110 HP VW Golf 1.0 eTSI R-Line / Sınıfın Hala En İyisi Mi ? / Gazlama / Yakıt Tüketimi / Artı & Eksi

preview_player
Показать описание
Herkese Merhabalar,

bu videoda arkadaşım Seyfettin ile 2023 Model VW Golf 8 1.0 e TSi'ı inceledik ve test ettik. Videoda test ettiğimiz araç 1.0 TSİ motoru ile 110 beygir güç üretmektedir. Kullandığımız R-Line donanımı ile DSG çift kavrama şanzıman standart gelmektedir. Videoda ayrıca aracın hızlanmasını ve şanzıman hızını göstermek için ara ara gazladık ve top speed yapmayı da denedik. Ek olarak yakıt tüketimi ve diğer eksik noktaları videoda anlatık. Devamı videoda, iyi seyirler. CV Films

#volkswagen #golf #rline
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ne kadar mütevazi bi kardeşmiş, Allah kaza bela vermesin.

vedatakbulut
Автор

Aracın modifiyesi çok tatlı olmuş, renk jant kombinasyonu çok başarılı, arkadaş da efendi birisine benziyo kazasız belasız inşallah video için elinize sağlık

batuhancankaya
Автор

1.0 şöyle iyi böyle güzel diye kendimizi kandırıyoruz. Bizi bu hale düşürenlere oy verenler utansın.

cliffburtonnkardesiyim
Автор

aynı aracın life donanımını kullanıyorum. motoru, yalıtımı, yakıtı harika bence. arkadaş 19 jantla aracı yormuş bence biraz. 215e kadar soluksuz çıkıyorum ben normal eğimlerde

psikolojiksnr
Автор

Bundan önce golf 7, 5 aracım vardı şu an golf 8 r line kullanıcısıyım malzeme kalitesi bakımından biraz zayıf ama golf her modeli ile Türkiye şartlarında cumhuriyet altını gibi değerli

ozguraydogdu
Автор

Ben de 2020 leon fr trim seslerinden dolayı satmıştım şimdi ben de bu araçtan bakıyorum. Videonuz başarılı teşekkürler💎

suleymansanl
Автор

Yani su Çandarlı yoluna, otoban yerine rüzgar gülleri koysalar ülkeye yeterdi be. Öyle beter rüzgar eser, sürüş zevki bırakmaz. Bu arada araç, bilmeyen sürmeyen için gayet şaşırtıcı performansa sahip. Test etmeden sadece olumsuz düşünürsünüz. Kesinlikle 19 jant aracı yavaşlatmış. Düzenli her hafta neredeyse yazlığa geliyorum. Tık diye 214 e çıkıp o hızda takılı kalıyor. Aslında hala gideceği devir var fakat yazılımsal limitlenmiş gibi.

daghanbulanik
Автор

araç çok yakışıklı donanım da yeterli dikkat çekiyor motorda bence iyi hız limitinin 130-140 olduğu bir yerde yaşıyoruz fazlası risk performans aramayanları tatmin eder

caner
Автор

Çekim çok güzel olmuş seyfo kardeşimde zımba gibi elinize kolunuza sağlık cevat kardeşim

burakincekara
Автор

1.0 motor 19 jant lastikle nasıl yakıtı iyi olabiliyor gerçekten şaşırıyorum

sacmantkolog
Автор

Tiguan ve Kodiaq’a 1.5 yetiyorsa buna da 1.0 yeter herhalde ☺️

erhanozdal
Автор

Çok güzel maşallah, güle güle kullan dostum 🤞

huseyingaziakbas
Автор

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢😮

harunucak
Автор

Golf ile astra arasında kalmıştım ama astra GS aldım, şanzıman faktörü ve donanım beni daha çok cezbetti astra tarafında.GS paket ve tüm opsiyonlarla aldım, memnunum, genel olarak, alman üretimi olması da artısı ama golf fena değil tabi hayırlı olsun R line güzel duruyor

dr.H
Автор

Şahane video. Seyfettin seni gördüğüme sevindim. Aracın çok güzel maşallah. 😊

kaansalgarks
Автор

Tasarımı güzel. Ülkemiz içerisinde yeterli bir araç. Kazasız belasız kullansın sahibi

kazimbay
Автор

1.0 tsi hem performans hem yakıt ekonomisi olarak gerçekten çok iyi motor. Bide hiç sorun çıkarmayan bir motor. 6 yıldır 102 bin km dir golf 7, 5 da kullanıyorum. En ufak arıza dahi açmadı. Arıza lambası dahi yakmadı. Ve performansındanda hiç kaybı yok. Gps le hızlanma ölçümleri yapıyorum. Hala 6 yıl önceki ölçümlerle aynı hızlanma performansını sağlıyor. En sorunsuz tsi diyebiliriz. Çoğu kişi zorlamaya gelmez kırılır mantığıyla bakıyor ama. Bu algıyı kafalarından atabilmiş değiller. Kullanan pratikliğini anlayan bilir sadece. Piyasadaki 1.6 dizel ve 1.6 atmosferik motorların %95 inden daha performanslı olduğu kesin. Gayet yeterli yani. 1.6 dizelden bu araca geçen şaşırır mesela. Gayet iyi yürüyor diye. Yokuşta tıkanır çıkmaz diyenler kullanmadan ezbere konuşuyor. Yakıtı kokluyor. Ezbere konuşanlar kullansınlar acilen. Son hız ideal koşullarda düzde 214 e kadar çıkıyor. 190 a kadar çok rahat soluksuz hızlanıyor fakat 190 dan sonra yavaş yavaş ilerliyor hızlanması. 225 yapanlarda var biraz eğimli yolda.

rzaturkoglu
Автор

308 ASTRA GOLF ezeli rakiplerde Astra retro tasarım manta ya atıf yapmışlar40 yaş ustu ınsanlar daha cok hatirlar. pejo 308 en yakışıklısı bence... fakat GOLFun farları tipi falan bişeye benzetemedim belkide bilmiyorumdur, neye benziyor, Rline için düşüncem şudur; koltuklara body kite bakıyosun 2.0 200 beygir falan sanıyosun sonra yolda eziliyosun diger araçlara. bizim zamanımızda BMW 3.20 si olan 3.16 yazardı arkasında :) bmw M3 u olanlar 3.20 yazardı arkasında tam tersi olmuş bu çok kapişmak isteyen olur. bmw 3.20ied ile oynamak isteyenlerde oluyor. motor yeterli YETERLI. ama kasaya bakınca.. Rline.. tipini bişeye benzetmekde zorlanıyorsun. bu sınıfın lideri bence ASTRAdır bu arada golfun Ncap testi cok cok daha iyi stalantis grubundan. golf alcak adam 1.5 almalı bence heleki Rline ise

aykutasilturk
Автор

Aracın kadranını olabilecek en kötü yere koymayı başarmışsınız. Tebrik ederim.

İç mekanın en önemli ögesi olan direksiyonu 1 kere göremedik. valla bravo

OFPoyraz
Автор

1.0 tsi'lar yazılım ile 140hp ye kadar çıkabiliyor. Acaba bu durum 1.0 e-tsi için de geçerli mi?

yunus