Nissan не тянет? Не спешите приговаривать коробку!

preview_player
Показать описание
Когда у страха глаза велики - главное, не попасться на "развод"!
Скорость - не выше 80 км/ч, быстрее не едет Х-trail.
Клиент морально готов ремонтировать вариатор.
Но дело "не в бобине"!))
В расходах автовладельца: 3000 руб - диагностика, плюс не знаем сколько - удаление катализатора.
P.S. На текущий момент катализатор удалён, автомобиль работает штатно.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В профилактических целях набейте йобач владельцу, чтобы не запускал так воздушный фильтр.

gnevchelovecheskiy
Автор

Приятно иметь дело с честными профессионалами своего дела!!!

AlexandrDoropei
Автор

Судя по воздушному фильтру, владелец не заморачивается над обслуживанием авто. Наверное и на заправках не брезгает сэкономить. Потому что выход из строя катализатора на 139ткм это что-то новое для Ниссан.

xmbpxpq
Автор

такая же история была на Тииде, с АКПП, заменил перегоревшие лампочки стоп-сигналов и машина поехала...

vclqwbf
Автор

Судя по его отношению к авто, глядя на фильтр, можно сказать что лонжероны гнутые и поэтому обороты не набирает, один йух не поймет. )

bitcoink
Автор

Тоже предлагали "специалисты' коробку менять с такой же проблемой. Вот вам и каталик долго он мне кровь пил . Ну и специалисты тоже. Ютюб помог😂. А вам респект вы авто механики а не специалисты широкого профеля

tzrjwtk
Автор

Поменять фильтр - это самое дешёвое и быстрое что можно сделать в машине! Двумя пальцами меняется за 25 секунд. Цена 500-1000 рублей. На нём явно проехали больше 50 тысяч, он не просто грязный, в нём уже своя цивилизация каменные города строит. Значит в этой машине всё так менялось и обслуживалось. Вот эта вся пыль уже прошла дальше...

jipcgpg
Автор

В любой непонятной ситуации, приговаривай вариатор. Я так на Хонде Фит поменял, все диагносты его приговорили, а оказалось движок помирал.

kosikator
Автор

На нейтрали и в положении паркинга современные автомобили не развивают обороты более 3000, в угоду экологии и срока службы кпп.

EvgenyGavrilov
Автор

после кадра с затупом на 3 тыс.оборотах на приборке и особым звуком выхлопа, сразу подумал про забитый кат

user_who_user
Автор

Хороший мастер .была машина шевроле малибу предпоследнего выпуска .тоже пропала тяга и сифонил глушак где гофра из сетки . Мастер сказал что коробка автомат .сделал ремонт оказалось не в коробке дело .рассыпался катализатор и забил глушак .поменял катализатор почистили глушитель . Разгон без проблем

kimvitaliy
Автор

На акпп стоит электронный ограничитель и выше 4-5к газонуть не получится на нейтрали и это надо знать Потрясающая диагностика.

Usr-OOlOIIllIlIlIllIIlOooO
Автор

Это не владелец это черт . Представляю какой там фильтр салона 😂

josephgoebbels
Автор

молодцы, уважаю! в другом бы (во многих) сервисе таких бы "диагнозов" поставили этой машинке, что довели бы владельца до нервного срыва, минимум! надеюсь "это только в кино так бывает" - к вам не относится...

upconsull
Автор

У меня хонда 2002 года на холостых просто не крутит выше 4500, на ходу до 7200 крутит-программное ограничение, так же тигуан сейчас выше 3000 не крутит, а на ходу до отсечки

emxxytf
Автор

Не дай Бог после такого водятла машину купить

Frissonik
Автор

Не важно какое отношение владельца к авто, это же его автомобиль.
Важно, что в салоне не кинули, а честно починили

mikhail
Автор

Ребята молодцы. Но по видео показалось что он приехал к вам издалека, узнал в чем беда и уехал обратно😁

khkfrcl
Автор

У меня раз было на т-31 примерно тоже самое, только проблема была в неоригинальных лампочках, вместо обычных поставил светодиодные, в итоге мозги думали, что я постоянно держу тормоз и не давали машине работать нормально- две недели причину искал…

metrov
Автор

У меня на ниссане тоже тяга потерялась, правда, я сам предложил мастерам проверить катализатор. И да, он был напрочь убит

kyralis