Test zaworu sterującego podciśnieniem BMW E61 535dA////Vacuum velve test BMW E61 535da - broken

Walczę ze skomplikowanym systemem podciśnień. po wymianie sporej ilości komponentów, map sensor, wężyki, moduł świec, kolektor itd... postanowiłem zbadać zawory.... i chyba są problemem. oba tak się zachowują. prawidłowy proces to chyba powinno być najpierw wężyki a później od razu zawory. no cóż przynajmniej reszta porobiona.
After long fight with the proper vacuum works, I step into this. looks like both velves are to be replaced. both behave same way. Proper way of work id you face the problems, shall be to start with vacuum hoses, and than go straight away to the vacuum velaves.