Лада Нива на экспорт в Германию. Отличие в качестве. #shorts #нива

preview_player
Показать описание
А вы знаете почему в Германии так любят Ниву?
Лада Нива на экспорт в Германию. Разница в качестве.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня был просто москвич412, и потом я купил экспотрный аариант и по отделке салона была небо и земля

ДмитрийГончаронок-еэ
Автор

У моего отца была нива экспортная, так в ней было всë и очеститель и фары на гологенках и анти кор был да и сборка была качественнее прям с завода 9000 прошагали до якутии без поломок а когда то делали проверили все ступицы и как не странно все подшипники были сказанные что не всегда встречалось га внутреннем рынке.

АЛЕКСАНДРЯкунин-не
Автор

У моего знакомого была экспортная ваз 2109 он ее купил в Венгрии и вернулся на ней в Россию в начале 90х отличалась верхним люком стеклянным который никогда не протекал, сиденья были более спортивными жёсткими не разваливались, а главное кузов был оцинкованный, что давало возможность на ней ездить долго без ремонта корпуса, я думаю с нивой тоже самое было тогда, сейчас не знаю

ИванВолгарь
Автор

Во время заказа автомобиля в центре в нермани, клиент в обязательном порядке озвучивает что хочет иметь. Коврики, сиденья с подогревом, усилитель, и т.д. А страховка не будет действительна без АВS, катализатора, антикорозии и т.д. поэтому привозят в салон, дорабатывают под немецкие првила, под кл ента ставят нужные дополнеия и продают.

aleksandraskrasnovas
Автор

Моя Нива была покрашена вообще без грунтовки, через месяц после покупки краска кусками отваливалась. Если бы у Нивы был усилитель руля, то еще как-то можно было ее эксплуатировать а так Говно порядочное, только проходимость хорошая и то за счет короткой базы как и все короткие внедорожники

giatoradze
Автор

То же самое было в Финляндии, Франции, Британии. Да-да, мелкобриташки тоже покупали лалы. И грузовики.

xxxx
Автор

Работая на Вазе, могу вам возразить, авто могут быть и с вторичным Окрасом в два слоя, тк как технология типа нарушена, и по другим типа тех условиям, работникам начальству позволялось прогонять авто от сварки до выгонки на трек тоесть идти по всему циклу чтобы было идеально
А в конвейер сборке да могут позволить экземпляры на экспорт с лучшим качеством, та же рысь она как отдельный экземпляр делается

feniksnable
Автор

Лучше были нивы которые шли на экспорт! Глупо с этим спорить.

Тёмныебудни
Автор

У нас с экспорта была 5ка в 90е, с газом стеклоподъёмники

YusupAbdulla-is
Автор

В советское время были "бригад нулевого брака" я думаю им поручили собирать машины для экспорта, но даже они не дотягивали до ес!

БунеевАндрей
Автор

Насчёт нивы точно не скажу, владел реэкспортной Нивой из Франции, все шланги и трубки были импортные, стартер, генератор и вакуумный усилитель, тоже. Был другой руль и диски. Возможно это всё поставили во Франции. Но и имел 9-ку, которая предназначалась на экспорт, но не доехала. Там тоже, всё, что можно было, стояло импортное. Но машина не выезжала из России

hunterhunter
Автор

"Доводят до ума и заставляют их соответствовать европейским стандартам» тот чермет, что идёт на наш рынок никогда они не смогут заставить соответствовать европейским стандартам... Не смешите...😂

Stariy_Gvardeec
Автор

Единственное что может быть лучше, так это дополнительные плюшка ввиде комфорта и функционала . А в остальном та же машина, те же запчасти, тот же метал, пластик. Один момент, качество по зазорам может быть лучше из за того, что, отбирают те, у которых зазоры более менее.

Аслан-пм
Автор

Просто клмплектация была немного другой. Оптика и некоторые комплектующие.
Это и сейчас возможно на вазе.
Хоть каждую пятую будут комплектовать на экспорт хоть каждую третью. Весь вопрос в деталях

яутжа-се
Автор

Только вот после замены стекла коврики всё-равно были мокрые)

vitos
Автор

Что в СССР, что в России на экспорт все идет лучше чем оставляют своим гражданам, а в Японии лучшее остовляют японцам, а в Россию пустые ведра в тридорого оправляют.Наверное минталитет.

S
Автор

Это не аргумент, сам встречал машины нивы реэкспортные старые. Лучше окрашены, приборки рижские на них были. В мелочах более качественные компоненты.

KIS
Автор

Разве что очиститель заднего стекла ставили

Алишер-хг
Автор

Не надо сказок кузов двигатель ходовка трансмиссия были такие же а вот резина оптика салон комплектация очень сильно отличались

РоманШевченко-оь
Автор

Че не слышите что ли, дилер говорят, они самые дешевые нивы покупают и перепродают.А так экспортные вазы есть и они намного лучше этих

shamil.b