ТЭП70 0320. Прокачка топлива и масла после обслуживания

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго времени суток спасибо за интересное Видео . с большим удовольствием смотрю. Хотелось бы увидеть сам поршень от тэп70 и если будет возможность снимите пожалуйста видео про ремонт
моторноколесного блока. Заранее спасибо С уважением Николай

НиколайКрупнов-чт
Автор

Прокачку маслом проверяют при снятых цилиндровых крышках и открытых картерных люках. Проверяют подачу масла в лотки и к шатунным, коренным подшипникам. Не понял, что у Вас за отметки дат поверок манометров?

andreit
Автор

Спасибо большое! Хотел еще уточнить  - что это за коробочка черного цвета перемотана синей изолентой (около предельного выключателя), и по поводу указателя давления в картере - вдруг будет минутка, было бы интересно посмотреть показания. Спасибо еще раз!

MexaniG
Автор

Возьмите меня к себе работать! Я тоже хочу ремонтировать такие большие двигатели, надоели эти бензиновые зажигалки на 1, 5 литра!

allben
Автор

Вячеслав, а бывают такие случаи, что в движении топливо заканчивалось? Понимаю, что такого никто старается недопустить, но всё же?
Потом, при подкачке топлива насосом, форсунки сразу пропихивают воздух по трубкам высокого давления? С дизелями в курсе, поэтому можно на равных.
У тепловозных дизелей сухой картер, или мокрый?

ВиталийД-эг
Автор

А если аккумулятор от всех этих манипуляций сядет, то как это чудо "прикурить"?

BobrKurwaYaPierdole