FSS 727-200F - CIV-A INS Guide | MSFS 2020

Ich erkläre die Grundlagen für die Bedienung des CIV-A INS in der Boeing 727-200F von FlightSim Studio.
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[JayDeeGaming]

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[jackson]

Wer sind wundert:
INS und IRS ist mehr oder weniger identisch. INS funktioniert aber mit einem mechanische Aufbau und rotierender Stabilisierung der Achsen und bei modernen IRS (Inertial Reference System) funktioniert das mittels Lasermessung. Vorteile gegenüber INS: weniger Drift respektive Abweichung und deutlich weniger Wartungsaufwand.

Wer wie ich Ing. ist bzw. technisch interessiert ist gebt das mal bei YouTube ein - ein INS ist so mitunter das beeindruckendste was es in der Technikwelt so gibt/gab. Feinmechanik vom Allerfeinsten.

[CrazyFriday]

Mir fehlt bei dem guide ein wichtiger Punkt: Erwähnung des VORDME Untermenüs für positionupdates.
ABER: wenn ichs richtig sehe funntioniert das eh noch nich wirklich, habs schon in jeglichen Varianten probiert, das INS datet nicht up.
Der Kursdrift durch das dealignment im Flug wird jedoch simuliert. Hab diesbezüglich mal en supportticket bei FSS aufgegeben, halte dich gerne aufem Laufenden.

[Andi_]

Ein kleine Anmerkung noch. Nachdem die Positionsdaten eingegeben wurden dreht man den Auswahlschalter auf DSRTK/STS. Es wird einem die Alignmentzeit angezeigt. Je niedriger desto genauer arbeitet das INS. Entscheidend ist dabei die erste Zahl. Das grüne Licht beginnt bei 5 zu leuchten. Empfohlen wird aber zu warten bis die 0 erreicht ist. Erst dann sollte man beginnen die Wegpunkte einzugeben.

[uwebestmann]

Kurze Frage zu Deinen beiden Videos über die 727. Da PMDG die einzigen Flugzeuge hat, die auf meinem alten PC recht gut performen, würde mich interessieren wie die 727 hier abschneidet. Also PMDG oder Fenix Like? Danke für Info´s

[Toaster-von-Sonic]

Warum bist du kein Pilot geworden? Oder bist du ?