Villanyfurgon? Elektromos Renault Master teszt

preview_player
Показать описание
A villanyautózás lassan a haszongépjárművek kategóriájában sem kuriózum már, bár a Renault Master méretű elektromos teherautó még ritka az utakon.
Ebben a videóban villanyautós szemmel értékeljük és teszteljük ezt a modellt.
A videóból megtudhatod többek között az alábbiakat:
Mennyiben más az elektromos motortér a 2,3-as dízelhez képest?
Hány órát kell várnod, hogy teljesen feltöltődjön az elektromos autód?
Mekkora a kozmetikázatlan valós hatótávja az autónak?
Ha szeretnél még mélyebben tájékozódni a témában, akkor ajánljuk az Elektromos Autó Akadémia oldalát.

---
Szükséged van egy iránytűre, mielőtt elektromos autót választanál? Vagy bizonytalan vagy, hogyan kezeld a ház előtt álló autódat? Hogyan tudod megőrizni az akkut jó állapotban? Hogyan lehet biztonságosan tölteni? Mekkora lesz a hatótáv télen?

Segíteni szeretnénk a gyakorló és leendő villanyautósoknak minél jobban érteni és tudatosan használni ezt a technológiát.

Az e-könyvet erre a linkre kattinva tudod megvásárolni.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Támogatás nincs, de a TAO kedvezménnyel gondolom azért lehet számolni ennél a típusnál.
Ha valaki gondolkozik rajta :)

dawe.m
Автор

Csak a hasznos teher nem hangzott el. Egy másik elektromos furgont a tesztelő tollszállítónak nevezett. Szóval a probléma a hatótáv, az önsúly és a 8 óra munka, 6 óra pihenés lehet.

toromon
Автор

Jó lett volna 2 - 3 futárnak odaadni, kiderült volna mire elég a gép. Jól jönne, ha kibírna egy műszakot egy töltéssel. 75 le. A benzines ROBURok tudtak ennyit, 27, 5 l. volt a normájuk, ha jól emlékszem. Viszont 3 tonnával vígan nem siettek sehova.

palpeter
Автор

Sajnos ezt a birkasagot erőltetik a G8ak .2030ig ki akarják vonni a benzin dizeles motorokat, addig csodanak kell törtenni . Vagy megoldsnak minden hibát vagy elvetik a terveket a lakossag ellenállása miatt, .

rlatilla
Автор

Húha ez így maxisovány. Tehát rossz időben és minimál terheléssel elmegy 100km et. Namost akkor kapcsoljuk be a rádiót kéne a telefontöltés, a GPS töltés, bár ez egybe is nézhető, kéne fűtés, tükörfűtés, megy az ablaktörlő, égnek a lámpák. És rajtunk van laza 1.5T teher. És még akkor nem beszéltem netán laptop akármiről. Akkor a végén mennyit megy el? 50km et? Ez még viccnek is gyenge...

mercislali
Автор

jó lenne, ha az újabb 75kW os Opel Zafira-e -t vagy valamelyik ikertestvérét is le tudnátok tesztelni, kicsit alaposabban. (hatótáv, töltés)
Egy nagyobb pakolható autóra van szükségem a munkám miatt, de olyan kellene ami egyben családi autó is, és ezeket nézegetem, de magyar tesztet még nem találtam!
A 330 km, már emészthető, de nehezen hiszem el, hogy ez az életben is ennyi.

Karesz
Автор

Én azért megvárnám míg a kínaiak behoznak valami jó hiace méretű furgont! Az a baj ezekkel hogy amilyen ütemben fejlődik az iparág ez öt év múlva elavult lesz!

balazsnemeth
Автор

Csak szerintem nem jó semmire ? Ez még nagyon gyerekcipő.

davidbalog
welcome to shbcf.ru