

Muy fácil, hecha la ley hecha la trampa

[sgr]

La etiquetas son una chorrada más de esta administración que tenemos. Yo tengo el modelo M340i sin hibridacion y acelera más porque pesa unos 150kg menos, unos 60 vienen dados x toda la implantación microhibrida. Es como si en mi coche llevase siempre a dos amigos conmigo. 150kg se notan muchísimo, tanto en prestaciones como en consumo. Mario, para hacer 9 litros de media no has ido para nada al ritmo del tráfico. Para hacer 9 litros x autopista con este coche tienes q ir a velocidades en las q te sacan puntos del carnet. Y x ciudad lo normal es 10-11 litros eso sin salir a circunvalaciones q ahí el consumo te bajaría bastante. Lo dicho, vivan las etiquetas q no sirven para nada.

[Cobo]

Que triste, un Rs6 de 600cv es Eco y un Corsa es C
Menudo timo las etiquetas